CITROEN DS 3 2009-2014

Citroen wprowadził model DS3 w 2009 roku, a sprzedaż samochodu rozpoczął w 2010 roku jako premium hatchback.

Francuski producent samochodów nawiązał do wspaniałego modelu DS z lat 50. i 60. XX wieku. To był początek nowej ewolucji w gamie Citroena. DS miał stanowić ofertę z wyższej półki. Z czasem DS (wymawiane "dese" – "bogini" po francusku) stał się odrębną marką z unikalnym designem. Zbudowano go na tej samej platformie co Citroen C3.

Z przodu samochodu znajdowała się duża trapezoidalna atrapa chłodnicy na okrągłym plastikowym zderzaku. Na masce umieszczono emblemat DS oraz chromowane logo "podwójnego chevronu" na grillu. Po bokach zderzaka projektanci zainstalowali pionowo umieszczone światła dzienne z diodami LED. Słupki B były czarne od góry, co stworzyło wrażenie sztucznego kabrioletu.

Wnętrze DS3 opierało się na nietypowej koncepcji, w której duża część deski rozdzielczej miała ten sam kolor co nadwozie. Przednie fotele kubełkowe były wyposażone w boczne podparcia. Citroen skonstruował trzydrzwiowego hatchbacka na tej samej platformie co zwykły C3, ale z zupełnie inną kabiną.

Pod maską producent oferował wybór silników benzynowych lub turbo-diesel. Ich moc wahała się od 92 KM do 202 KM. Ta ostatnia była przeznaczona dla limitowanej edycji Racing.

Citroën ogłosił, że nowy model Citroën DS3 zostanie zaprezentowany na Targach Motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2009 roku. Citroën DS3 będzie pierwszym modelem z zupełnie nowej linii DS, która obejmuje trzy wyróżniające się stylistyką modele, podkreślające najlepsze osiągnięcia Citroëna w zakresie 'créative technologie'.

Z ostrym, nowoczesnym stylem i przykuwającym uwagę designem, Citroën DS3 stanowi radykalne podejście do kompaktowego pojazdu miejskiego i wprowadza świeżość do tej klasy.

Zaprojektowany z myślą o najbardziej wymagających klientach, Citroën DS3 oferuje szeroką gamę stylu, personalizacji i materiałów wysokiej jakości, co zapewnia wyjątkowe wrażenia z jazdy, jednocześnie wcielając najnowszą technologię Citroëna, w tym oszczędne i przyjazne dla środowiska silniki.

STYL STUDIOWY

Kreatywność Citroëna w innowacyjnym designie pojazdów ujawnia się w każdym elemencie Citroën DS3.

Z każdej perspektywy, nie można nie zauważyć obecności na drodze i świeżego stylu tego samochodu, wyróżniających się elementów takich jak kontrastowy 'unoszący się dach', 'rekinowy płetwa' na słupku B oraz smukły design przednich świateł LED - cechy, które zazwyczaj spotyka się w samochodach premium.

Wnętrze pojazdu emanuje klasą i nowoczesną elegancją z wyjątkową dbałością o szczegóły oraz obszernym wykorzystaniem luksusowych materiałów, takich jak skóra i chrom. Górna część płynnie wyprofilowanej deski rozdzielczej nawiązuje do unoszącego się dachu. W całym wnętrzu zastosowano komponenty z termosprężonego materiału organicznego, który doskonale kontrastuje z gładkim, lakierowanym efektem listwy biegnącej na całej szerokości deski od strony kierowcy do pasażera.

"MÓJ DS3!"

Oferując swobodę wyrazu, innowacyjny Citroën DS3 zapewnia rozbudowane możliwości personalizacji - zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz.

Oprócz szerokiej gamy kolorów nadwozia, charakterystyczny 'unoszący się' dach Citroën DS3 dostępny jest w czterech kolorach - czarnym, białym, niebieskim i czerwonym - aby kontrastować z głównym nadwoziem samochodu. Lusterka boczne i listwy ochronne można również dostosować w różnych kolorach lub wykończeniu chromowanym, a koła i centra kół dostępne są w szerokiej gamie kolorów.

Wnętrze Citroën DS3 oferuje dodatkową personalizację za sprawą listwy na desce rozdzielczej - zawierającej kratki wentylacyjne, zestaw wskaźników, ekrany wielofunkcyjne, a nawet odświeżacz powietrza - w sześciu różnych wykończeniach.

Nowoczesny design tapicerki foteli dostępny jest w różnych kolorach tkanin i skór; nawet gałkę zmiany biegów można zaprojektować w pięciu różnych wariantach, łącząc chrom o satynowym wykończeniu z różnorodnymi kolorami i skórą. Eleganckie chromowane akcenty zdobiące wnętrze Citroën DS3 również będą dostępne w wersji o satynowej fakturze. Możesz nawet zabrać ze sobą część swojego Citroën DS3 dzięki każdemu kluczykowi, który ma kolorowy dysk dopasowany do wybranego koloru nadwozia.

