FIAT 500 F/Berlina 1965-1972

Fiat 500 odniósł ogromny sukces, a włoski producent samochodów nieustannie udoskonalał ten model. W 1965 roku wprowadzono wersję F/Berlina.

Drzwi otwierane do tyłu zaczęły być stopniowo eliminowane przez producentów samochodów ze względów bezpieczeństwa. Fiat podążał za tym trendem w całej swojej ofercie, dlatego nadszedł czas na zmiany w modelu 500. Jednak producent nie mógł tego zrobić z dnia na dzień i zaczął wprowadzać zmiany w odświeżonych wersjach, takich jak F/Berlina.

Fiat zaprezentował model 500 F w 1965 roku, który reprezentował średni poziom wyposażenia w małym włoskim pojeździe. Jego cykl życia obejmował modele 500 D (ostatnia wersja z drzwiami otwieranymi do tyłu) oraz L (Lusso - Luksus). Wyglądał niemal identycznie jak pozostałe wersje i był dostępny zarówno z twardym dachem, jak i z materiałowym. Model 500 F można rozpoznać po okrągłych, pomarańczowych kierunkowskazach zamontowanych na przednich błotnikach, podobnych do tych z wersji D, a w przeciwieństwie do wersji F miał pojedynczy zderzak z przodu.

Wewnątrz zastosowano tę samą minimalistyczną koncepcję, co w modelu 500 F. Znajdowały się tam winylowe (skórzane) fotele oraz wyściełane panele drzwiowe. Metaliczny, trapezoidalny zestaw wskaźników miał prędkościomierz oraz kilka wskaźników ostrzegawczych dla paliwa, ładowania i ciśnienia oleju. W przeciwieństwie do pozostałych wersji, był wyposażony w nową kierownicę z dwoma metalowymi szprychami.

Pod maską model 500 D miał stuningowaną wersję silnika 500 cc z modelu 500 Sport. Jego moc została ograniczona do 18 KM z 21 KM, aby zwiększyć oszczędność paliwa.