FIAT 127 Panorama 1980-1983

Fiat zauważył rosnące zainteresowanie kombi pod koniec lat 70., dlatego w 1980 roku dodał wersję Panorama drugiej serii swojego supermini modelu, 127.

Mimo że model 127 został wprowadzony na rynek w 1971 roku, nie stracił na popularności i wciąż cieszył się dużym zainteresowaniem na rynku europejskim. Co więcej, samochód był już produkowany w Hiszpanii jako SEAT 127 oraz w Polsce, na licencji, jako Polski Fiat 127. W 1977 roku włoski producent samochodów wprowadził drugą serię tego popularnego pojazdu, a trzy lata później dodał wersję kombi z trzema drzwiami.

Dzięki transwersalnie umieszczonemu silnikowi z przodu, model 127 miał krótki przód oraz minimalny zwis przedni. W 127 Panorama, producent zastosował przedni zderzak nowo opracowanego modelu 147 z prostokątnymi reflektorami i kierunkowskazami zamontowanymi w rogach. Podobnie jak jego brat, hatchback drugiej serii 127, sportował plastikowe zderzaki zamiast metalowych, które były używane w latach 1971-1977. Jego profil ujawniał nowy kształt, z dwoma nowymi oknami bocznymi za drzwiami. Z tyłu, samochód miał dużą, nachyloną ku przodowi klapę bagażnika, flankowaną przez nisko zamontowane światła tylne.

Wnętrze 127 Panorama oferowało kwadratową deskę rozdzielczą, z zestawem wskaźników rozciągającym się nad centralnym panelem. Fiat umieścił parę foteli kubełkowych z przodu, z funkcją składania do przodu, aby ułatwić wsiadanie i wysiadanie pasażerom z tyłu. Z tyłu, za płasko składaną kanapą, 127 miał większy bagażnik niż hatchback, co czyniło go idealnym, przystępnym cenowo pojazdem dla rodzin.

Fiat zainstalował pod maską 127 Panorama silnik benzynowy lub diesla. Obie jednostki były połączone z czterobiegową manualną skrzynią biegów, natomiast pięciobiegowa skrzynia była dostępna jako opcja dla silnika benzynowego.