FERRARI 212 Inter Cabriolet 1951-1953

Po odejściu Enzo Ferrari'ego z Alfa Romeo z powodu nieporozumienia z hiszpańskim głównym inżynierem i założeniu własnej firmy, wiedział, że będzie musiał produkować pojazdy na rynek. Jednak nie budował zwykłych samochodów. Tworzył wyjątkowe auta, a jednym z pierwszych był Ferrari 212 z 1951 roku.

Rozpoczął od starszej koncepcji: Ferrari stworzyło bazową platformę, a nadwozie budowano z różnymi kontrahentami: Vignale, Carozzeria Touring, Ghia, Ghia-Aigle, a co najważniejsze, z Pininfariną. Model 212 oznacza początek pięknej przyjaźni między tymi dwoma firmami, która trwa do dziś.

Ferrari wyprodukowano tylko 82 egzemplarze 212, a niektóre z nich były wyjątkowe. Jeden z nich został podarowany Henry'emu Fordowi II i był naprawdę szczególny. Miał dłuższy rozstaw osi, silnik wyścigowy o pojemności 2,7 litra zamiast standardowej jednostki 2,6 litra, a nadwozie miało formę barchetty. Był to model bez dachu, bez uchwytów do drzwi. Ten unikalny egzemplarz 212 został zaprojektowany przez Carozzeria Touring jako lżejsza wersja, nazwana “Superleggera”.

Wersje kabrioletów były produkowane przez Pininfarinę, a inne wersje coupe przez Vignale i Ghia. Był dostępny jako dwudrzwiowe coupe lub dwudrzwiowy fastback, z napędem na lewą lub prawą stronę, w zależności od kraju zamówienia. Aby uprościć proces, deska rozdzielcza była płaską metalową płytą z dwoma dużymi otworami w środku, w których instalowano prędkościomierz i obrotomierz.