HONDA Civic 3 drzwiowe 1991-1995

Jednym z modeli, które utorowały drogę japońskim samochodom do segmentu hot hatch, był Civic EG. Dla niektórych oznaczenie EG nic nie znaczy, ale te inicjały odnoszą się do piątej generacji Hondy Civic, a szczególnie wersji trzydrzwiowej.

Oferowano ją w szerokiej gamie silników – od oszczędnego 1.3 litra z gaźnikiem po mocny silnik 1.6 litra VTEC. Dla amerykańskiego rynku podstawowym silnikiem była jednostka 1.5 litra, podczas gdy Europejczycy dostali silnik 1.3 litra. Oba silniki bazowe miały podobne osiągi – 70 KM dla 1.5 i 75 KM dla europejskiego 1.3 litra.

Jednak Honda Civic to nie tylko ekonomia – samochód zdobył serca wielu klientów dzięki sportowym silnikom VTEC. W wersji 1.6 litra EG miało w Europie wersję z 160 KM, nazwaną VTI. Jej osiągi są imponujące nawet dzisiaj – przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7.3 sekundy, a maksymalna prędkość wynosi 215 km/h. Krzyczące silniki przy 8000 obrotów na minutę również były specjalnością japońskiego producenta.

Wnętrze pojazdów było dość nudne. Był czas, gdy Honda oferowała albo klimatyzację, albo szyberdach, ale nie oba te udogodnienia w jednym samochodzie. Poza tym wnętrze nie miało żadnych specjalnych funkcji – były tylko proste fotele, dźwignia zmiany biegów i kierownica.