AUDI S4 2008-2012

Model S4 z 2008 roku był najlepszym przedstawicielem serii Audi A4. Został wprowadzony pod koniec 2008 roku jako model na rok 2009 i zrezygnowano w nim z 4.2-litrowego silnika V8 na rzecz doładowanego silnika V6 o pojemności 3.0 litrów.

Wprowadzenie modelu S4 zakończyło wyścig o moc dla Audi. Niemiecki producent samochodów zastosował zasadę „mniej znaczy więcej” w swojej serii A4. Montując lżejszy silnik V6 zamiast V8, dążył do lepszego rozkładu wagi oraz większego momentu obrotowego. Jego głównymi rywalami, BMW M3 i Mercedes-Benz C63 AMG, pozostały przy silnikach V8 o pojemności odpowiednio 4.0 i 6.2 litra. Jednak Audi starało się być lepszym samochodem do codziennego użytku.

Wygląd zewnętrzny oparty był na 8. generacji Audi A4. Chromowana obręcz na grillu singleframe z dolnym srebrnym splitterem. Z tyłu, czterorurowy system wydechowy wyróżniał się spod tylnych dyfuzorów. Na pierwszy rzut oka, potrzeba wytrawnego oka, aby odróżnić S4 od standardowego A4.

W środku również dostrzegalne były minimalne różnice w porównaniu do standardowego modelu A4. Deska rozdzielcza zawierała więcej aluminiowych elementów, a sportowe kubełkowe fotele wprowadzały małą różnicę.

Pod maską, inżynierowie Audi zamontowali doładowany silnik V6, który oferował mniejszą moc, ale większy moment obrotowy w porównaniu do wychodzącej jednostki V8. Główna zaleta to lepsza efektywność paliwowa, z deklarowaną oszczędnością na poziomie 24% w porównaniu do poprzednika. System napędu na cztery koła quattro posiadał centralny dyferencjał Torsen oraz tylny dyferencjał Audi Sport. Rozkład momentu obrotowego w normalnych warunkach wynosił 40/60, ale w zależności od warunków drogowych, do 100% mocy mogło być przekazywane na tył lub do 80% na przód.