CHRYSLER 300C Touring SRT8 2006-2010
Chcesz kupić ten model?
Sprawdź aktualne oferty sprzedaży CHRYSLER 300C Touring SRT8 2006-2010 na naszym portalu ogłoszeniowym.
Zobacz oferty sprzedaży →Oceny i opinie — 4/5 ★★★★☆ (2 ocen)
Chrysler 300C Touring SRT8 to naprawdę solidny i mocny samochód. Ma świetny design i komfort jazdy, ale spalanie jest dość wysokie. Mimo to, uważam, że to auto ma swój urok!
Oceń ten samochód
Wprowadzony na rynek w 2005 roku jako model na 2006, Chrysler 300C Touring SRT8 był wersją kombi modelu Chrysler 300C, ale z znacznie mocniejszym silnikiem.
Ta specjalna wersja była dostępna tylko w Australii i Europie, podczas gdy w USA sportowe kombi produkowano jako Dodge Magnum. Materiały wykończeniowe wewnątrz były inne, a zarząd Chryslera postanowił zwiększyć sprzedaż modelu 300C, wprowadzając flagową wersję wystarczająco szybką, by stawić czoła takim rywalom jak Audi RS6 Avant i BMW M5 Touring.
Patrząc z przodu, specjalna wersja nie zdradzała żadnych oznak potężnej mocy ukrytej pod maską. Wyglądała jak zwykły Chrysler 300C Touring, z takim samym grillem i reflektorami. Nie zainstalowano żadnych specjalnych wlotów powietrza ani masywnego spojlera. Był to samochód, który na pierwszy rzut oka nie wyglądał na sportowy.
Wnętrze Chryslera 300C Touring było wystarczająco przestronne dla pięciu osób. Z bardzo dużym bagażnikiem o pojemności 770 litrów, który można było powiększyć do 2010 litrów po złożeniu tylnych siedzeń, stanowił bardzo dobrą alternatywę dla szybkiego vanu.
W przypadku silnika, wersja Chrysler 300C SRT8 była wyposażona w silnik Hemi o pojemności 6.1 litra, produkujący 425 km, połączony z standardową 5-biegową automatyczną skrzynią biegów. Jego platforma była mieszanką Chryslera i Mercedesa Klasy E, z tylną osią przejętą od niemieckiego partnera. Samochód był rozwijany w czasach sojuszu DaimlerChrysler.
Dane techniczne — dostępne silniki
6.1L V8 5AT (425 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | V8 |
| Pojemność | 6059 Cm3 |
| Moc | 317 Kw @ 6200 Rpm 431 Hp @ 6200 Rpm 425 Bhp @ 6200 Rpm |
| Moment obrotowy | 420 Lb-Ft @ 4800 Rpm 569 Nm @ 4800 Rpm |
| Układ paliwowy | Wtrysk wielopunktowy |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 165 Mph (266 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 5.4 S |
| Typ napędu | Napęd na tył |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa Automatyczna |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze wentylowane |
| Rozmiar opony | 245/45 R20 |
| Długość | 197.4 In (5014 Mm) |
| Szerokość | 74 In (1880 Mm) |
| Wysokość | 57.6 In (1463 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 63/63.2 In (1 |
| Rozstaw osi | 120.1 In (3051 Mm) |
| Prześwit | 0.2 In (5 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 22.2 Cuft (629 L) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.35 |
| Masa własna | 4321 Lbs (1960 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 5214 Lbs (2365 Kg) |
| Spalanie miasto | 11.2 Mpg Us (21 L/100Km) |
| Spalanie trasa | 23.8 Mpg Us (9.9 L/100Km) |
| Średnie spalanie | 16.8 Mpg Us (14 L/100Km) |
