FERRARI 575 M Superamerica 2005-2006
Chcesz kupić ten model?
Sprawdź aktualne oferty sprzedaży FERRARI 575 M Superamerica 2005-2006 na naszym portalu ogłoszeniowym.
Zobacz oferty sprzedaży →Oceny i opinie — 5/5 ★★★★★ (1 ocena)
Oceń ten samochód
W 2005 roku Ferrari zaprezentowało wersję bez dachu dla modelu 575 Maranello, oferując skomplikowany system obracanego dachu, który dodatkowo charakteryzował się szkłem elektrochromowym, co prowadziło do niezwykłych wrażeń dla pasażerów w kabinie.
Wersja Superamerica podążała tą samą drogą, co inne słynne modele Ferrari, takie jak 410 Superamerica. Choć opierała się na tej samej platformie co 550/575M Maranello, była również szczytowym modelem GT włoskiego producenta samochodów. Oferowała połączenie komfortu i sportowych właściwości, które rzadko były osiągane przez jakiegokolwiek innego producenta na świecie.
W przeciwieństwie do innych producentów, którzy próbowali stworzyć składany dach, aby oferować doświadczenie jazdy bez dachu, Ferrari zainstalowało jedynie obracany panel umieszczony nad bagażnikiem z tyłu, który po obróceniu zasłaniał kabinę. Co więcej, panel dachowy wykonany był z specjalnego szkła elektrochromowego, które mogło być przyciemniane lub zmieniać transparentność za naciśnięciem przycisku. Z przodu samochód miał tę samą przednią maskę co wersja 575 Coupe, która z kolei była niemal identyczna z tą zamontowaną w modelu 550.
Wnętrze zachwycało luksusowym klimatem, z połączeniem skóry, aluminium i wysokiej jakości tworzyw sztucznych do przełączników i pokręteł. Nie ma co do tego wątpliwości – był to nadal pojazd sportowy, co potwierdzały sportowe fotele. Dodatkowo, żółta tarcza centralnie umieszczonego obrotomierza w zestawie wskaźników przypominała o przeznaczeniu samochodu: prędkości.
Pod maską Ferrari zamontowało silnik V12 o pojemności 5,7 litra, sparowany z sześciobiegową skrzynią manualną lub automatyczną o tej samej liczbie biegów.
Ferrari 575M Superamerica, zaprojektowane przez Pininfarinę, łączy w sobie osiągi berlinetty z 12-cylindrowym silnikiem Ferrari oraz oryginalne, innowacyjne podejście do koncepcji kabrioletu.Ferrari 575M Superamerica to pierwszy samochód produkcyjny, który wprowadza innowacyjny ruch obrotowego dachu połączony z technologią elektrochromową, opracowaną wyłącznie dla szklanych powierzchni o takich wymiarach we współpracy z Saint Gobain.
Zastrzeżona koncepcja obrotowego dachu Fioravanti pozwala kierowcy Ferrari 575M Superamerica na elektryczne opuszczenie dachu w zaledwie 10 sekund, co czyni go najszybszym kabrioletem na świecie (prędkość maksymalna 320 km/h).
Superamerica, bazująca na modelu Ferrari 575M Maranello, dostępna jest z skrzynią biegów w stylu F1 lub manualną. Jej potężny silnik V12 został wzmocniony, aby generować 540 KM. Nowy model może być również wyposażony w pakiet GTC Handling, który oferuje najnowsze zaawansowane funkcje Ferrari, w tym hamulce ceramiczne węglowe.
Nietypowy elektryczny dach Ferrari 575M Superamerica nazwany został Revocromico, aby podkreślić unikalne połączenie jego ruchu obrotowego i technologii elektrochromowej. Ma on konstrukcję z włókna węglowego, a pojemność bagażnika pozostaje niezmieniona zarówno przy otwartym, jak i zamkniętym dachu. Tylna szyba z szkła również działa jako bardzo skuteczny deflektor wiatru, gdy dach jest otwarty.
