FORD Mondeo Hatchback 2000-2003

Ford nauczył się na swoich błędach i, wprowadzając drugą generację Mondeo, znacznie poprawił jego jakość, zachowując jednocześnie styl nadwozia typu fastback.

Producent samochodów zmienił linię Mondeo, oferując większy i bardziej komfortowy pojazd w trzech wersjach nadwoziowych: sedan czterodrzwiowy, hatchback pięciodrzwiowy oraz kombi. Sedan uznawany był za dobre, uniwersalne auto. Jego szeroką gamę opcji i funkcji przekształciło w główną broń przeciwko Volkswagenowi Passat, jednak ostatecznie marka z niebieskim owalem musiała przyznać, że przegrała starcie z niemieckim rywalem.

Na zewnątrz Mondeo wyróżniał się kratką wlotu powietrza z przodu oraz trójkątnymi, opływowymi reflektorami. W dolnej części zderzaka zamontowano kratkę z dwoma żebrami. W zależności od wybranej wersji Ford umieścił w przednim zderzaku światła przeciwmgielne. Z boku, opadająca klapa bagażnika oferowała mieszane wrażenia między sedanem a kombi, ale wyglądała sportowo, nawet gdy był to zwykły, rodzinny pojazd.

Chociaż Mondeo uważane było za flagowy model na rynek europejski, Ford nie starał się, aby wyglądało inaczej. Posiadało system audio z odtwarzaczem kasetowym i prostą funkcją radia. Projekt przycisków był raczej nijaki. Później wprowadzono do oferty odtwarzacz CD. Tylną kanapę dzieloną w proporcji 60/40 można było złożyć, co zwiększało pojemność bagażnika z przyzwoitych 500 litrów (17,65 stopy sześciennej) do imponujących 1,370 litrów (48,4 stopy sześciennej).

Ford zainstalował bardzo szeroki wybór silników, zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych. Dla wybranych wersji producent oferował automatyczną skrzynię biegów.