BUGATTI Type 2 1900-1901

To był pierwszy pojazd czterokołowy stworzony przez Ettore Bugatti, który uznawany jest za fundament francuskiego producenta samochodów. Został zaprezentowany w 1901 roku.

Młody Ettore Bugatti pracował u producenta rowerów Prinetti & Stucchi. W wieku 17 lat fascynowały go nowoczesne, samojezdne pojazdy. Nie było ich zbyt wiele, ale wystarczająco, by rozbudzić wyobraźnię młodego chłopca. Wziął trójkołowiec, zamontował silnik pod siedzeniem, i to był początek. Wsparcie otrzymał od hrabiego Gulinelliego, a młody uczeń zbudował czterokołowy pojazd w 1900 roku i zaprezentował go na międzynarodowej wystawie w Mediolanie. Otrzymał nagrodę od Francuskiego Klubu Samochodowego. Wydawało się, że szczęście odwróciło się od entuzjastycznego nastolatka, kiedy hrabia zmarł pod koniec tego roku, ale typ Bugatti 2 był już znany.

W tym samym roku firma De Dietrich z Niederbronn, Alzacja, wykazała duże zainteresowanie projektem młodego mężczyzny i chciała go wyprodukować. Ettore był niepełnoletni i nie mógł podpisać umowy na sprzedaż patentu na pojazd, więc jego ojciec, Carlo Bugatti, podpisał dokumenty.

Rok później, Barron de Dietrich podpisał umowę o pracę z Carlo Bugatti, zatrudniając młodego Ettore do zarządzania procesem produkcji 2 lipca 1902 roku. Wkrótce, Ettore zrozumiał zasady budowy samochodów, a jego umiejętności stawały się coraz bardziej wyrafinowane.

Typ 2 był pierwszym produktem. To był mały, dwuosobowy roadster. Jego silnik o pojemności 3,1 litra znajdował się z przodu i przekazywał moc na tylne koła za pomocą łańcucha.