FIAT Idea 2003-2010

Podczas gdy miejski krajobraz wymagał małych pojazdów, klienci domagali się samochodów na tyle przestronnych, aby mogły w nich komfortowo zasiąść cztery dorosłe osoby. To było trudne zadanie.

Kiedy Fiat stworzył model Multipla, wszyscy narzekali na jego wygląd, a samochód zajął drugie miejsce w rankingu najbrzydszych aut na świecie, przegrywając tylko z Pontiac Aztek. W Europie uznawano go za najobrzydliwszy samochód wszech czasów! Nikt nie zwracał uwagi na jego zdolność przewożenia do sześciu osób w pojeździe wystarczająco krótkim, aby zaparkować wszędzie. Fiat wyciągnął wnioski i opracował model Idea, MPV zbudowane na platformie małego segmentu.

Fiat spróbował ponownie zaoferować przestronny samochód w niewielkim nadwoziu, a tym razem Idea się sprawdziła. Mimo wysokiej sylwetki, nie wyglądała jak stos wygładzonych cegieł ułożonych jedna na drugiej. Wysoki przód z reflektorami i kratką przypominającymi modele Punto, był połączony z krótką maską i dużą przednią szybą. Z boku wysokie panele drzwiowe zajmowały więcej niż połowę ich wysokości. Z tyłu zainstalowano pionowo umieszczone światła tylne, ale nie tak wysoko jak w standardowym Punto.

Wnętrze tchnęło radością i szczęściem dzięki wysokiej pozycji siedzenia, która zapewniała dużo miejsca na nogi nawet dla osób o wzroście ponad 1,8 m. Zestaw wskaźników znalazł swoje miejsce na środku deski rozdzielczej, która miała dwutonowy design. Dzięki temu pasażerowie na tylnej kanapie również mogli zobaczyć prędkościomierz. Z tyłu było miejsce dla trzech dorosłych, ale samochód zaprojektowano z myślą o dwóch szerokich indywidualnych siedziskach i składanym podłokietniku.

Pod maską włoska marka wykorzystała silniki z modelu Punto. Dostępnych było sześć jednostek napędowych, o maksymalnej mocy w zakresie od 70 do 101 koni mechanicznych.