CHEVROLET Cavalier 1994-2003

Zaplanowany jako przystępna cenowo, amerykańska alternatywa dla Hondy Civic i Toyoty Corolli, model Cavalier z 1994 roku był ważnym autem w ofercie Chevroleta. Samochód miał na celu przyciągnięcie większej liczby osób do pojazdów z logo w kształcie muszki i zatrzymanie ich tam na dłużej.

Zazwyczaj wersje coupe sprzedają się w mniejszych ilościach niż ich czterodrzwiowe odpowiedniki. Jednak w przypadku Cavaliera z 1994 roku było dokładnie odwrotnie. Wersja rodzinna często zmagała się z wynikami sprzedaży, które były mniej niż połową tych osiąganych przez Coupe. Jednym z powodów mogła być "słaba" ocena, jaką samochód uzyskał w teście zderzeniowym IIHS w kategorii zderzeń bocznych.

Mimo wszystkich problemów, był to dobrze zaprojektowany pojazd. Jego wąski przód i ładnie zaokrąglone reflektory zakończone ostrymi kątami były wyraźnymi znakami nowoczesnego trendu w designie, który miał przyciągać młodsze pokolenie. Oferowano go również w różnych wersjach wyposażeniowych oraz w niektórych wersjach dla wypożyczalni samochodów. Nachylona szyba przednia nadawała wrażenie sportowego sedana w stylu Civic, ale z bardziej zaokrąglonymi liniami. Krótka pokrywa bagażnika nadawała samochodowi wygląd z kabiną przesuniętą do przodu. Bez względu na poziom wyposażenia, klamki i lusterka były czarne.

Wewnątrz dominowała atmosfera taniego plastikowego wnętrza. Szary plastikowy kokpit był ładnie ukształtowany, ale jakość materiałów była poniżej średniej. Pomimo standardowej poduszki powietrznej dla kierowcy i pasażera, nie zapewniała zbyt dużej ochrony. Niskiej jakości materiał w podstawowej wersji został ulepszony w wyższych poziomach wyposażenia. Mimo to były one, w najlepszym razie, przeciętne.

Pod maską GM zainstalowało silniki oszczędzające paliwo, które mogły zapewnić moc do 150 KM, co nie było wcale złe. Moc przekazywana była na przednie koła za pomocą pięciobiegowej skrzyni manualnej lub czterobiegowej automatycznej.