HOLDEN Ute 2015-2017

Holden Ute był najbardziej praktycznym muscle-car produkowanym w Australii, a jego wygląd i podatki sprawiły, że stał się ulubieńcem tamtejszych miłośników motoryzacji.

Niestety, wszystko co dobre ma swój koniec, a Ute został skazany na zagładę po decyzji GM o zaprzestaniu produkcji tego modelu zaledwie kilka lat po wprowadzeniu ostatniej generacji tego niezwykłego pickupa. W 2015 roku Holden odważył się stworzyć pojazd jako pożegnanie dla swoich klientów.

Ute bazował na tej samej platformie, co najnowsza VF, używana w linii Commodore. Posiadał nową, zaokrągloną atrapę z kątowniczymi reflektorami i dużym, heksagonalnym "usta" w dolnej części zderzaka. Para bocznych wlotów powietrza dostarczała chłodzenia dla przednich hamulców i podkreślała agresywny wygląd samochodu. Za krótką, dwu-drzwiową kabiną, Holden zainstalował przykryty ładowny kontener, który był wystarczająco przestronny do przewozu różnych rzeczy. Jednak nie myśl o Ute jako o zwykłym pojeździe do transportu.

Wewnątrz dominował europejski styl deski rozdzielczej i podwójnego zestawu wskaźników. System infotainment posiadał 7-calowy ekran dotykowy nad centralnym panelem, jak w europejskich odpowiednikach Holdena (Opel i Vauxhall). Aluminiowe wstawki (srebrny plastik) oraz grube koło kierownicy dopełniały sportowy wizerunek samochodu, a wysoko profilowane fotele utrzymywały pasażerów na miejscu podczas ostrego pokonywania zakrętów.

Pod maską, Holden oferował wybór dwóch silników dla Ute. Mniejsza, 3.6-litrowa wersja była dla tych, którzy nie chcieli zrywać asfaltu, natomiast 6.2-litrowy LS3 w wersji SS był zdecydowanie tym, który przyciągał uwagę na ulicach.