Dzięki zastosowaniu szkła elektrochromowego kierowca może całkowicie kontrolować poziom światła wpadającego do kabiny. Dostępnych jest pięć poziomów przyciemnienia, a szkło może zmieniać kolor z ciemnego na jasny w czasie krótszym niż minuta, naciskając przycisk.
Specyfikacja techniczna Ferrari 575M Superamerica
Wymiary
Długość: 4,550 mm
Szerokość: 1,935 mm
Wysokość: 1,277 mm
Rozstaw osi: 2,500 mm
Szerokość przednich kół: 1,632 mm
Szerokość tylnych kół: 1,586 mm
Silnik
Liczba cylindrów: V12
Średnica x skok: 89 mm x 77 mm
Pojemność jednostkowa: 479 cm³
Całkowita pojemność: 5,748 cm³
Stosunek sprężania: 11:1
Maksymalna moc: 397 kW (540 KM) przy 7,250 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 588,6 Nm (433,8 lb ft) przy 5,250 obr./min
Osiągi
Maksymalna prędkość: 320 km/h
Dane techniczne — dostępne silniki
5.7L V12 6AT RWD (540 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | V12 |
| Pojemność | 5748 Cm3 |
| Moc | 397 Kw @ 7250 Rpm 540 Hp @ 7250 Rpm 532 Bhp @ 7250 Rpm |
| Moment obrotowy | 434 Lb-Ft @ 5250 Rpm 589 Nm @ 5250 Rpm |
| Układ paliwowy | Wtrysk wielopunktowy |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 199 Mph (320 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 4.2 S |
| Typ napędu | Napęd na tył |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa Automatyczna |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze wentylowane |
| Rozmiar opony | 255/35 Zr19 || 305/30 Zr19 |
| Długość | 179.1 In (4549 Mm) |
| Szerokość | 76.2 In (1935 Mm) |
| Wysokość | 50.3 In (1278 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 64.3/62.4 In (1 |
| Rozstaw osi | 98.4 In (2499 Mm) |
| Prześwit | 4 In (102 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 8.1 Cuft (229 L) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.34 |
| Masa własna | 3946 Lbs (1790 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 4519 Lbs (2050 Kg) |
| Spalanie miasto | 7.1 Mpg Us (33.1 L/100Km) |
| Spalanie trasa | 16.8 Mpg Us (14 L/100Km) |
| Średnie spalanie | 11.5 Mpg Us (20.5 L/100Km) |
| Emisja CO2 | 532 G/Km |
5.7L V12 6MT RWD (540 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | V12 |
| Pojemność | 5748 Cm3 |
| Moc | 397 Kw @ 7250 Rpm 540 Hp @ 7250 Rpm 532 Bhp @ 7250 Rpm |
| Moment obrotowy | 434 Lb-Ft @ 5250 Rpm 589 Nm @ 5250 Rpm |
| Układ paliwowy | Wtrysk wielopunktowy |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 199 Mph (320 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 4.2 S |
| Typ napędu | Napęd na tył |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa manualnana |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze wentylowane |
| Rozmiar opony | 255/35 Zr19 || 305/30 Zr19 |
| Długość | 179.1 In (4549 Mm) |
| Szerokość | 76.2 In (1935 Mm) |
| Wysokość | 50.3 In (1278 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 64.3/62.4 In (1 |
| Rozstaw osi | 98.4 In (2499 Mm) |
| Prześwit | 4 In (102 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 8.1 Cuft (229 L) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.34 |
| Masa własna | 3946 Lbs (1790 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 4519 Lbs (2050 Kg) |
| Spalanie miasto | 6.8 Mpg Us (34.6 L/100Km) |
| Spalanie trasa | 16.4 Mpg Us (14.3 L/100Km) |
| Średnie spalanie | 10.8 Mpg Us (21.8 L/100Km) |
| Emisja CO2 | 547 G/Km |
