DAEWOO Lacetti 2002-2009

Kompaktowy Daewoo Lacetti zadebiutował na rynku w 2002 roku, oferując odpowiednie wyposażenie w odpowiednim czasie. Tani w zakupie i eksploatacji, dostępny jest z dwoma opcjami silnikowymi: 1.4-litra oraz 1.6-litra, o mocach odpowiednio 93 i 109 koni mechanicznych. Osiągi nie są rewelacyjne, ale też nie można ich nazwać tragicznie słabymi. W przypadku mocniejszego silnika, Daewoo oferowało 4-biegową automatyczną skrzynię biegów, podczas gdy w standardzie była 5-biegowa skrzynia manualna. Projekt nadwozia został stworzony przez Pininfarinę dla sedana oraz Giorgetto Giugiaro dla hatchbacka.

W środku jest wystarczająco miejsca dla pięciu osób dorosłych, ale nie jest to szczególnie komfortowe. W zakresie rozrywki w samochodzie, Daewoo oferuje klasyjny radioodtwarzacz kasetowy, a w wyższych wersjach wyposażeniowych dodano również zmieniacz na 5 płyt CD. Klimatyzacja jest standardem w tym pojeździe. W niektórych krajach, baza modelu ma ręcznie otwierane tylne okna, natomiast wyższe wersje wyposażeniowe są wyposażone w elektryczne szyby i zamki oraz felgi aluminiowe.

Na niektórych rynkach Daewoo Lacetti jest sprzedawane pod markami Chevrolet, Buick, a nawet Holden, gdyż wszystkie te marki należą do General Motors.

Pod względem bezpieczeństwa, Daewoo zastosowało stal o wysokiej wytrzymałości, podwójne poduszki powietrzne z przodu oraz dodatkowe dwie poduszki powietrzne boczne w przypadku silnika 1.6-litra.

W Stanach Zjednoczonych, Suzuki sprzedawało Daewoo Lacetti pod marką Suzuki Forenza i Reno.