BUFORI V6i 1992-1994

Bufori Motor Car Company była własnością trzech braci: Anthony'ego, George'a i Gerry'ego Khouri. Gerry jako pierwszy zaczął budować sportowy pojazd dla każdego z nich w 1986 roku. Bufori kontynuowało tę tradycję, produkując jedynie ręcznie wykonane pojazdy. Nazwa „Bufori” to tak naprawdę akronim od Beautiful, Unique, Funtastic, Original, Romantic i Irresistible.

Później, gdy firma się rozwijała i przeniosła swoją produkcję do Kuala Lumpur, zwiększyła swoją zdolność produkcyjną do około 300 pojazdów rocznie, zatrudniając zespół 108 inżynierów.

Bufori V6i z 1992 roku to kabriolet 2+2 zainspirowany amerykańskimi roadsterami z lat 30. XX wieku. Pojazd napędzany jest z przodu silnikiem V6 o pojemności 3.8 litra, który przekazuje moc na tylną oś za pośrednictwem 5-biegowej manualnej skrzyni biegów (lub opcjonalnej automatycznej skrzyni biegów BTR). W przeciwieństwie do swoich amerykańskich kuzynów, Bufori V6i korzysta z niezależnego zawieszenia na cztery koła, wentylowanych tarcz hamulcowych dla osi przedniej oraz stabilizatorów przeciwskrętnych.

Wnętrze zaprojektowano z myślą o prostocie i funkcjonalności. Znajdują się tam dwa w pełni regulowane fotele kubełkowe, drewniana deska rozdzielcza z orzecha, klasyczne instrumenty mosiężne, radio stereofoniczne AM/FM oraz jednostka klimatyzacyjna. Silnik V6 generuje moc 170 KM i moment obrotowy 293 Nm (217 lb-ft), co pozwala małemu roadsterowi przyspieszyć od 0 do 100 km/h (0-62 mph) w 6.2 sekundy oraz osiągnąć prędkość maksymalną 240 km/h (149 mph).