AUDI Coupe S2 quattro 1990-1996
Chcesz kupić ten model?
Sprawdź aktualne oferty sprzedaży AUDI Coupe S2 quattro 1990-1996 na naszym portalu ogłoszeniowym.
Zobacz oferty sprzedaży →Oceny i opinie
Ten samochód nie był jeszcze oceniony.
Oceń ten samochód
Audi stworzyło wersję coupe opartą na tej samej platformie, co model 80, a następnie dodało mocniejszą wersję o nazwie S2, którą wprowadziło na rynek w 1990 roku.
Niemały sukces niemieckiego producenta wynikał z popularności modelu S1 Quattro, używanego w rajdach. Entuzjaści sportowych samochodów z niecierpliwością czekali na nowszą wersję. Dlatego Audi opracowało S2, bazując na drugiej generacji Coupe, starając się zaspokoić rynek modelem o wysokich osiągach, dwu-drzwiowym coupe z napędem na cztery koła, który mógłby być wykorzystywany na co dzień.
W przeciwieństwie do swojego słynnego poprzednika, druga generacja Audi Coupe wyróżniała się łagodniejszymi liniami, zaokrąglonymi panelami i nadwoziem typu hatchback. Pierwsza generacja Coupe miała konstrukcję z trzema segmentami, z nieruchomą tylną szybą i niezależnie otwieraną klapą bagażnika. To była bardzo pozytywna zmiana, ponieważ rozwiązanie to zapewniało szerszy otwór, umożliwiający włożenie większego bagażu. W wersji S2, producent dodał spojler pod przednim zderzakiem oraz dyskretną plakietkę S2 na atrapie grilla. Z tyłu Audi zamontowało szerszy spojler bagażnika i twierdziło, że rzeczywiście generuje on docisk.
Wnętrze S2 wyposażono w fotele z wysokim oparciem i wieloma regulacjami. Ponadto, jako że był sprzedawany jako samochód sportowy, miał wyjątkowe wskaźniki, takie jak ciśnienie oleju i temperatura, ammeter oraz wskaźnik blokady dyferencjału tylnego.
Pod maską, Audi postawiło na ten sam silnik pięciocylindrowy o pojemności 2.2 litra. Podobnie jak jego poprzednik, był on doładowany turbosprężarką i połączony z pięcio-biegową skrzynią manualną. Jako model quattro, moc trafiała na wszystkie koła za pośrednictwem centralnego dyferencjału z poślizgiem cieczy.
Dane techniczne — dostępne silniki
2.2L 6MT AWD (220 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | L5 |
| Pojemność | 2226 Cm3 |
| Moc | 162 Kw @ 5900 Rpm 220 Hp @ 5900 Rpm 217 Bhp @ 5900 Rpm |
| Moment obrotowy | 228 Lb-Ft @ 1950 Rpm 309 Nm @ 1950 Rpm |
| Układ paliwowy | Turbodoładowany Wtrysk wielopunktowy |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 154 Mph (248 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 6.1 S |
| Typ napędu | Napęd na 4 koła |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa manualnana |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze |
| Rozmiar opony | 205/55 Zr16 |
| Długość | 173.3 In (4402 Mm) |
| Szerokość | 67.6 In (1717 Mm) |
| Wysokość | 54.1 In (1374 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 57.1/56.7 In (1 |
| Rozstaw osi | 100.4 In (2550 Mm) |
| Prześwit | 5.5 In (140 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 8.2 Cuft (232 L) |
| Masa własna | 3183.4 Lbs (1444 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 4144.7 Lbs (1880 Kg) |
| Średnie spalanie | 22.6 Mpg Us (10.4 L/100Km) |
| Emisja CO2 | 247 G/Km |
2.2L 6MT AWD (230 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | L5 |
| Pojemność | 2226 Cm3 |
| Moc | 169 Kw @ 5900 Rpm 230 Hp @ 5900 Rpm 227 Bhp @ 5900 Rpm |
| Moment obrotowy | 258 Lb-Ft @ 1950 Rpm 350 Nm @ 1950 Rpm |
| Układ paliwowy | Turbodoładowany Wtrysk wielopunktowy |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 154 Mph (248 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 5.9 S |
| Typ napędu | Napęd na 4 koła |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa manualnana |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze |
| Rozmiar opony | 205/55 Zr16 |
| Długość | 173.3 In (4402 Mm) |
| Szerokość | 67.6 In (1717 Mm) |
| Wysokość | 54.1 In (1374 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 57.1/56.7 In (1 |
| Rozstaw osi | 100.4 In (2550 Mm) |
| Prześwit | 5.5 In (140 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 8.2 Cuft (232 L) |
| Masa własna | 3225.4 Lbs (1463 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 4310 Lbs (1955 Kg) |
| Średnie spalanie | 23.3 Mpg Us (10.1 L/100Km) |
| Emisja CO2 | 240 G/Km |