DAEWOO Damas II 2003-2011

Ten mały samochód Daewoo powstał w Japonii, gdzie znany był jako Suzuki Carry. Gdy koreański producent postanowił rozszerzyć swoją ofertę, wykupił licencję na Carry oraz na inny model Suzuki (Alto). Wchodząc na rynek europejski, Daewoo zaczęło produkować pojazd z trzycylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 0,8 litra.

Karoseria była dostępna w trzech wersjach: jako samochód osobowy dla 5-7 osób, furgon oraz pick-up. Silnik został umieszczony w środkowej części, a napęd był na tylną oś. Zewnętrzne wymiary wynosiły 3,3 metra długości, 1,41 metra szerokości oraz 1,64 metra wysokości.

Pojazd był wyposażony w klimatyzację tylko w wersji pasażerskiej i to w wyższych wersjach wyposażeniowych. Tak, miał trzy różne poziomy wyposażenia, ale żaden z nich nie miał centralnego zamka ani innych systemów bezpieczeństwa. Cały samochód został zaprojektowany z myślą o jak najniższych kosztach.

Wydajność była mocno przesadzona, ponieważ maksymalna prędkość wynosiła 100 km/h (62 mph), a pojazd był bardzo niestabilny przy bocznych wiatrach. Nie miał wspomagania kierownicy, ani ABS, ani innych systemów bezpieczeństwa. Malutkie opony 145 R 12 były jedynymi rzeczami, które utrzymywały samochód na drodze. Jeśli chodzi o hamowanie, Damas był wyposażony w tarcze hamulcowe z przodu i bębny z tyłu.