ENERGIA I ELEGANCJA

Udowadniając, że ekologiczna jazda nie musi oznaczać kompromisu w kwestii stylu lub wydajności, Citroën DS3 będzie dostępny z pięcioma silnikami spełniającymi normy Euro V, w tym dwoma jednostkami diesla HDi i trzema silnikami benzynowymi współtworzonymi przez BMW, łącząc wyrafinowane osiągi z niskim zużyciem paliwa.

Dwa silniki HDi - o mocy 90 i 110 KM - wyposażone są w ceniony system DPFS (Diesel Particulate Filter System) Citroëna, a trzy silniki benzynowe - VTi 95, VTi 120 i THP 150 - można zamówić z manualnymi skrzyniami biegów o pięciu lub sześciu przełożeniach.

W pełni zgodnie z zobowiązaniem Citroëna do produkcji czystszych i bardziej ekologicznych pojazdów, dwa silniki HDi DPFS emitują ultra niskie wartości CO2 wynoszące jedynie 99 g/km i 115 g/km, podczas gdy jednostki benzynowe emitują od 136 g/km do 160 g/km.

ZAGUBIONY W PRZESTRZENI

Zarówno przyjemny, jak i łatwy w użytkowaniu, Citroën DS3 łączy wysublimowany styl z praktyczną wszechstronnością, tworząc wyjątkowo przestronną kabinę w kompaktowych wymiarach zewnętrznych - specjalność Citroëna.

Jako jeden z najmniejszych pojazdów w swojej klasie - 3,95 m długości, 1,71 m szerokości i 1,46 m wysokości - wnętrze Citroën DS3 zaprzecza swoim zgrabnym kształtom, ustanawiając nowy standard przestronności w tej klasie. Efekt intensywnej pracy nad architekturą wnętrza sprawia, że pasażerowie mogą cieszyć się przestronnością, zazwyczaj przypisywaną modelom z wyższej segmentu.

'Podwyższony' design deski rozdzielczej zwiększa ilość przestrzeni na nogi z przodu, podczas gdy smukłe fotele przednie i inteligentny design tylnej części zwiększają przestrzeń dla pasażerów z tyłu, umożliwiając wszystkim pasażerom komfort podróży na pięciu pełnowymiarowych miejscach z wystarczającą przestrzenią na ramiona, nogi i głowy.

Citroën DS3 ma również największy bagażnik w swojej klasie, o pojemności 285 litrów, a dla zwiększenia ładowności tylną kanapę można złożyć w stosunku 60:40 w jednym, łatwym ruchu.

ZABAWA ZA KIEROWNICĄ

Inspirowana kokpitem pozycja za kierownicą zapewnia kierowcy pełną kontrolę, z sportową tablicą przyrządów zawierającą trzy stożkowe wskaźniki, małą kierownicę i niskie, dopasowane fotele. Citroën DS3 zapewnia zwinną jazdę z promieniem skrętu wynoszącym około 10,3 m, co czyni go pewnym partnerem w manewrowaniu w ciasnych warunkach miejskich.

Bazując na bogatym doświadczeniu Citroëna w produkcji komfortowo działających pojazdów, Citroën DS3 oferuje imponujący komfort jazdy, połączony z responsywnym prowadzeniem drogowym i dynamiczną stabilnością. Kierowcy zyskują także doskonałą kontrolę nad przechyłem nadwozia oraz pewne, responsywne pokonywanie zakrętów, co zapewnia bezpieczną i satysfakcjonującą jazdę.

TECHNOLOGIA I KOMFORT

Citroën DS3 dostępny jest z najnowszą technologią w samochodzie, taką jak zintegrowana jednostka nawigacji satelitarnej MyWay, która łączy w sobie zaawansowany system audio i multimedialny, wyświetlacz kolorowy w formacie panoramicznym, odtwarzacz CD kompatybilny z MP3 i WMA oraz zestaw głośnomówiący Bluetooth®. Zapewniając wyjątkową klarowność dźwięku, system audio korzysta z trzeciego głośnika umieszczonego w centralnej części górnej deski oraz wzmocnionego subwoofera umieszczonego w bagażniku dla szerszego pasma częstotliwości oraz immersyjnego doświadczenia dźwiękowego.

Dostępne będą również wygodne systemy wspomagające jazdę, w tym tempomat z ogranicznikiem prędkości oraz inteligentny wskaźnik, który rekomenduje optymalny moment na zmiany biegów, pozwalając kierowcom na poprawę efektywności paliwowej i redukcję emisji CO2.

BEZPIECZEŃSTWO NA PIERWSZYM MIEJSCU

Citroën DS3 został zaprojektowany z naciskiem na solidność, trwałość i optymalne bezpieczeństwo, aby zapewnić ochronę wszystkim pasażerom. Dla poczucia pewności w każdej sytuacji na drodze, modele Citroën DS3 będą standardowo wyposażone w ESP, ABS z EBD (Elektroniczna Dystrybucja Siły Hamowania) oraz EBA (Wspomaganie Hamowania Awaryjnego), a także sześć poduszek powietrznych i punkty mocowania Isofix na tylnych siedzeniach.