FERRARI 288 GTO 1984-1986
Chcesz kupić ten model?
Sprawdź aktualne oferty sprzedaży FERRARI 288 GTO 1984-1986 na naszym portalu ogłoszeniowym.
Zobacz oferty sprzedaży →Oceny i opinie
Ten samochód nie był jeszcze oceniony.
Oceń ten samochód
Fani Ferrari wiedzą, że nazwa GTO nie została nadana byle jakiemu samochodowi.
Ferrari 288 GTO, zaprezentowane w 1984 roku na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie, było następcą słynnego Ferrari 250 GTO, które uważane jest za najcenniejszy samochód kolekcjonerski na świecie.
Wyprodukowane wyłącznie do wyścigów, 250 GTO powstało w zaledwie 36 egzemplarzach i było wyposażone w potężny silnik V12, który generował 296 koni mechanicznych.
Nowe wówczas Ferrari 288 GTO wizualnie przypominało Ferrari 308 GTB, z którego czerpało zasadnicze zasady konstrukcji. Choć z daleka trudno było dostrzec różnicę między tymi dwoma modelami, 288 GTO zostało przeprojektowane, aby uzyskać bardziej agresywny wygląd, a zmiany te miały również charakter funkcjonalny.
Aby zredukować wagę, panele nadwozia wykonano z lekkich materiałów, błotniki z kompozytu szklanego, a drzwi z aluminium. Dach był połączeniem włókna węglowego i Kevlaru, podczas gdy drzwi były całkowicie aluminiowe.
Ferrari 288 GTO było napędzane oszałamiającym silnikiem V8, który osiągał moc nie mniejszą niż 400 koni mechanicznych, a ten sportowy samochód przyspieszał do 100 km/h w około 4,8 sekundy.
Wnętrze, choć 288 GTO skupiało się na osiągach, nadal oferowało luksusową kabinę z deska rozdzielcza pokrytą zamszem, wykładziną oraz skórzanymi siedzeniami w standardzie. Dodatkowe opcje obejmowały klimatyzację, elektryczne szyby oraz stereo kasetowe.
Wyprodukowano łącznie 272 egzemplarze, wszystkie malowane na czerwono, ale jeden prototyp został pomalowany na żółto przez oficjalnego karosera Ferrari, Pininfarinę.
Dane techniczne — dostępne silniki
2.9L V8 5MT (400 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | V8 |
| Pojemność | 2855 Cm3 |
| Moc | 294 Kw @ 7000 Rpm 400 Hp @ 7000 Rpm 394 Bhp @ 7000 Rpm |
| Moment obrotowy | 366 Lb-Ft @ 3800 Rpm 496 Nm @ 3800 Rpm |
| Układ paliwowy | Wtrysk wielopunktowy |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 190 Mph (306 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 4.9 S |
| Typ napędu | Napęd na tył |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa Manualna |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze wentylowane |
| Rozmiar opony | 225/50 Vr16 // 265/50 Vr16 |
| Długość | 168.9 In (4290 Mm) |
| Szerokość | 75.2 In (1910 Mm) |
| Wysokość | 44.1 In (1120 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 61.4/61.5 In (1 |
| Rozstaw osi | 96.5 In (2451 Mm) |
| Prześwit | 4.7 In (119 Mm) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.31 |
| Masa własna | 2557 Lbs (1160 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3307 Lbs (1500 Kg) |
| Spalanie miasto | 11.2 Mpg Us (21 L/100Km) |
| Spalanie trasa | 23.1 Mpg Us (10.2 L/100Km) |
| Średnie spalanie | 19 Mpg Us (12.4 L/100Km) |
