DACIA Logan 2008-2012

Już w Rumunii Dacia Logan stała się dużym przebojem i w 2008 roku otrzymała lifting.

Choć zarówno design zewnętrzny, jak i wnętrze zostały zaktualizowane, silniki pozostały te same, znane z poprzednich wersji.

Po czterech latach od debiutu Logana, Dacia przeprojektowała swój flagowy model, aby utrzymać tytuł najlepiej sprzedającego się modelu, który zdobyła w 2005 roku.

Subtelne zmiany w wyglądzie zewnętrznym obejmowały nową osłonę chłodnicy oraz przeprojektowane logo, a także dodane akcenty chromowane dla większego stylu.

Lusterka zewnętrzne zostały powiększone, aby zapewnić lepszą widoczność, a przedni spojler został zmieniony, co zwiększyło wymiary modelu o 4 cm.

Z tyłu aileron stał się częścią pokrywy bagażnika. Pojemność bagażnika pozostała na imponującym poziomie 510 l, co stanowi rekord w tej klasie.

W wnętrzu Logan zyskał lepsze materiały oraz dwukolorowe wykończenie deski rozdzielczej, co uczyniło go bardziej atrakcyjnym.

W wersji z 2008 roku wprowadzono trzy nowe rodzaje tapicerki materiałowej.

Pod względem bezpieczeństwa nowy Logan oferował napinacze pasów, poduszki powietrzne przednie i boczne oraz ABS.

Dostępne silniki to 1,4-litrowy silnik benzynowy, 1,5-litrowy silnik diesla oraz 1,6-litrowy silnik rozwijający moc 105 KM.

Logan nigdy nie był projektowany jako samochód sportowy ani luksusowy, a jego cena startowa wynosiła około 6200 dolarów, podczas gdy najwyższa wersja osiągała około 10 200 dolarów.