BUICK Super Riviera Coupe 1958-1959

W 1958 roku Buick wprowadził na rynek Super Riviera Coupe, który był dostępny tylko przez jeden rok, jako uzupełnienie dla Super Riviera Sedan.

Jak na standardy późnych lat 50., Super Riviera Coupe była jednym z najlepiej wyposażonych samochodów na rynku. Oferowała wyposażenie, za które klienci musieli бы słono płacić w innych modelach, jeśli w ogóle było dostępne. Była to kombinacja dużego nadwozia Fishera wzbogaconego chromowanymi elementami i uderzającym, jaskrawym wyglądem.

Z przodu, pozioma chromowana listwa dzieliła przednią osłonę, która miała podwójne reflektory na górze i kratkę na dole. Na najniższej części, chromowany zderzak dopełniał wizerunek luksusowego coupé. Buick dodał więcej chromowanych wykończeń po bokach, z łukowatą linią, która zaczynała się przy reflektorach i kończyła przy tylnych nadkolach. Wciąż był to era finów. Z tyłu, trójkątne wykończenie otaczało tylne światła.

Samochód miał duże fotele z przodu, podzieloną kanapę z tyłu i dodatkowe mniejsze siedzenie. Na przednim, wyłożonym miękkim materiałem kokpicie znajdowała się radio Motorola "sonomatic" oraz analogowy zegar po stronie pasażera. Z kolei przed kierowcą umieszczono wszystkie niezbędne przyciski i pokrętła. Nawet pokrętła wentylacji były tuż obok kierownicy.

Pod dużą maską producent zamontował silnik V-8 Fireball o pojemności 6,0 litra, który dostarczał 300 KM do dwubiegowej automatycznej skrzyni Dynaflow. Aby jeszcze bardziej poprawić bezpieczeństwo pojazdu, Buick zainstalował chłodzone aluminiowe bębny w każdym rogu.