CITROEN Nemo Combi 2008-2015

Citroen zaprezentował mały van Nemo na Targach Motoryzacyjnych w Brukseli w 2008 roku. Był to pojazd oparty na lekkim samochodzie użytkowym, stworzony we współpracy z Fiatem.

Niektórzy mali przedsiębiorcy wykorzystują ten sam samochód zarówno do użytku osobistego, jak i zawodowego. Podczas gdy niektórzy preferują pickupy, w małych miastach pojazd taki jak Nemo może być bardziej użyteczny ze względu na swoje rozmiary i praktyczność. W zatłoczonym ruchu, z wąskimi ulicami i niewielkimi miejscami parkingowymi, pickup byłby niepraktyczny.

Podstawowe potrzeby wyglądu zewnętrznego małego vana w Europie obejmowały solidny wygląd z czarnymi plastikowymi zderzakami i ochroną boczną nad nadwoziem, przesuwne drzwi oraz tylną klapę typu liftback, ułatwiające załadunek i rozładunek towarów. Aby pomieścić więcej przedmiotów w kabinie, projekt zewnętrzny charakteryzował się pionowymi panelami bocznymi i tylnymi.

Wewnątrz, pozycja siedzenia była wyższa niż w większości małych samochodów segmentu. To samo dotyczyło tylnej kanapy, którą można było złożyć na płasko, tworząc przestronną powierzchnię ładunkową. Dla kierowcy, Nemo Multispace był wyposażony w siedzenie z regulacją wysokości. Kolumna kierownicza była regulowana pod względem wysokości i zasięgu. Zestaw wskaźników był zapożyczony z Fiata Grande Punto i składał się z czterech analogowych wskaźników oraz małego wyświetlacza dla komputera pokładowego.

Samochód zaprojektowano z myślą o efektywności paliwowej. Małe silniki o pojemności 1,4 litra, diesel lub benzynowy, były bardzo oszczędne pod względem zużycia. Wysoko umieszczony dźwignia zmiany biegów na desce rozdzielczej umożliwiała wygodne sięgnięcie dla kierowcy. Był dostępny zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów.

Kompaktowy i inteligentny pojazd rekreacyjny

Citroën zaprezentuje model Nemo Combi na Salonie Samochodowym w Brukseli, który odbędzie się od 15 stycznia 2008 roku. Nowy, podstawowy pojazd rekreacyjny marki ma planowane wprowadzenie na rynek na wiosnę 2008 roku.
To kompaktowy, przestronny i wygodny pojazd rekreacyjny, który sprawdzi się w każdych warunkach

Nemo Combi to innowacyjny pojazd o nowoczesnej, przyjaznej i dynamicznej stylistyce. Z zewnątrz kompaktowy, a w środku przestronny, jest funkcjonalny, solidny i oszczędny, oferując szereg rozwiązań zapewniających komfort pięciu pasażerom.

Dla jeszcze większej wszechstronności i silniejszego nacisku na rekreację, Nemo Combi dostępny jest również w wersji XTR.
Kompaktowe wymiary zewnętrzne i optymalna przestrzeń użytkowa

Główne cechy modelu Nemo Combi, nowego członka rodziny pojazdów rekreacyjnych, to:

• kompaktowe wymiary zewnętrzne – długość zaledwie 3,96 m i łatwość w prowadzeniu sprawiają, że idealnie nadaje się do jazdy w mieście z promieniem skrętu poniżej 10 metrów;
• pomysłowy design, który w kompaktowej przestrzeni mieści szereg funkcji, w tym:
• dwa przestronne fotele z przodu, zapewniające komfort jazdy wysokim osobom;
• trzy przestronne siedzenia z tyłu;
• obszerny bagażnik o pojemności 356 litrów pod półką bagażową oraz 884 litry do oparcia przednich foteli po złożeniu tylnej kanapy;
• objętość ładunkowa wynosząca prawie 2,5 m3 po usunięciu tylnego siedzenia;
• tylne asymetryczne drzwi skrzydłowe.

Szeroka gama funkcji dla efektywności pojazdu i komfortu pasażerów

Nemo Combi został zaprojektowany z myślą o zaspokojeniu potrzeb użytkowników, oferując m.in.:

wyjątkowo łatwy dostęp, szczególnie z tyłu, dzięki jednym lub dwóm dużym przesuwanym drzwiom bocznym;
modułową konstrukcję dla wszechstronności: półka bagażowa może być usunięta i przechowywana za tylną kanapą, która może być złożona lub usunięta;
bogaty zestaw wyposażenia w obszarze komfortu, systemów wspomagania jazdy i bezpieczeństwa;
oszczędność w użytkowaniu dzięki ograniczonemu planowi konserwacji oraz sprawdzonym silnikom łączącym niskie zużycie paliwa z ograniczonymi emisjami (4,6 l/100 km i 123 g CO2 na km w wersji HDi), co czyni go wzorcem w segmencie pojazdów rekreacyjnych. Model Nemo Combi HDi nosi podpis ekologiczny Airdream.