CHRYSLER Sebring Coupe 2003-2006

W 2003 roku Chrysler wprowadził odświeżoną wersję Coupe Sebring, próbując przyciągnąć więcej klientów do tego modelu, ale musiał zrezygnować z niego zaledwie dwa lata później.

Oparty na trzeciej generacji Mitsubishi Eclipse, Sebring Coupe nie do końca odpowiadał oczekiwaniom klientów wobec marki Chrysler, co widać było w jego sprzedaży. To dowód na to, że amerykański projekt na japońskiej platformie nie zdziała cudów.

Kiedy Chrysler odświeżył Sebring Coupe, wprowadził nową przednią atrapę. Nowe reflektory miały podwójne wyprofilowanie na dolnej krawędzi, które wchodziło w zderzak. Dodatkowo, kratka wypełniająca zderzak nie przypominała już uśmiechu i miała cztery poziome poziomy, a na górze chromowaną listwę, która podtrzymywała emblemę producenta. Aby dodatkowo podkreślić te zmiany, Chrysler dodał nowy zestaw lamp przeciwmgielnych. Z boku, Sebring Coupe zyskał nowe listwy progowe, a z tyłu, pokrywa bagażnika została lekko zmodyfikowana, aby pomieścić nową emblemat Chryslera na środku. Lampy tylne również miały przejrzystą strefę dla lamp wstecznych.

Wewnątrz, producent dodał nowy stereofoniczny odtwarzacz CD na sześć płyt, zastępując poprzedni, który obsługiwał tylko cztery dyski. Jakość wykonania, z drugiej strony, nie została znacząco poprawiona, a z nowego deski rozdzielczej, która miała nową tablicę wskaźników z srebrnymi ramkami dla czterodialowego panelu, wciąż wydobywało się wiele nietypowych dźwięków.

Chrysler oferował Sebring Coupe tylko z dwoma silnikami, o jeden mniej niż jego poprzednik. Model podstawowy był napędzany silnikiem o pojemności 2,4 litra, podczas gdy wersja najwyższej specyfikacji miała silnik V6 o pojemności 3,0 litrów. Oba silniki były produkowane przez Mitsubishi. Jedyną dostępną skrzynią biegów była automatyczna skrzynia czterobiegowa.