HONDA Civic Sedan 2018-2021

Chociaż od premiery dziesiątej generacji Hondy Civic minęło niewiele czasu, japoński producent zdecydował się na jej lifting w 2018 roku.

W dziesiątej generacji Honda zastosowała zarówno silniki turbodoładowane, jak i wolnossące, w zależności od wersji wyposażeniowej. Design sedana, coupé i hatchbacka z 2019 roku został nieznacznie zmieniony, a wnętrze lepiej wyposażone. Sedan Civic z 2019 roku był dostępny w USA w pięciu wersjach wyposażeniowych, podczas gdy w modelach europejskich ta liczba była mniejsza.

Od frontu zderzak został przeprojektowany, a także wprowadzono nową parę reflektorów. W wersji Touring reflektory LED zyskały nowy design, co zapewniło większy i dłuższy zasięg świateł drogowych. Z tyłu pojazdu zmieniono zderzak oraz zastosowano pojedynczy, szeroki i płaski układ wydechowy.

W środku najważniejszym udogodnieniem dla użytkowników była gałka od regulacji głośności, zamiast problematycznego suwaka dotykowego. Civic oferował również system bezpieczeństwa o nazwie Honda Sensing, który pomagał kierowcy w utrzymywaniu pasa ruchu i odpowiednich odległości, a także adaptacyjny tempomat.

Pod maską modelu z 2019 roku znajdował się standardowy silnik wolnossący o pojemności 2.0 litra, połączony z 6-biegową skrzynią ręczną lub opcjonalnie z CVT. Silnik 1.5-litrowy z turbodoładowaniem był mocniejszy i w niemal wszystkich wersjach wyposażeniowych był standardowo połączony z CVT, a jedynie w wersji podstawowej przenosił moment obrotowy za pomocą 6-biegowej skrzyni ręcznej.

 Honda Civic Sedan i Coupe z 2019 roku otrzymują szereg ulepszeń, które mają na celu dalsze umocnienie statusu Civic jako najlepiej sprzedawanego samochodu osobowego w USA. Nowe modele Civic Sedan i Civic Coupe trafią do salonów Honda w całym kraju 10 października 2018 roku i będą charakteryzować się nowymi elementami designu zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, standardową technologią Honda Sensing® we wszystkich wersjach oraz nowym systemem Display Audio z fizycznymi przyciskami i pokrętłem głośności. Kupujący Civic Sedan i Coupe będą mieli również do wyboru nową wersję Sport, która wyróżnia się unikalnym stylem, powiększonymi 18-calowymi kołami i oponami, lepszymi właściwościami jezdnymi oraz bogatszym wyposażeniem.

Civic Sedan 2019 dostępny jest w pięciu bogato wyposażonych wersjach: LX, Sport, EX, EX-L i Touring. Honda Civic Coupe oferowana jest w wersjach LX, Sport, EX i Touring. Wprowadzenie modelu Civic będzie kontynuowane w późniejszym okresie 2018 roku z wersjami Civic Si Coupe i Sedan, Civic Hatchback oraz Civic Type R.

Projekt zewnętrzny i wewnętrzny

Civic Sedan i Coupe z 2019 roku charakteryzują się odświeżonym stylem, który subtelnie aktualizuje bardzo popularny projekt 10. generacji, nadając ulubionemu samochodowi Amerykanów jeszcze bardziej agresywny wygląd, jednocześnie nadając mu bardziej premium odczucie. Przekształcony dolny zderzak nadaje Civic szerszy wygląd, a nowa, czarna oprawa reflektorów go uzupełnia. Typowy dla Hondy design "skrzydła" na grillu także otrzymał nowe, połyskujące czarne wykończenie w Sedan i Coupe. W wersjach Touring reflektory LED zostały zaktualizowane, co zapewnia szersze i dłuższe światło. Nowy, bardziej agresywny styl zyskuje na elegancji dzięki subtelnemu użyciu akcentów chromowych na dolnym zderzaku. Z tyłu Civic Sedan ma chromowy element na dolnym zderzaku, aby podkreślić premium wykończenie. Civic zyskuje również trzy nowe kolory: Platinum White Pearl, Molten Lava Pearl (tylko Sedan) i Tonic Yellow Pearl (tylko Coupe).


