HYUNDAI Excel 4 drzwiowe 1994-1998
Chcesz kupić ten model?
Sprawdź aktualne oferty sprzedaży HYUNDAI Excel 4 drzwiowe 1994-1998 na naszym portalu ogłoszeniowym.
Zobacz oferty sprzedaży →Oceny i opinie — 3/5 ★★★☆☆ (1 ocena)
Przeciętny wybór, ale solidny w swoim segmencie.
Oceń ten samochód
Druga i ostatnia generacja Hyundai Excel była również znana jako Accent na kilku rynkach i występowała w różnych wersjach nadwozia.
Excel/Accent w wersji sedan był czterodrzwiowym modelem, który miał na celu konkurowanie z piątą generacją Honda Civic oraz Toyota Corolla. Mimo że nie zdołał pokonać najlepiej sprzedających się modeli, zdobył wystarczającą popularność, by otworzyć drzwi dla gamy modeli Accent.
Hyundai był na etapie podnoszenia jakości swoich modeli. Nie chciał być samochodem dla ubogich i zdecydowanie starał się znaleźć się w tej samej lidze co inni japońscy producenci samochodów. Okrągłe krawędzie, zakrzywione panele drzwi i światła tylne umieszczone w rogach nie wykazywały oryginalnych pomysłów, ale ogólny wygląd samochodu był przyzwoity jak na swoje czasy.
Wnętrze modelu Excel porzuciło starsze, proste linie deski rozdzielczej na rzecz krzywizn w zestawie wskaźników i panelach drzwi. Ręczne okna wciąż występowały w większości samochodów na rynku, ale te elektryczne były dostępne jako opcja. Klimatyzacja była dostępna za dodatkową opłatą. Wnętrze było wygodne dla czterech dorosłych o przeciętnym wzroście. Co dziwne, przestrzeń z przodu nie była dostosowana dla wyższych osób, nie wspominając już o miejscu na nogi na tylnej kanapie.
Pod maską Hyundai zamontował silniki pochodzące z Mitsubishi o pojemności 1,3 litra i 1,6 litra. Później, na wybranych rynkach, do oferty dołączył silnik o pojemności 1,8 litra.
Dane techniczne — dostępne silniki
1.3i
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | L4 |
| Pojemność | 1341 Cm3 |
| Moc | 62 Kw @ 5700 Rpm 84 Hp @ 5700 Rpm 83 Bhp @ 5700 Rpm |
| Moment obrotowy | 87 Lb-Ft @ 3100 Rpm 118 Nm @ 3100 Rpm |
| Układ paliwowy | Wtrysk wielopunktowy |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 108.1 Mph (174 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 12.8 S |
| Typ napędu | Napęd na przód |
| Skrzynia biegów | Manualna |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Hamulce bębnowe |
| Rozmiar opony | 155/80R13 |
| Długość | 162.2 In (4120 Mm) |
| Szerokość | 63.8 In (1621 Mm) |
| Wysokość | 54.7 In (1389 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 55.9/55.5 In (1 |
| Rozstaw osi | 94.5 In (2400 Mm) |
| Prześwit | 5.1 In (130 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 11.4 Cuft (323 L) |
| Masa własna | 2006.2 Lbs (910 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3174.7 Lbs (1440 Kg) |
| Średnie spalanie | 39.9 Mpg Us (5.9 L/100Km) |
| Emisja CO2 | 140 G/Km |
1.5i
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | L4 |
| Pojemność | 1495 Cm3 |
| Moc | 65 Kw @ 5600 Rpm 88 Hp @ 5600 Rpm 87 Bhp @ 5600 Rpm |
| Moment obrotowy | 96 Lb-Ft @ 3050 Rpm 130 Nm @ 3050 Rpm |
| Układ paliwowy | Wtrysk wielopunktowy |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 109.4 Mph (176 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 11.7 S |
| Typ napędu | Napęd na przód |
| Skrzynia biegów | Manualna |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Hamulce bębnowe |
| Rozmiar opony | 175/70R13 |
| Długość | 162.2 In (4120 Mm) |
| Szerokość | 63.8 In (1621 Mm) |
| Wysokość | 54.7 In (1389 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 55.9/55.5 In (1 |
| Rozstaw osi | 94.5 In (2400 Mm) |
| Prześwit | 5.1 In (130 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 11.4 Cuft (323 L) |
| Masa własna | 2039.3 Lbs (925 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3174.7 Lbs (1440 Kg) |
| Średnie spalanie | 37.9 Mpg Us (6.2 L/100Km) |
| Emisja CO2 | 148 G/Km |