FIAT 125 Special 1970-1972
Chcesz kupić ten model?
Sprawdź aktualne oferty sprzedaży FIAT 125 Special 1970-1972 na naszym portalu ogłoszeniowym.
Zobacz oferty sprzedaży →Oceny i opinie
Ten samochód nie był jeszcze oceniony.
Oceń ten samochód
Fiat próbował oszukać rynek i zainwestował niewiele w linię 125, a klienci to zauważyli. Mimo to, można im wybaczyć wprowadzenie wersji Special w 1970 roku.
Model 125 Special sprawiał wrażenie, jakby Fiat nie zapłacił zespołowi projektowemu i działowi inżynieryjnemu za nadgodziny, a jedynie wykorzystał stare pomysły. Pojazd bazował na platformie Fiata 124, która z kolei była oparta na wcześniejszej platformie Fiata 1500 z 1961 roku.
Projektanci Fiata zamontowali cztery kwadratowe reflektory zamiast standardowych okrągłych z przodu, na tym właściwie zakończyli swoją pracę. Poza tym zachowali tę samą, ceglastą sylwetkę nadwozia z modelu 124, ale z chowanymi klamkami drzwi i kierunkowskazami w kształcie kropli na przednich błotnikach.
W środku wykonano nieco więcej pracy przez projektantów, którzy zainstalowali dwa duże wskaźniki na desce rozdzielczej dla prędkościomierza i obrotomierza. Wyobrażono sobie nawet centralny panel z dwoma wskaźnikami dla ciśnienia oleju i amperażu, które były prawie niewidoczne podczas jazdy. Duże wskaźniki na desce rozdzielczej nadal posiadały wskaźniki poziomu paliwa i temperatury płynu chłodzącego.
Podczas gdy dział platform i projektanci nie dostali wystarczająco dużo pieniędzy na stworzenie nowego pojazdu, dział napędów był rozpieszczany. Dostarczył silnik z podwójnym wałkiem rozrządu zasilany przez gaźnik podwójnej komory. Połączono go z 5-biegową skrzynią manualną, co było powodem do dumy. Większość konkurentów otrzymała coś takiego dopiero za około dziesięć lub dwa lata później. W 1970 roku nie było zbyt wielu producentów samochodów oferujących 100 KM z silnika o pojemności 1,6 litra. Ale Fiat to zrobił.
Dane techniczne — dostępne silniki
1.6L 3AT (100 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | L4 |
| Pojemność | 1608 Cm3 |
| Moc | 73.5 Kw @ 6000 Rpm 100 Hp @ 6000 Rpm 99 Bhp @ 6000 Rpm |
| Moment obrotowy | 96 Lb-Ft @ 4000 Rpm 130 Nm @ 4000 Rpm |
| Układ paliwowy | Carburetor |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 103 Mph (166 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 13.5 S |
| Typ napędu | Napęd na tył |
| Skrzynia biegów | 3-biegowa Automatyczna |
| Hamulce przednie | Tarcze |
| Hamulce tylne | Tarcze |
| Rozmiar opony | 175 Sr 13 |
| Długość | 166.3 In (4224 Mm) |
| Szerokość | 63.4 In (1610 Mm) |
| Wysokość | 56.7 In (1440 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 51.7/50.8 In (1 |
| Rozstaw osi | 98.7 In (2507 Mm) |
| Prześwit | 5.9 In (150 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 14.1 Cuft (399 L) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.5 |
| Masa własna | 2337 Lbs (1060 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3219 Lbs (1460 Kg) |
| Średnie spalanie | 20.6 Mpg Us (11.4 L/100Km) |
1.6L 5MT (100 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | L4 |
| Pojemność | 1608 Cm3 |
| Moc | 73.5 Kw @ 6000 Rpm 100 Hp @ 6000 Rpm 99 Bhp @ 6000 Rpm |
| Moment obrotowy | 96 Lb-Ft @ 4000 Rpm 130 Nm @ 4000 Rpm |
| Układ paliwowy | Carburetor |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 106 Mph (171 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 11.8 S |
| Typ napędu | Napęd na tył |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa Manualna |
| Hamulce przednie | Tarcze |
| Hamulce tylne | Tarcze |
| Rozmiar opony | 175 Sr 13 |
| Długość | 166.3 In (4224 Mm) |
| Szerokość | 63.4 In (1610 Mm) |
| Wysokość | 56.7 In (1440 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 51.7/50.8 In (1 |
| Rozstaw osi | 98.7 In (2507 Mm) |
| Prześwit | 5.9 In (150 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 14.1 Cuft (399 L) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.5 |
| Masa własna | 2326 Lbs (1055 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3208 Lbs (1455 Kg) |
| Średnie spalanie | 22.8 Mpg Us (10.3 L/100Km) |
