FIAT Freemont Cross 2015-2018

Fiat Freemont to udany mix funkcjonalności i nowoczesnego designu, praktyczny pojazd dla dużych rodzin potrzebujących przestrzeni i wszechstronności.

Przestrzeń zewnętrzna oraz wnętrze zostały całkowicie przeprojektowane. Z przodu zderzak zyskał wstawki w kolorze platynowego chromu, a tylny zderzak, grilla oraz światła przeciwmgielne również otrzymały odświeżony wygląd. Nowa wersja została wyposażona w 19-calowe felgi aluminiowe.

Wnętrze zaktualizowano o nowe, czarne skórzane fotele, a także nową kierownicę owiniętą skórą wraz z gałką zmiany biegów.

Standardowe wyposażenie nie szło na żadne kompromisy, oferując nabywcom więcej niż podstawowe funkcje. Główną atrakcją był 8,4-calowy ekran dotykowy z systemem nawigacji oraz dostępne połączenie Bluetooth, które umożliwiało strumieniowe przesyłanie mediów. System dźwiękowy Alpine Premium składał się z 6 głośników oraz wzmocnienia i subwoofera.

Fiat Freemont korzystał z aktywnego systemu napędu na wszystkie koła, który inteligentnie przekazywał moc na tylną oś, gdy przyczepność była słaba. To oznaczało wysokie bezpieczeństwo oraz zmniejszone zużycie paliwa.

Freemont zdobył pięć gwiazdek w zakresie bezpieczeństwa, co zostało potwierdzone w testach Euro NCAP – jak mogłoby być inaczej, mając do dyspozycji ponad 50 systemów zabezpieczeń?

Samochód był wyposażony w poduszki powietrzne wielostopniowe, aktywne zagłówki, ESC z kontrolą trakcji oraz BAS. Wszystkie trzy rzędy siedzeń miały poduszki powietrzne boczne.

 Wersja Cross modelu Freemont to wyższa klasa, zaprojektowana z myślą o nowoczesnych rodzinach, które szczególnie cenią sobie przestrzeń i funkcjonalność. Jednocześnie zaspokaja potrzeby klientów, którzy nie chcą rezygnować z atrakcyjnego i charakterystycznego wyglądu. Udane pozycjonowanie Freemonta jako "Wszystkie samochody, których pragniesz", które pozwoliło zdobyć nowych klientów z innych segmentów, łącząc elastyczność i funkcjonalność z nowoczesnym, oryginalnym stylem, zostało potwierdzone w wersji Freemont Cross.

Nowe i ekskluzywne wnętrze oraz wygląd zewnętrzny

Nowy Fiat Freemont Cross oferuje świeży wygląd, który wyróżnia go wśród innych modeli. To zasługa nowego przedniego zderzaka z wstawkami w kolorze platynowego chromu, błyszczącej czarnej atrapy chłodnicy i ramek świateł przeciwmgielnych, platynowych chromowanych progów bocznych oraz relingów dachowych w tym samym kolorze, a także czarnych ramek przednich i tylnych zespołów świateł oraz tylnego zderzaka z platynową chromowaną osłoną podwozia. Freemont Cross ma również zupełnie nowe 19-calowe, hyper czarne, pięcioramienne felgi aluminiowe.

Wnętrze Fiata Freemont Cross wyróżnia się unikalnymi detalami, takimi jak nowe czarne skórzane fotele z sportowymi wstawkami z siatki i jasnym szwem w kolorze szarym ardesian, który znajduje się również na centralnej podłokietniku i panelach drzwiowych. Dodatkowo nowa kolorystyka Liquid Graphite podkreśla deskę rozdzielczą, wskaźniki, centralną konsolę, panel drzwiowy i kierownicę. Skórzana kierownica oraz gałka zmiany biegów stanowią wykończenie wnętrza.


Wersje silnikowe

Nowa wersja dostępna jest z silnikiem 2.0 MultiJet II o mocy 140 KM, z manualną skrzynią biegów i napędem na przednie koła oraz silnikiem 2.0 MultiJet II o mocy 170 KM, w wersji 4×2 z manualną skrzynią biegów i aktywnym napędem AWD ekskluzywnie połączonym z automatyczną skrzynią biegów o sześciu biegach, która zapewnia doskonałe osiągi oraz precyzyjną i cichą pracę dla najwyższego komfortu i satysfakcji z jazdy.

Wyposażenie standardowe i opcje

Dzięki silnemu, zdecydowanemu wyglądowi i pełnemu wyposażeniu, poziom wykończenia Cross oferuje najnowocześniejsze urządzenia infotainment jako standard. W skład wyposażenia wchodzi 8,4-calowy dotykowy ekran systemu nawigacji satelitarnej z mapami, odtwarzacz DVD i slot na kartę SD, połączenie Bluetooth, tylna kamera parkingowa oraz system dźwiękowy Alpine Premium z 6 głośnikami, wzmacniaczem 368 W i subwooferem. Wszystkie te funkcje sprawiają, że ta wersja jest naprawdę wyjątkowa i ekskluzywna.