Wewnątrz modele Civic Sedan i Coupe korzystają z szeregu subtelnych ulepszeń, które skupiają się na zapewnieniu bardziej wyrafinowanego doświadczenia prowadzenia i posiadania. System Display Audio, dostępny standardowo w wersjach Sport i wyższych, został zaktualizowany o nowy interfejs, który zawiera pokrętło głośności oraz fizyczne przyciski do kluczowych funkcji, a także ulepszoną integrację Bluetooth® z łatwiejszym parowaniem urządzeń. Dodatkowe ulepszenia we wszystkich wersjach obejmują przeprojektowane przyciski sterowania na kierownicy dla bardziej intuicyjnej obsługi, nowy uchwyt na kubki w konsoli środkowej, który lepiej trzyma większe napoje, oraz zaktualizowane wykończenie deski rozdzielczej w kolorze gunmetal gray w wersjach LX (LX i EX dla Coupe), wykończenie metaliczne w modelach EX, EX-L i Touring w Sedanach (tylko Touring dla Coupe) oraz wykończenie z wytłaczanym wzorem w wersjach Sport. Wszystkie Civic Sedan i Coupe zyskują również dodatkową izolację akustyczną w podłodze, bagażniku i przednich błotnikach, z nową izolacją w tylnych błotnikach.

Nowy Civic Sport Sedan i Coupe

Umieszczone pomiędzy wersjami LX i EX, wersje Sport Civic Sedan i Coupe z 2019 roku korzystają z dynamicznego silnika o pojemności 2,0 litra połączonego z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub opcjonalną automatyczną skrzynią bezstopniową (CVT). Ulepszenia wizualne obejmują unikalne akcenty zewnętrzne, takie jak reflektory przeciwmgielne z połyskującymi czarnymi elementami oraz 18-calowe koła (+1 cal) oponami całorocznymi identycznymi jak w Civic Si. Z tyłu zainstalowano czarny spojler na pokrywie bagażnika, oznaczenie Sport oraz sportowy tłumik zakończony szerokim, centralnie umieszczonym chromowanym wykończeniem inspirowanym Civic Si.

Wewnątrz modele Coupe i Sedan w wersji sportowej mają czerwone wskaźniki, skórzaną kierownicę i dźwignię zmiany biegów, łopatki zmiany biegów (modele z CVT), teksturowane aluminiowe pedały sportowe oraz unikalne materiały siedzeń z połączeniem skóry syntetycznej i tkaniny. Wersja sportowa zyskuje również ulepszenia technologiczne w porównaniu do modelu LX, w tym system audio z 8 głośnikami, jak opisano poniżej.

Cechy i technologia

Standardowe wyposażenie w modelach Civic Sedan i Coupe obejmuje pakiet systemów bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy Honda Sensing®, w tym nowe automatyczne światła drogowe. Dodatkowe standardowe funkcje we wszystkich wersjach to bardziej ekskluzywne elementy, takie jak elektroniczna blokada ręczna z automatyczną funkcją zatrzymywania oraz 7-calowy cyfrowy wyświetlacz TFT.

Modele Civic Sport bazują na wersji LX z wcześniej wymienionymi ulepszeniami zewnętrznymi i wewnętrznymi oraz przeprojektowanym systemem Display Audio o przekątnej 7 cali, który obejmuje integrację Apple CarPlay™ i Android Auto™.

Modele Civic EX również otrzymują nowy system Display Audio oraz nową standardową automatyczną klimatyzację w podwójnej strefie z nowymi przyciskami do zmiany prędkości wentylacji. Nowością w 2019 roku jest to, że Civic EX Sedan dodatkowo zyskuje 8-stopniowo regulowane siedzenie kierowcy oraz skórzaną kierownicę i gałkę zmiany biegów. Dodatkowe cechy Civic EX obejmują 17-calowe obręcze aluminiowe, elektrycznie otwierany szyberdach, kamerę boczną LaneWatch™ od Hondy, bezkluczykowy dostęp z przyciskiem startu, zaktualizowany system audio z 8 głośnikami (10 głośników w Civic Coupe), podgrzewane przednie fotele i lusterka zewnętrzne oraz funkcję zdalnego uruchamiania. Wersja EX-L, dostępna tylko w modelu Civic Sedan, dodaje skórzane siedzenia, automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne oraz system Homelink®.

Na szczycie oferty Civic Sedan i Coupe wersja Touring dodaje nowo zaprojektowane 18-calowe obręcze, łopatki zmiany biegów (w modelach CVT) oraz pedały sportowe. W Civic Touring znajdują się także reflektory LED, które zostały przeprojektowane, aby zapewnić dłuższe i szersze światło. Wyposażenie Civic Touring obejmuje również wycieraczki z czujnikiem deszczu, kierunkowskazy w lusterkach bocznych, podgrzewane tylne siedzenia (tylko w sedanie), wbudowaną nawigację oraz zaktualizowany system audio. Natomiast Sedany Civic Touring zyskują dodatkowo 4-stopniowo regulowane siedzenie pasażera.

