BENTLEY Arnage Blue Train Series 2005-2009

Arnage był ostatnim modelem Bentleya zaprojektowanym przed przejęciem brytyjskiej marki przez Volkswagena. Po sporze z BMW dotyczącym silników, nowy właściciel zmodernizował flagowy model Bentleya, aby poprawić jego osiągi.

Arnage Blue Train z okazji 75-lecia zakładu przypomina o zakładzie, który miał miejsce w 1930 roku. Woolf Barnato, trzykrotny zwycięzca słynnego wyścigu LeMans we Francji, postawił zakład o 200 funtów, że szybciej dostanie się z Calais do Londynu w Bentleya H.J. Mullinera Sportsman Coupe fastback niż ktoś podróżujący pociągiem. Po ustaleniu zakładu, Barnato wziął udział w wyścigu i wygrał.

75 lat później, wprowadzono na rynek specjalną serię Arnage Blue Train w limitowanej edycji 30 egzemplarzy. Samochód miał znaczki "Blue Train" na przednich błotnikach. Wewnątrz pojazdu zamontowano specjalną tabliczkę z numerem seryjnym. Ta specjalna seria wyposażona była w 19-calowe lekkie felgi z siedmioma szprychami, szyberdach, chromowaną osłonę chłodnicy i pokrywy lusterek oraz cztery rury wydechowe. Przednie i tylne zderzaki zostały przeprojektowane specjalnie dla tej serii.

Samochód oparty był na modelu Arnage R, z silnikiem V8 o pojemności 6.75 litra, zamiast 4.4-litrowego V8 od BMW, ponieważ niemiecki silnik był połączony z skrzynią biegów, która nie mogła wytrzymać zbyt dużego momentu obrotowego. Stary silnik 6.75 oferował moc 450 KM i 875 Nm (645 lb-ft) momentu obrotowego i był połączony z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów dostarczoną przez GM.

Crewe, 31 października 2005 - 75 lat po tym, jak odkrywca i zwycięzca Le Mans Woolf Barnato ścigał się i pokonał słynny Niebieski Pociąg w jego podróży przez Francję, Bentley Motors oraz jego dział budowy nadwozi Mulliner świętują to osiągnięcie, prezentując potężnego, wyjątkowego i luksusowego grand tourera opartego na swoim flagowym cztero-drzwiowym sedanie: Arnage Blue Train Series.

W konfiguracji, Arnage Blue Train Series jest wyposażony w 450-konny silnik V8 o pojemności 6,75 litra z podwójnym doładowaniem, połączony z układem jezdnym i zawieszeniem wysublimowanego i elastycznego Arnage R. Z przyspieszeniem od 0 do 60 mph w 5,5 sekundy oraz maksymalną prędkością 168 mph, Arnage Blue Train Series ma osiągi, które zaspokoją najbardziej wymagających kierowców. Górska moc 645 lb ft momentu obrotowego (875 Nm) dostępna przy 3250 obr./min oznacza, że osiągi Bentley'a są natychmiastowo dostępne.

Zewnętrznie, Arnage Blue Train Series wyróżnia się 19-calowymi, siedmio-ramiennymi aluminiowymi felgami, szyberdachem, chromowaną osłoną chłodnicy, chromowanymi nakładkami na lusterka oraz poczwórnymi końcówkami wydechu. Zderzaki przedni i tylny są zaprojektowane specjalnie dla Arnage Blue Train Series, z siatką ze stali nierdzewnej w kanałach chłodzenia przedniego zderzaka. Na cześć żaluzjowanej maski oryginalnego 'Blue Train' Bentley Speed Six, zespół projektowy Bentley'a określił pionowe żaluzjowe wentylacje w kolorze nadwozia, umieszczone za tylna krawędzią przednich nadkoli. Arnage Blue Train będzie nosił czarne skrzydlate 'B' wewnątrz i na zewnątrz, jako znak rozpoznawczy najbardziej mocnych i skoncentrowanych na osiągach Bentleyów, a także będzie miał oznaczenie Blue Train na przedniej błotniku i na stopniach drzwi. Można również zamówić 'prywatne' tylne okno, co jest kolejną cechą nawiązującą do nadwozia coupé Barnato z lat 30.

Wnętrze jest równie wyjątkowe. Wszystkie tarcze wskaźników są czarne, a środkowa konsola posiada subtelną plakietkę Bentley Blue Train. Staranny rzemieślniczy warsztat Mullinera jest widoczny w drewnianych wstawkach, które mają chromowe wstawki z emblematami skrzydlatych 'B', oraz w haftowanych zagłówkach 'Blue Train' w dopasowanym kolorze nici. Inne specjalne elementy wnętrza to drewniana i skórzana kierownica, dodatkowe drewniane panele na drzwiach oraz kontrastowe wykończenie na siedzeniach.

Zostanie wyprodukowana ograniczona liczba modeli Blue Train Series, z których większość jest przeznaczona na rynek USA, a wszystkie zamówienia zostały już zrealizowane.

"Cieszę się z Arnage Blue Train Series," powiedział Derek Davies, Dyrektor Marki, Arnage i Mulliner, "Inżynierowie i rzemieślnicy Bentley Mulliner stworzyli niezwykle pożądany samochód, będący odpowiednim hołdem dla niezwykłego osiągnięcia Woolfa Barnato. Tworząc to, Bentley Mulliner dodał kolejny unikalny rozdział do historii Bentley'a."

Na początku tego miesiąca, pierwszy model serii dołączył do oryginalnego 'Blue Train' Speed Six, obecnie będącego własnością entuzjastów Bentley'a Bruce'a i Jolene McCaw, wraz z innymi historycznie ważnymi samochodami Bentley w trasie 75-lecia od Cannes do Londynu, podążając za oryginalną trasą Barnato. Uczestnicy cieszyli się bardziej zrelaksowanym podejściem do podróży niż ta, którą obrał Woolf Barnato, z atrakcjami takimi jak degustacja win, noclegi i gastronomiczne posiłki w chateau na trasie.