CHEVROLET Corvette 427 Convertible Collector Edition 2012-2013

Model Corvette 427 z okazji 60. rocznicy był najszybszym modelem amerykańskiego auta sportowego. Mógł on zawstydzić niektóre europejskie samochody sportowe.

Na rynku nie było zbyt wielu modeli, które produkowane były przez 60 lat. Najbliższym konkurentem był Porsche 911. Nie było żadnego Ferrari ani Lamborghini, które mogłyby pochwalić się tak długim okresem produkcji. Jednak Corvette pozostał wierny swoim amerykańskim klientom, a inżynierowie Chevroleta ciężko pracowali, aby stworzyć coś, z czego mogli być dumni: Corvette 427 z 2012 roku.

Na początek, model 427 Convertible był biały z niebieskim dachem. Z tyłu znajdowało się małe skrzydło, które pochodziło z modelu Corvette ZR1. Na centralnych kapslach kół zamontowano specjalne emblematy z logo 60. rocznicy. Smukła, aerodynamiczna karoseria wersji otwartej Corvette 427 miała to samo logo na panelach „wodospadu”.

Wewnątrz, emblemat 60. rocznicy był widoczny na kierownicy, wytłoczony na siedzeniach i w obrębie zestawu wskaźników. Reszta wnętrza charakteryzowała się większą dbałością o szczegóły oraz starannie wykonanymi skórzanymi siedzeniami z kontrastowym przeszyciem.

Model 427 został opracowany przez ten sam zespół inżynierów, który przygotował Corvette GT1 na wyścig 24h LeMans. Aby zredukować wagę, model rocznicowy wyposażono w podniesioną maskę z włókna węglowego, błotniki w stylu Z06 z włókna węglowego, panele podłogowe z włókna węglowego oraz przedni splitter i panele progowe z włókna węglowego. Ostatnie były standardowym wyposażeniem tylko w wersji rocznicowej, ale były dostępne w opcji dla modelu 427. Silnik LS7 (7 litrów) miał tytanowe korbowody i zawory dolotowe. Silnik o mocy 505 KM był połączony z 6-biegową skrzynią manualną.