FIAT Barchetta 2003-2005

W 1996 roku Fiat powrócił na rynek przystępnych roadsterów z odkrytym dachem, wprowadzając model Barchetta, zbudowany na platformie Fiata Punto, ale zaprojektowany z pasją.

Aby obniżyć koszty produkcji, Fiat zlecił budowę nadwozia firmie Maggiora, która zbankrutowała w 2002 roku. Jednak włoski producent nie chciał się poddawać i w 2003 roku znalazł nową linię montażową, aby wytwarzać Barchettę w swoim zakładzie w Mirafiori. W tym rocznym przestoju producent wprowadził nowe funkcje i odświeżył małego roadstera.

Z przodu producent zamienił okrągły zderzak na nowy, w którym pojawił się wyższy środkowy grill rozciągnięty między krawędzią maski a dolną krawędzią zderzaka. Po obu stronach znajdowały się wloty powietrza z lampami przeciwmgielnymi. Reflektory również zostały wymienione. Z tyłu Fiat wprowadził nowy zderzak, który rozciągał się w dół i nie miał dyfuzora, jak w modelu z 1996 roku.

Barchetta z 2003 roku miała nową tablicę wskaźników z indywidualnymi zestawami dla każdego wskaźnika, zamiast jednego zestawu dla wszystkich. Na centralnej konsoli Fiat umieścił wykończenie w stylu aluminium. Po stronie pasażera producent dodał poduszkę powietrzną, która zastąpiła schowek. Dwa fotele kubełkowe zapewniały średnie wsparcie. Aby chronić pasażerów przed wiatrem, producent oferował siatkę za fotelami.

Pod maską umieszczono silnik z zmiennym czasowaniem zaworów o pojemności 1,8 litra, który generował moc 130 KM i był połączony z pięciobiegową skrzynią manualną.