FERRARI 360 Challenge Stradale (F 131) 2003-2005
Chcesz kupić ten model?
Sprawdź aktualne oferty sprzedaży FERRARI 360 Challenge Stradale (F 131) 2003-2005 na naszym portalu ogłoszeniowym.
Zobacz oferty sprzedaży →Oceny i opinie
Ten samochód nie był jeszcze oceniony.
Oceń ten samochód
Ferrari zaprezentowało wersję Challenge Stradale modelu 360 na targach motoryzacyjnych w Genewie w 2003 roku, ujawniając prawdziwe zamiary samochodu jako wyścigówki przystosowanej do użytku publicznego.
Po wprowadzeniu standardowej linii modelu 360, producent stworzył wersję wyścigową, aby rywalizować w serii F360 Challenge. Następnie dostosował model wyścigowy do użytku na drogach, dodając obowiązkowe elementy.
Ferrari zachowało ten sam kształt dla wersji Stradale jak w pozostałych modelach 360, ale dodało kilka subtelnych zmian do listy opcji. Na przykład samochód był dostępny z cieńszymi, lekkimi szybami dla europejskich klientów. Amerykańskie przepisy tego nie dopuszczały, więc były one zakazane w Stanach Zjednoczonych. Pojawiły się nowe lusterka boczne z włókna węglowego, które były standardem. Unikalny zestaw kół z lekkiego stopu znalazł swoje miejsce w aucie, ale miał system pięciu śrub mocujących, w przeciwieństwie do wersji wyścigowej. Koła z pojedynczą śrubą używane w samochodzie wyścigowym nie były legalne nigdzie.
W środku właściciel znalazł surowe wnętrze z minimalnymi funkcjami. Nawet radio było na liście opcji. Ważnym ulepszeniem w stosunku do standardowej wersji były łopatki do zmiany biegów za kierownicą. Co dziwne, Ferrari zainstalowało dłuższą łopatkę +, dzięki czemu kierowca mógł szybciej zmieniać biegi na wyższe. W odróżnieniu od wersji wyścigowej, fotele były bardziej komfortowe i miały tapicerkę z poduszki i skóry.
Silnik był taki sam jak w wersji ulicznej, choć Ferrari wymieniło standardowy wydech na sportowy, tak głośny, jak pozwalała na to legislacja. Producent oferował model 360 Challenge Stradale wyłącznie z automatyczną skrzynią biegów.
Ferrari 360 Challenge Stradale zadebiutowało na targach motoryzacyjnych w Genewie w 2003 roku. Dołączyło do modelu Ferrari 360 Modena oraz Ferrari 360 Spider w gamie samochodów drogowych z silnikiem V8.Ferrari 360 Challenge Stradale wywodzi się z najnowszej interpretacji czystej tradycji Ferrari, polegającej na tworzeniu samochodów drogowych bezpośrednio związanych z autami wyścigowymi. W przypadku Ferrari 360 Challenge Stradale doświadczenie wyścigowe pochodzi z międzynarodowych mistrzostw Ferrari Challenge oraz wyścigów FIA GT, gdzie modele Ferrari 360 Challenge i 360 GT są kluczowymi protagonistami, zarówno w Europie, jak i w Stanach Zjednoczonych.
Silne powiązania Ferrari 360 Challenge Stradale z wyścigami podkreśla znaczne obniżenie wagi, uzyskane również dzięki sportowemu ustawieniu oraz dodatkowemu aerodynamicznemu wyposażeniu, zwiększonej wydajności hamulców i skrzyni biegów w stylu F1.
Silnik to jednostka V8 o pojemności 3,586 cm³, z pięcioma zaworami na cylinder i tytanowymi korbowodami, które zapewniły światowy sukces modelom Ferrari 360 Modena i 360 Spider. Cała karoseria i podwozie są wykonane z aluminium i zostały zaprojektowane oraz wyprodukowane przez Ferrari dla modelu 360 Modena.
Dane techniczne — dostępne silniki
3.6L V8 6AT (425 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | V8 |
| Pojemność | 3586 Cm3 |
| Moc | 313 Kw @ 8500 Rpm 425 Hp @ 8500 Rpm 420 Bhp @ 8500 Rpm |
| Moment obrotowy | 275 Lb-Ft @ 4750 Rpm 373 Nm @ 4750 Rpm |
| Układ paliwowy | Wtrysk wielopunktowy |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 186 Mph (299 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 4.1 S |
| Typ napędu | Napęd na tył |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa Automatyczna |
| Hamulce przednie | Composite Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Composite Tarcze wentylowane |
| Rozmiar opony | 225/35 Zr19 || 285/35 Zr19 |
| Długość | 176.3 In (4478 Mm) |
| Szerokość | 75.7 In (1923 Mm) |
| Wysokość | 46.6 In (1184 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 65.7/63.7 In (1 |
| Rozstaw osi | 102.4 In (2601 Mm) |
| Prześwit | 4.7 In (119 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 7.7 Cuft (218 L) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.34 |
| Masa własna | 2822 Lbs (1280 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3373 Lbs (1530 Kg) |
| Spalanie miasto | 10 Mpg Us (23.5 L/100Km) |
| Spalanie trasa | 16 Mpg Us (14.7 L/100Km) |
| Średnie spalanie | 12.2 Mpg Us (19.3 L/100Km) |