Nowy poziom wykończenia Cross oferuje znakomitą wszechstronność i wyrafinowanie w segmencie crossoverów. Na przykład, fotel kierowcy ma 10-stopniową elektryczną regulację, fotel pasażera z przodu można całkowicie złożyć, z schowkiem ukrytym pod poduszką, a drugi i trzeci rząd siedzeń można złożyć, co pozwala na uzyskanie prawie 1,5 m3 objętości ładunkowej. Co więcej, drugi rząd siedzeń jest składany i wyposażony w ekskluzywne zintegrowane podwyższenia dla dzieci, co pozwala na transport dzieci o wadze od 15 do 36 kg bez użycia fotelika dziecięcego.

Łącznie dostępnych jest 32 konfiguracje siedzeń, co sprawia, że Freemont jest najbardziej wszechstronnym crossoverem, umożliwiającym klientom organizację przestrzeni wewnętrznej z zaskakującą elastycznością.

Istnieje również ponad 20 schowków o łącznej pojemności 140 litrów - co odpowiada bagażnikowi samochodu miejskiego - takich jak przestronny schowek w podłodze przed drugim rzędem siedzeń, w którym można schować cenne przedmioty, takie jak aparaty, laptopy czy torby. Dzięki składanym siedzeniom, równemu podłogowi ładunkowemu i dużej pojemności wielu schowków, Fiat Freemont Cross oferuje zaskakującą elastyczność.

Ostatecznie standardowe wyposażenie obejmuje również elektrycznie ogrzewane i składane lusterka, sześć poduszek powietrznych, podświetlane uchwyty na kubki, system Keyless Enter 'n Go z przyciskiem uruchamiania i sterowaniem audio oraz regulację prędkości jazdy na kierownicy.

Aktywny napęd na wszystkie koła (AWD)

Aktywny system napędu na wszystkie koła (AWD) podkreśla solidny wygląd Fiata Freemont Cross. Jest dostępny z silnikiem 2.0 MultiJet II 16v o mocy 170 KM, współpracującym z automatyczną skrzynią biegów o sześciu biegach.

Aktywny system napędu na cztery koła Fiata Freemont działa na żądanie i jest wyposażony w elektroniczną jednostkę sterującą, która używa czujników do wykrywania przyczepności czterech kół i decyduje, kiedy przekazać napęd na tył. System interweniuje na nawierzchniach, na których koła mogą nie mieć dobrej przyczepności (np. błoto, śnieg, lód), aby zapewnić maksymalną przyczepność oraz brak ograniczeń na trasach, którymi samochód może jechać, lub w przypadku nawierzchni asfaltowych, aby zapewnić dodatkową przyczepność i większe bezpieczeństwo w zakrętach.

Napęd na tylne koła również aktywuje się na suchych nawierzchniach - przy prędkości między 40 a 100 km/h - poprawiając prowadzenie podczas jazdy i umożliwiając łatwiejsze pokonywanie zakrętów, z bardziej neutralnym zachowaniem dynamicznym.

W szczególności elektroniczny system moduluje transfer momentu obrotowego za pomocą ECC (Elektronicznie Sterowane Sprzęgło) i, działając tylko na żądanie, przyczynia się do znacznego ograniczenia zużycia paliwa. ECC w systemie AWD jest bardziej elastyczne i precyzyjne niż sprzęgło lepki.

Jednostka sterująca współpracuje również z systemem ESC i systemem kontroli trakcji, które pomagają utrzymać crossover mocno przyczepiony do drogi, niezależnie od warunków pogodowych czy nawierzchni. Do standardowego wyposażenia należy także system ABS oraz elektroniczny system zapobiegania przewróceniu.

Bezpieczeństwo

Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, Fiat Freemont plasuje się na najwyższym poziomie, co potwierdzają prestiżowe pięć gwiazdek Euro NCAP oraz ponad 50 dostępnych urządzeń zabezpieczających. Wśród nich znajdują się zaawansowane poduszki powietrzne dla pasażera z przodu, aktywne zagłówki, elektroniczna kontrola stabilności z kontrolą trakcji przy wszystkich prędkościach oraz system wspomagania hamowania. Co więcej, dostępne są również boczne poduszki powietrzne dla wszystkich trzech rzędów siedzeń, poduszki powietrzne zamontowane w przednich siedzeniach, hamulce tarczowe na wszystkich czterech kołach oraz system mocowania fotelików dziecięcych Isofix, a także system Active Hood, który za pomocą czujników wykrywa obecność pieszych w przypadku zderzenia czołowego, unosząc tylną część maski w celu zmniejszenia siły uderzenia.

Dostępny jest również elektroniczny system zapobiegania przewróceniu (ERM) oraz system kontroli stabilności przyczepy (TSC). System zapobiegania przewróceniu (ERM) wykorzystuje dane z czujników ESP, aby wykrywać potencjalne ryzyko przewrócenia i interweniuje, zmieniając siłę hamowania dostarczaną do poszczególnych kół oraz dostosowując położenie zaworu przepustnicy. Freemont ma również inteligentny system, który dba o Twoją przyczepę, Trailer Sway Control (TSC). Gdy jego czujniki wykryją, że przyczepa się kołysze, system interweniuje, automatycznie stosując odpowiednie hamowanie, aby utrzymać przyczepę pod kontrolą i uniknąć niebezpiecznych oscylacji. Dzięki temu systemowi kierowcy mogą czuć się bezpiecznie i pewnie podczas transportu swoich ładunków.