FORD Fiesta 3 drzwiowe 1999-2002

Ford wprowadził czwartą generację modelu Fiesta w 1995 roku, a w 1999 roku przeszedł ją odświeżenie. Choć nie była to całkowicie nowa konstrukcja, zyskała zupełnie inny wygląd.

Ford zastosował nowoczesny język designu New-Edge, który wykorzystano w pierwszej generacji modelu Focus oraz sportowym modelu Puma. Celem było połączenie długich, zaokrąglonych linii z ostrymi kątami. Kompaktowy pojazd odniósł taki sukces, że kierownictwo Forda zdecydowało się na zastosowanie tego samego motywu w mniejszej Fiście.

Od owalnych reflektorów po trójkątne, proces projektowania był skomplikowany i wymagał wprowadzenia nowych błotników, maski oraz grilla. Tylna klapa, osłony boczne oraz tylna ściana zostały zaprojektowane na nowo, aby pomieścić nową parę tylnych świateł, które wpisywały się w ten sam trend. Wersja trzydrzwiowa wyglądała sportowiej, jednak Ford nie wyposażył jej w silniki, które pasowałyby do jej wyglądu.

Wnętrze nadal nawiązywało do ery biodesignu, z zaokrąglonymi kształtami i wygiętym kokpitem. Ford wprowadził tu i ówdzie kilka zmian w przyciskach oraz systemie audio. W wersji Ghia projektanci dodali wykończenie drewniane, które mogło wyglądać lepiej w większym samochodzie niż w modelu z segmentu małych pojazdów. Przestronność wnętrza była odpowiednia dla rodziny czteroosobowej, z wystarczającą ilością miejsca na nogi z tyłu.

Dla Fiesty z 1999 roku Ford zrezygnował z silnika 1.1-litrowego, a 1.3-litrowa jednostka stała się wersją podstawową. Zainstalowano nowy silnik ZETEC o pojemności 1.25 litra, który oferował 75 KM. W wybranych rynkach Fiesta była dostępna z silnikiem 1.6-litrowym. Ponieważ już wcześniej wzrosło zapotrzebowanie na wersje diesla, Ford zamontował ulepszoną jednostkę o pojemności 1.8 litra.