DACIA SuperNova 1999-2003

Pierwszym owocem współpracy Renault i rumuńskiego producenta samochodów, Dacia Supernova, był pięciodrzwiowy hatchback produkowany w latach 2000-2003. Supernova była w zasadzie odświeżoną wersją modelu Dacia Nova.

Można powiedzieć, że Supernova, a także późniejszy model Solenza z 2003 roku, były modelami przejściowymi do najbardziej znanego pojazdu producenta, Dacii Logana.

Supernova, oparta na starszej Dacii Nova, była wyposażona w silnik Renault oraz skrzynię biegów pożyczoną z popularnego modelu Clio. Zewnętrzny design również został poprawiony, z bardziej agresywnym przodem i lekko zmienionym wnętrzem.

Supernova była pierwszym modelem Dacii, który oferował klimatyzację i aluminiowe felgi, dostępna w pięciu wersjach wyposażeniowych: Europa, Comfort, Rapsodie, Campus i Clima.

W wersji wyposażeniowej Europa Supernova była ubogo wyposażona, a właściwie wcale nie była wyposażona, brakowało w niej obrotomierza, wskaźnika temperatury wody i elektrycznych zamków. W wersji Comfort oferowano obrotomierz oraz elektryczne zamki.

W wersji Rapsodie Supernova miała radio kasetowe, światła przeciwmgielne, zderzaki w kolorze nadwozia, opcjonalny tylny spojler oraz klimatyzację.

Wersja Campus była podobna do Rapsodie, ale dodawała radio z odtwarzaczem CD oraz inne aluminiowe felgi.

W najwyższej wersji Clima, Supernova standardowo oferowała klimatyzację, spojler, system audio z czterema głośnikami oraz lżejsze aluminiowe felgi.