HYUNDAI i10 2008-2013

Prosty i funkcjonalny design mini samochodu, który ma być chętnym towarzyszem codziennych dojazdów.

O zredukowanych wymiarach wynoszących zaledwie 3 565 mm długości i 1 595 mm szerokości, mały i10 zmieści się nawet w najciaśniejszych miejscach parkingowych.

W odróżnieniu od wielu innych aut w tej klasie, i10 zapewnia przyzwoitą przestrzeń na nogi i nad głową dla pasażerów na tylnych siedzeniach.

Choć bagażnik nie był ogromny, oferował dobrą pojemność jak na mini samochód. Przestrzeń ładunkowa mogła być powiększona poprzez złożenie tylnych siedzeń.

Wnętrze i10 było intuicyjnie zaprojektowane, a wszystkie sterowania były proste w obsłudze. Niestety, kierownica miała niewiele możliwości regulacji.

Twarde plastiki użyte do wykończenia deski rozdzielczej nie były wysokiej jakości, ale pozwoliły na utrzymanie niskich kosztów produkcji.

Jak na tani samochód miejski, i10 zaskakiwał standardową klimatyzacją i portami USB.

Stworzony do codziennego użytkowania w mieście, i10 wyposażony był w lekkie wspomaganie kierownicy oraz komfortowe zawieszenie, co sprawiało, że łatwo nim manewrować.

Podróżowanie i10 po autostradzie nie byłoby najlepszym wyborem, ponieważ przy większych prędkościach słychać by było hałas wiatru i opon.

Praktyczny mini samochód oferowano z 5-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.

Tani, z dobrą gwarancją, łatwy w prowadzeniu, miejsca dla 5 osób. Może to idealny samochód miejski?

 Hyundai i10 to ekscytujący nowy miejski samochód, zaprojektowany z myślą o radości z jazdy, przystępnej cenie i praktyczności, oferując jakość i wyposażenie, których żaden inny rywal nie może zapewnić w tej cenie.

Z niewielkimi wymiarami wynoszącymi zaledwie 3565 mm długości i 1595 mm szerokości, Hyundai i10 obiecuje łatwość w poruszaniu się w miejskim ruchu oraz przyjemność z parkowania w wąskich miejscach.

Mimo kompaktowych wymiarów, Hyundai i10 ma rozstaw osi wynoszący 2380 mm - co jest wyjątkowo dużym wynikiem w tej klasie. Dzięki umieszczeniu kół w rogach, wnętrze oferuje więcej przestrzeni dla pasażerów i bagażu, co nadaje Hyundai i10 cechy większego samochodu.

W przeciwieństwie do niektórych rywali, Hyundai i10 jest pełnoprawnym pięcioosobowym pojazdem i ma pięciodrzwiową konstrukcję jako standard.

Ceny mają zaczynać się poniżej 6500 funtów, ale właściciele Hyundai i10 nie poczują, że prowadzą samochód, z którego usunięto elementy, aby obniżyć koszty. Nawet model podstawowy będzie miał klimatyzację w standardzie - co jest unikalne w tej klasie.

Hyundai i10 ma także odpowiednią klapę bagażnika, a nie tylko szybę, cztery otwierane okna z elektrycznym sterowaniem z przodu, centralny zamek, wspomaganie kierownicy, przyciemniane szyby, 14-calowe koła, zderzaki w kolorze nadwozia oraz zintegrowany system audio z sześcioma głośnikami oraz odtwarzaczem CD/MP3.

Aby zapewnić wysokie standardy bezpieczeństwa w całej gamie, wszystkie i10 będą wyposażone w cztery poduszki powietrzne z wyłącznikiem po stronie pasażera, umożliwiającym zamontowanie fotelika dziecięcego z przodu samochodu w razie potrzeby.

Wszystkie modele Hyundai i10 będą napędzane silnikiem benzynowym o pojemności 1,1 litra i mocy 67 KM, połączonym z manualną lub opcjonalną automatyczną skrzynią biegów. Przełącznik zmiany biegów umieszczony jest na konsoli centralnej, co poprawia ergonomię i uwalnia przestrzeń pomiędzy fotelem kierowcy a pasażera.

Wersje manualne będą miały oficjalne średnie zużycie paliwa wynoszące ponad 60 mpg i emitować zaledwie 119 g/km CO2, co pozwoli na uzyskanie zniżki na podatek drogowy w wysokości 35 funtów rocznie oraz zwolnienie z nowych propozycji opłat za wjazd do Londynu, które mają wejść w życie w lutym 2008 roku.

Jak wszystkie samochody Hyundai, model i10 będzie objęty pięcioletnią gwarancją bez limitu przebiegu, co zapewni spokój umysłu podczas jazdy przez pół dekady.

Hyundai jest przekonany, że i10 to tak atrakcyjny, wysokiej jakości produkt, że sprzedaż miejskich samochodów ma podwoić się z obecnego poziomu do około 10 000 rocznie, przyciągając nowych klientów i utrzymując dotychczasowych nabywców marki Hyundai. Pierwsze egzemplarze i10 trafiły do salonów Hyundai w marcu 2008 roku.