BMW Z8 Roadster (E52) 2000-2003

Wspaniały BMW 507 jest niczym feniks, który odrodził się w postaci tego wspaniałego roadstera o nazwie Z8. To jeden z najpiękniejszych samochodów-hołdów, jakie kiedykolwiek stworzono, a z pewnością największy samochód produkcyjny oddający hołd, zbudowany przez niemieckiego producenta.

Po raz pierwszy zaprezentowano go jako samochód koncepcyjny w 1997 roku na Tokio Motor Show pod nazwą Z07. Ostateczną nazwą było Z8. To luksusowy roadster dla dwóch osób. Tego rodzaju pojazd, który ktoś kupi, aby cieszyć się jazdą, a nie tylko celem podróży.

Design to połączenie długiej maski, małej kabiny i krótkiego tylnego końca. Przednia atrapa zderzaka ma inny projekt kratki z dużymi, a nie wysokimi, nerkami BMW. Inspiracją dla tego stylu był oczywiście magiczny roadster 507 z lat 1956-1959. Boczne wloty powietrza z przednich błotników są inspirowane tym samym historycznym pojazdem.

Pod maską znajdował się najlepszy silnik, jaki BMW miało w tamtym czasie, 4.9-litrowa jednostka V8 z modelu E39 BMW M5. Oferowała 400 KM i 500 Nm (369 lb-ft) momentu obrotowego, była połączona z 6-biegową skrzynią manualną. Tylny most był wyposażony w mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, co poprawiało dynamikę jazdy. Jej osiągi były na równi z luksusowym wnętrzem, z wykończeniem ze skóry, aluminium i drewna. To był samochód, który skradł całe show przy swoim debiucie. Jeden z najlepszych projektów, jakie kiedykolwiek stworzył zespół designerów pod wodzą Chrisa Bangle'a.