FORD Mustang 1964-1966

Choć Mustang nie jest najlepiej sprzedawanym ani najszybszym autem Forda, to może być najbardziej ikonicznym samochodem, jaki kiedykolwiek zbudował amerykański producent.

Oryginalny Mustang pojawił się na rynku w 1964 roku i z miejsca stał się ikonicznym "poniakiem". Powstał jako projekt luksusowego coupe w ramach projektu "Allegro". Nazwa Mustang została nadana po tym, jak jeden z projektantów, Philip T. Clark, zobaczył dzikie mustangi w Nevadzie. Zaprojektował logo i przedstawił je Lee Iaccoccie, który zaakceptował nazwę oraz pomysł na umieszczenie charakterystycznego znaku na samochodzie.

Lee Iaccoca wyobrażał sobie Mustanga jako osobisty pojazd. Posiadał on dwa okrągłe reflektory oraz wypukłą atrapę chłodnicy. Dzięki długiemu przodowi, kabinie 2+2 i krótkiemu tyłowi, Mustang pobudzał wyobraźnię ludzi. Producent zainstalował zestaw wlotów powietrza z przodu tylnych kół, aby schłodzić hamulce bębnowe. Z tyłu projektanci umieścili trzy pionowe światła tylne, które szybko zyskały sławę.

W środku znajdowały się dwa kubełkowe fotele oraz dźwignia zmiany biegów umieszczona na podłodze. Zestaw wskaźników przypominał przednią część nadwozia, z dwoma okrągłymi tarczami po bokach i liniowym prędkościomierzem między nimi, a na dole znajdowały się trzy lampki. Ponieważ był to projekt z trzema bryłami i regularnym kształtem kabiny pasażerskiej, zapewniał odpowiednią wysokość dla dwóch pasażerów.

Pod maską Ford zainstalował wybór silników, zaczynając od rzędowego sześciocylindrowego o mocy zaledwie 100 KM, który współpracował z 3-biegową skrzynią manualną. Później, po tym jak media i klienci docenili samochód, amerykański producent wprowadził jeszcze dwa silniki V8.