FIAT Tipo / Egea 2015-Present

Nazwa Tipo powróciła po dwóch dekadach nieobecności na rynku, przekształcając się w kompaktowego sedana, ale została zbudowana na platformie małego samochodu, bazującej na Fiacie 500 L.

Rynek kompaktowych sedanów w niektórych częściach Europy był mocno konkurencyjny, z wieloma producentami walczącymi o klientów. Fiat dostrzegł szansę na dużą część tego tortu i rozpoczął prace nad samochodem, który spełniłby potrzeby i przewyższył oczekiwania.

Fiat Tipo był oferowany w trzech wersjach nadwozia: sedan, hatchback i kombi. Najważniejszą wersją był sedan, który zadebiutował w 2015 roku na Targach Motoryzacyjnych w Stambule. W segmencie małych samochodów większość pojazdów była projektowana bez większego zwracania uwagi na wygląd zewnętrzny. Fiat jednak podszedł do tego inaczej. Wąskie reflektory, 3D krata i stylowy wygląd nie sprawiały wrażenia taniego designu, jak niektórzy jego konkurenci.

Wnętrze oferowało miejsce dla pięciu pasażerów, ale przestrzeń na ramiona z tyłu oraz profilowana podłoga nie zapewniały wystarczającej ilości miejsca dla trzech dorosłych osób. Deska rozdzielcza zaprojektowana była z ładnymi liniami, ale 5-calowy ekran infotainment był największym w ofercie i był mniejszy niż większość smartfonów dostępnych na rynku.

W komorze silnikowej Tipo oferowało wybór dwóch wersji benzynowych i dwóch dieslowych, ale tylko 1,6-litrowa jednostka benzynowa była dostępna z automatyczną skrzynią biegów jako opcja.

Fiat Tipo Sedan, po raz pierwszy zaprezentowany na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Stambule w 2015 roku, będzie dostępny w ponad czterdziestu krajach w regionie EMEA. Ten całkowicie nowy samochód z czterema drzwiami, stworzony z myślą o klasycznym sedanie, ucieleśnia koncepcję "Born to be Sedan", która wzmacnia zrównoważony, typowo włoski design, gwarantując osobowość i styl bez rezygnacji z funkcjonalności.

Efektem jest funkcjonalny samochód, który maksymalizuje stosunek jakości do ceny - to kluczowa koncepcja w ofercie funkcjonalnej Fiat - wypełniony tym, co klienci naprawdę cenią, z prostą gamą i przejrzystą ofertą handlową. Wyraźnie widać, że FCA nadaje temu modelowi priorytet, charakteryzującemu się doskonałą przestronnością wnętrza i pojemnością bagażnika, szeroką gamą oraz wyrazistym stylem, aby umocnić swoją obecność w regionie EMEA.

Elegancki i funkcjonalny, Fiat Tipo łączy dużą pojemność bagażnika (520 litrów) z kompaktowymi wymiarami (długość 4,54 metra, szerokość 1,79 metra, wysokość 1,49 metra). Rozstaw osi wynoszący 2,64 metra podkreśla doskonały komfort wewnętrzny. To wszystko wzbogaca włoski design, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, który czyni ten samochód wyjątkowym w swoim segmencie.

Każdy może znaleźć odpowiedni model Fiat Tipo dla swoich potrzeb i preferencji. W regionie EMEA w ofercie znajdą się trzy poziomy wyposażenia, cztery wersje silnikowe (silniki benzynowe 1.4 16v Fire 95 KM i 1.6 1.6v E.torQ 110 KM oraz silniki wysokoprężne 1.3 MultiJet II 95 KM i 1.6 MultiJet II 120 KM), dwie skrzynie biegów (manualna pięciobiegowa lub sześciobiegowa oraz sześciobiegowa automatyczna, dostępna tylko w modelu 1.6 E.torQ), szeroka paleta kolorów nadwozia (pastelowe i metalizowane), dwa wzory felg aluminiowych (16" i 17") oraz cztery różne konfiguracje wnętrza.

Nowy samochód wyposażony jest w niezawodną konstrukcję zawieszenia, która zapewnia bardzo precyzyjne prowadzenie, doskonałą przyczepność na drodze oraz wyjątkowy komfort pasażerów: niezależne koła typu McPherson na przedniej osi oraz połączone koła z belką momentu na tylnej. Obie konstrukcje są zoptymalizowane pod kątem zmniejszenia wagi, co przyczynia się do poprawy efektywności paliwowej samochodu.

W prawdziwie fiatowskim stylu, nowy Tipo jest wyposażony w wiele sprytnych rozwiązań, które uprzyjemniają życie wszystkim pasażerom. Do ich dyspozycji są znakomite standardowe wyposażenie oraz dostępność systemu Uconnect TM z kolorowym ekranem dotykowym 5", systemem Bluetooth do zestawu głośnomówiącego, audio streamingiem, czytnikiem tekstów i rozpoznawaniem głosu, portami AUX i USB z integracją iPoda, przyciskami na kierownicy oraz opcjonalną kamerą parkingową z tyłu i nowym systemem nawigacji TomTom 3D Touch.

Nazwa samochodu - Tipo - która widnieje na emblemacie, to słynne oznaczenie, które Fiat używał wielokrotnie w ciągu swojej ponad stuletniej historii. Jednym z modeli noszących tę pożądaną nazwę był samochód, z którego wyprodukowano niemal dwa miliony sztuk w latach 1988-1995, a który zdobył tytuł "Samochodu Roku 1989", również z powodu wszechstronności, dużej przestrzeni wewnętrznej oraz kompaktowych wymiarów zewnętrznych. Te same zwycięskie cechy odnajdziemy w nowym Tipo, praktycznym, funkcjonalnym modelu, który w idealnej fiatowskiej tradycji zapewnia najlepszy stosunek wyposażenia do ceny, co jest prawdziwą wartością każdego produktu przemysłowego.

Zaprojektowany, aby sprostać przyszłym wyzwaniom, nowy Fiat Tipo został zaprojektowany we Włoszech przez Centro Stile Fiat, opracowany w Turcji we współpracy z Tofas R&D, jednym z największych centrów badawczo-rozwojowych FCA, a wyprodukowany w zakładzie Tofa_ w Bursie - jednej z najlepszych fabryk motoryzacyjnych na świecie, która otrzymała Złoty Medal w programie World Class Manufacturing.