Układ napędowy i podwozie

Civic Sedan i Coupe 2019 w wersjach LX i Sport są napędzane silnikiem 4-cylindrowym o pojemności 2,0 litra, generującym 158 koni mechanicznych i 138 lb-ft momentu obrotowego. Połączony z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub CVT, silnik 2,0 litra zapewnia dynamiczne osiągi i godne uwagi oceny efektywności paliwowej EPA. Wersje Civic EX, EX-L i Touring z CVT są napędzane silnikiem 4-cylindrowym z turbo o pojemności 1,5 litra, który osiąga moc 174 koni mechanicznych (SAE netto) oraz 162 lb-ft momentu obrotowego (SAE netto). Oceny efektywności paliwowej EPA dla silnika 1,5 litra pozostają w czołówce klasy, osiągając najwyższe wyniki 32/42 mpg w cyklu miejskim/na autostradzie dla wersji EX i EX-L.

Od LX do Touring, Civic ma ugruntowaną reputację jako pojazd zapewniający przyjemność z jazdy. Civic Sport rozwija tę reputację dzięki poprawionemu prowadzeniu, dzięki unikalnym amortyzatorom, dolnym wahaczom tylnym oraz sztywniejszemu przedniemu stabilizatorowi, a także 18-calowym kołom i oponom.

Możliwości przestrzenne

Civic Sedan i Coupe 2019 nadal oferują najlepszą w klasie przestronność wnętrza, która konkuruje z wieloma samochodami średniej wielkości. Pasażerowie siedzeń przednich cieszą się dużą ilością miejsca na nogi i głowę, a sprytnie zaprojektowana konsola środkowa oferuje zaskakującą ilość elastycznej przestrzeni do przechowywania. Civic oferuje także dodatkową przestrzeń do przechowywania na tacce pod deską rozdzielczą, idealnej na przedmioty, które mogą wymagać szybkiego dostępu, takie jak portfel. Ta dodatkowa przestrzeń przechowuje również wejście USB wykorzystywane do takich funkcji, jak integracja systemu Display Audio z Apple CarPlay™ i Android Auto™, umożliwiając kierowcom trzymanie telefonów poza zasięgiem wzroku podczas jazdy. Alternatywnie, wygodne przejście do górnej sekcji umożliwia kierowcom łatwe zabezpieczenie telefonów, jednocześnie zapobiegając splątaniu przewodu USB w wnętrzu. Obok wejścia USB znajduje się wygodne źródło zasilania 12V.

Pasażerowie tylnej kanapy również mają dość miejsca na nogi i głowę, a w wersjach Touring Sedan boczne miejsca siedzące oferują dwa poziomy podgrzewania. Przestronny bagażnik - do 15,1 cu. ft. w sedanie oraz do 12,1 cu. ft. w coupe - jest dopełniony przez tylne oparcia siedzeń dzielone 60/40 (jednoczęściowe w LX), umożliwiające przewożenie dłuższych ładunków w razie potrzeby, z uchwytami do zwalniania oparć wygodnie umieszczonymi w bagażniku i przedziale dla pasażerów.

Bezpieczeństwo i systemy wspomagające kierowcę

W modelach Civic Sedan i Coupe na 2019 rok występuje standardowy zestaw technologii bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy Honda Sensing® we wszystkich wersjach. Honda Sensing® obejmuje Adaptacyjny Tempomat (ACC) z funkcją niskiej prędkości, System hamowania w razie kolizji™ (CMBS™) z ostrzeżeniem o zderzeniu czołowym (FCW), System asystenta pasa ruchu (LKAS) oraz System łagodzenia skutków wyjazdu z drogi (RDM) z ostrzeżeniem przed opuszczeniem pasa ruchu (LDW). Dodatkowo, wszystkie modele Honda Civic otrzymują automatyczne światła drogowe w ramach pakietu Honda Sensing®.

Honda Civic z 2019 roku oferuje także szereg standardowych aktywnych i pasywnych funkcji bezpieczeństwa, w tym System stabilności pojazdu™ (VSA®) z kontrolą trakcji, przednie i boczne poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, poduszki powietrzne osłaniające z czujnikiem przewrócenia, Elektroniczną Dystrybucję Hamowania (EBD), wspomaganie hamowania oraz nowoczesną konstrukcję nadwozia Honda Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™). Civic został zaprojektowany, aby uzyskać 5-gwiazdkowy ogólny wynik bezpieczeństwa od Narodowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) oraz Top Safety Pick+ od Instytutu Ubezpieczeń dla Bezpieczeństwa Drogowego (IIHS). Wszystkie modele posiadają wielokątową kamerę tylną z liniami pomocniczymi, a wersje EX i wyższe wyposażone są w Honda LaneWatch™ jako standard.