BUICK Park Avenue 1997-2005

W 1997 roku luksusowym samochodem o największej sprzedaży w USA była marka Buick. Jego niskoprofilowy wygląd, komfortowa jazda i rozsądne ceny sprawiły, że znalazł się na szczycie, wyprzedzając inne marki. W 1997 roku wprowadzono model Park Avenue, aby utrzymać wyniki sprzedaży na wysokim poziomie.

Platforma Park Avenue to nowa Platforma G, która była ewolucją Platformy C, ale bardziej sztywną. Używano jej również w Buick Riviera. Chromowana atrapa maski została skrytykowana za zbyt dużą podobieństwo do Jaguara.

Z zewnątrz było wiele podobieństw do poprzedniej generacji, ale reflektory i przedni zderzak były inne. Zderzak z zamontowanymi kierunkowskazami to dobry przykład. Duże reflektory i światła boczne oświetlające zakręty to był świetny pomysł jak na tamte czasy. Samochód miał standardowe 16-calowe felgi ze lekkiego stopu z logo Buick w środku.

W środku luksusowy sedan miał elektrycznie regulowane przednie siedzenia z materiałowym obiciem w wersji bazowej. Wersja Ultra natomiast oferowała duże skórzane fotele. Posiadał 10-stopniowo regulowane elektryczne siedzenie, w tym pas bezpieczeństwa z regulacją wysokości, zamontowany na tym samym ramieniu co zagłówek, a nie na drzwiach, jak to zazwyczaj bywa w innych samochodach. Jako luksusowy akcent, Buick zainstalował prawdziwe drewniane wykończenia na desce rozdzielczej i drzwiach.

Pod maską znajdowały się dwie opcje silnikowe. Oba miały pojemność 3.8 litra i były silnikami V6, ale wersja Ultra była wyposażona w doładowanie. Czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów miała przycisk kontroli trakcji zamontowany na dźwigni zmiany biegów.