CITROEN 2CV 1949-1990
Chcesz kupić ten model?
Sprawdź aktualne oferty sprzedaży CITROEN 2CV 1949-1990 na naszym portalu ogłoszeniowym.
Zobacz oferty sprzedaży →Oceny i opinie
Ten samochód nie był jeszcze oceniony.
Oceń ten samochód
Był to najdłużej produkowany pojazd w historii Citroena. Jego czas użytkowania wynosił 51 lat, a zyskał miano najbardziej ukochanego francuskiego auta. Pojazd, który pomógł odbudować Francję po II wojnie światowej: 2CV.
Nazwa 2CV pochodzi od jego mocy fiskalnej wynoszącej zaledwie 2, co było dużym udogodnieniem w kraju w trakcie odbudowy. Został zaprezentowany na Paryskim Salonie Motoryzacyjnym w 1948 roku, a jego silnik chłodzony powietrzem oraz napęd na przednie koła sprawiały, że było łatwy w prowadzeniu. Prosta, ale komfortowa zawieszenie sprawiało, że radził sobie bardzo dobrze na nieutwardzonych lub złych drogach. W ciągu lat przeszedł wiele ulepszeń. Choć pierwsze modele były dostępne tylko w szarym kolorze, z jedną wycieraczką, jedną lampą i materiałowym dachem, z czasem się poprawił. Ostatni egzemplarz 2CV zjechał z taśmy produkcyjnej Citroena w Portugalii 27 lipca 1990 roku. Wszelkie wersje rodziny 2CV wyprodukowano w ponad 9 milionach egzemplarzy.
Wygięta maska, płaskie panele po bokach i zaokrąglony dach były charakterystyczne dla 2CV. Na początku miał jedną okrągłą lampę, z czasem dodano drugą. Gdy pojawiła się moda na prostokątne reflektory, po prostu zamontowano je w samochodzie. Kiedy rynek powrócił do okrągłych jednostek, zmiany wprowadzono z dnia na dzień.
Wnętrze było bardzo proste. Minimalistyczna kabina oferowała miejsce dla pięciu osób i żadnych udogodnień. Przez pierwsze lata nie było nawet ogrzewania, a zanim w 1954 roku dodano światło do prędkościomierza, minęło trochę czasu. To był podstawowy środek transportu, "parasol na kołach".
W samochodzie kryło się wiele pomysłowości, a dzięki oszczędności paliwa zyskał jeszcze większe zainteresowanie, gdy w 1974 roku rozpoczął się pierwszy kryzys naftowy. To był szczytowy rok produkcji z prawie 90.000 wyprodukowaniem sztuk.
Dane techniczne — dostępne silniki
0.4L 4MT FWD (10 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | H2 |
| Pojemność | 375 Cm3 |
| Moc | 7 Kw @ 3500 Rpm 10 Hp @ 3500 Rpm 9 Bhp @ 3500 Rpm |
| Moment obrotowy | 17 Lb-Ft @ 1800 Rpm 23 Nm @ 1800 Rpm |
| Układ paliwowy | Carburetor |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 39 Mph (63 Km/H) |
| Typ napędu | Napęd na przód |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa Manualna |
| Hamulce przednie | Hamulce bębnowe |
| Hamulce tylne | Hamulce bębnowe |
| Rozmiar opony | 125 X 400 |
| Długość | 148.8 In (3780 Mm) |
| Szerokość | 58.3 In (1481 Mm) |
| Wysokość | 63 In (1600 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 49.6/49.6 In (1 |
| Rozstaw osi | 94.5 In (2400 Mm) |
| Prześwit | 5.9 In (150 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 11.3 Cuft (320 L) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.45 |
| Masa własna | 1113 Lbs (505 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1720 Lbs (780 Kg) |
| Średnie spalanie | 47 Mpg Us (5 L/100Km) |
0.4L 4MT FWD (12 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | H2 |
| Pojemność | 425 Cm3 |
| Moc | 8.8 Kw @ 4200 Rpm 12 Hp @ 4200 Rpm 12 Bhp @ 4200 Rpm |
| Moment obrotowy | 17 Lb-Ft @ 2500 Rpm 23 Nm @ 2500 Rpm |
| Układ paliwowy | Carburetor |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 48 Mph (77 Km/H) |
| Typ napędu | Napęd na przód |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa Manualna |
| Hamulce przednie | Hamulce bębnowe |
| Hamulce tylne | Hamulce bębnowe |
| Rozmiar opony | 125 - 380 |
| Długość | 148.8 In (3780 Mm) |
| Szerokość | 58.3 In (1481 Mm) |
| Wysokość | 63 In (1600 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 49.6/49.6 In (1 |
| Rozstaw osi | 94.5 In (2400 Mm) |
| Prześwit | 7.5 In (191 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 11.3 Cuft (320 L) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.45 |
| Masa własna | 1113 Lbs (505 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1874 Lbs (850 Kg) |
| Średnie spalanie | 47 Mpg Us (5 L/100Km) |
0.4L 4MT FWD (24 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | H2 |
| Pojemność | 435 Cm3 |
| Moc | 17.7 Kw @ 6750 Rpm 24 Hp @ 6750 Rpm 24 Bhp @ 6750 Rpm |
| Moment obrotowy | 21 Lb-Ft @ 4000 Rpm 28 Nm @ 4000 Rpm |
| Układ paliwowy | Carburetor |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 63 Mph (101 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 45 S |
| Typ napędu | Napęd na przód |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa Manualna |
| Hamulce przednie | Hamulce bębnowe |
| Hamulce tylne | Hamulce bębnowe |
| Rozmiar opony | 125 - 380 |
| Długość | 150.8 In (3830 Mm) |
| Szerokość | 58.3 In (1481 Mm) |
| Wysokość | 63 In (1600 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 49.6/49.6 In (1 |
| Rozstaw osi | 94.5 In (2400 Mm) |
| Prześwit | 5.9 In (150 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 8.8 Cuft (249 L) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.45 |
| Masa własna | 1235 Lbs (560 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1973 Lbs (895 Kg) |
| Średnie spalanie | 43.6 Mpg Us (5.4 L/100Km) |
0.6L 4MT FWD (29 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | H2 |
| Pojemność | 602 Cm3 |
| Moc | 21.3 Kw @ 5750 Rpm 29 Hp @ 5750 Rpm 29 Bhp @ 5750 Rpm |
| Moment obrotowy | 29 Lb-Ft @ 3500 Rpm 39 Nm @ 3500 Rpm |
| Układ paliwowy | Carburetor |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 71.4 Mph (115 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 33.5 S |
| Typ napędu | Napęd na przód |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa Manualna |
| Hamulce przednie | Tarcze |
| Hamulce tylne | Hamulce bębnowe |
| Rozmiar opony | 125Sr15 |
| Długość | 150.8 In (3830 Mm) |
| Szerokość | 58.3 In (1481 Mm) |
| Wysokość | 63 In (1600 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 49.6/49.6 In (1 |
| Rozstaw osi | 94.5 In (2400 Mm) |
| Prześwit | 5.9 In (150 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 7.8 Cuft (221 L) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.45 |
| Masa własna | 1290 Lbs (585 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2050 Lbs (930 Kg) |
| Średnie spalanie | 43.6 Mpg Us (5.4 L/100Km) |
