FORD Bronco 1987-1991

Marka z niebieskim owalem wprowadziła na rynek czwartą generację Bronco w 1987 roku, produkując ją przez zaledwie cztery lata.

Bronco z 1987 roku bazowało na tym samym podwoziu co jego poprzednik. Była to skrócona wersja podwozia F150, zaprojektowana do ciężkich zadań i trudnych warunków terenowych. Już wtedy słynęło z niezawodności, a jedynym, czego brakowało, był odrobinę lepszy design. Model z 1987 roku to poprawił, przynajmniej na cztery lata.

Reflektory zintegrowane z grillem oraz bardziej opływowy przód były cechami, które wyróżniały czwartą generację Bronco na tle poprzednika. Niektóre panele nadwozia były wspólne z F150, który wciąż był najlepiej sprzedającym się pickupem na świecie. Ciekawą funkcją było tylne drzwi z elektryczną szybą, chociaż brakowało w nich wycieraczki i spryskiwacza.

Wnętrze nie zmieniło się zbytnio przez lata. Jednak deska rozdzielcza podążała za ówczesnymi trendami, a układ przypominający kokpit sedana lepiej pasował do pojazdu rodzinnego niż do pickup'a. Obrotomierz był opcją dodatkową. Przednie siedzenia były szerokie, ale brakowało im regulacji. Na przykład, fotel pasażera mógł być tylko pochylany. Ciekawą funkcją był przycisk do włączania świateł drogowych, umieszczony na podłodze!

Bronco miało na przedniej i tylnej osi mosty sztywne, co było dobre w terenie, ale niezbyt komfortowe na drodze. Ford oferował Bronco z wyborem trzech silników, od 4.9-litrowego silnika rzędowego szóstki do 5.8-litrowego V8.