FIAT 2300 Station Wagon 1961-1968
Chcesz kupić ten model?
Sprawdź aktualne oferty sprzedaży FIAT 2300 Station Wagon 1961-1968 na naszym portalu ogłoszeniowym.
Zobacz oferty sprzedaży →Oceny i opinie — 4/5 ★★★★☆ (2 ocen)
FIAT 2300 Station Wagon to auto z duszą. Choć ma swoje lata, to wciąż przyciąga wzrok i sprawia, że chce się nim jeździć. Wygodne wnętrze i solidna konstrukcja to jego mocne strony.
Oceń ten samochód
Po wprowadzeniu na rynek modelu 2300 w 1961 roku, Fiat dodał do swojej oferty wersję kombi, nazwaną Familiare (Rodzinne).
Wczesne lata 60. były szczytowym okresem dla włoskiego producenta, który cieszył się nową ofertą i dużymi sprzedażami w większości obszarów. Jego głównymi konkurentami nie były Opel czy Renault, lecz Jaguar i Mercedes-Benz. Fiat zauważył, że klienci potrzebują bardziej przestronnych pojazdów, szczególnie zaprojektowanych z myślą o przewożeniu większej ilości bagażu podczas wakacji. Co więcej, trend związany z wypoczynkiem na kempingach zyskiwał na popularności. Zamiast oferować van, który nie cieszył się dużym zainteresowaniem przez cały rok, zaproponował kombi, takie jak 2300 Familiare.
Nowa wersja dzieliła tę samą przednią część nadwozia z sedanem, wyposażona w podwójne reflektory z chromowanymi detalami w stylu brwi. Duża, szeroka, metalowa kratka wypełniała niemal całą przednią część. Jednocześnie chromowany zderzak z gumowymi osłonami był nie tylko praktyczny w ciasnych miejscach parkingowych, ale także uważany za rewolucyjny element bezpieczeństwa. Fiat wydłużył kabinę nad bagażnikiem, wprowadzając dłuższy dach i zestaw bocznych okien. System tylnej klapy z dzielonym otwieraniem pozwalał pasażerom usiąść na składanej płycie i cieszyć się widokiem.
Fiat nalegał, że samochód musi oferować doskonały komfort i luksusowy wygląd dla swoich klientów. Niestety, samochód nie był wyposażony w klimatyzację ani elektryczne szyby, co nie spotkało się z pozytywnym odbiorem. Wersja Familiare oferowała całkowicie płaską przestrzeń z tylną ławką, którą można było złożyć, wystarczająco długą i szeroką, aby pomieścić dmuchane łóżko. W pewnym sensie było to lepsze niż namiot, ale oferowało mniej prywatności.
Pod maską Fiat zainstalował silnik rzędowy sześciocylindrowy połączony z 4-biegową skrzynią manualną. Później dostępna była również opcjonalna skrzynia 5-biegowa.
Dane techniczne — dostępne silniki
2.3L 4MT (102 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | L6 |
| Pojemność | 2279 Cm3 |
| Moc | 75 Kw @ 5300 Rpm 102 Hp @ 5300 Rpm 101 Bhp @ 5300 Rpm |
| Moment obrotowy | 136 Lb-Ft @ 3000 Rpm 184 Nm @ 3000 Rpm |
| Układ paliwowy | Carburetor |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 99 Mph (159 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 13.3 S |
| Typ napędu | Napęd na tył |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa Manualna |
| Hamulce przednie | Hamulce bębnowe |
| Hamulce tylne | Hamulce bębnowe |
| Rozmiar opony | 6.40 S 14 |
| Długość | 176.6 In (4486 Mm) |
| Szerokość | 63.8 In (1621 Mm) |
| Wysokość | 58.5 In (1486 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 53/51.5 In (1 |
| Rozstaw osi | 104.3 In (2649 Mm) |
| Prześwit | 5.5 In (140 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 28.3 Cuft (801 L) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.48 |
| Masa własna | 2965 Lbs (1345 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 4068 Lbs (1845 Kg) |
| Średnie spalanie | 19.8 Mpg Us (11.9 L/100Km) |