ASTON MARTIN Virage Coupe 1988-1995
Chcesz kupić ten model?
Sprawdź aktualne oferty sprzedaży ASTON MARTIN Virage Coupe 1988-1995 na naszym portalu ogłoszeniowym.
Zobacz oferty sprzedaży →Oceny i opinie
Ten samochód nie był jeszcze oceniony.
Oceń ten samochód
Virage z 1988 roku to kolejny doskonały przykład ciężkiego auta Grand Tourer, wyprodukowanego przez Aston Martin, które oznaczało koniec pewnej epoki.
W 1988 roku Ford już miał swoją nogę w firmie Aston Martin, po zakupie udziałów we wrześniu 1987 roku, ale nowy model Virage był niemal gotowy do wprowadzenia na rynek. Samochód zastąpił stary model Vantage, ale nadal prezentował podobne kształty nadwozia i wysoki poziom rzemiosła.
Wygląd Virage'a był mieszanką sportowego samochodu i luksusowego coupe w stylu trzech pudełek. Charakteryzował się płaskim przodem z prostokątnymi reflektorami, które pochodziły z Audi 200, oraz niemal prostą, aczkolwiek niezbyt wysoką, kratką. Okrągły zderzak przedni miał dolną kratkę, która chłodziła silnik V-8, nadając pojazdowi bardziej agresywny wygląd. Linia dachu zaczynała się od nachylonej szyby, a krótki dach przechodził w tył w formie długiej, opadającej szyby. Płaska, krótka klapa bagażnika znajdowała się na wysokości głowy kierowcy. Z tyłu, para prostokątnych świateł tylnych, zapożyczonych z Volkswagena Scirocco, wypełniała przestrzeń między klapą bagażnika a zderzakiem.
Wnętrze, jak zwykle, oferowało luksus, z ręcznie szytymi elementami skóry. Drewniane wykończenia pokrywały więcej części na przechylonym w stronę kierowcy panelu centralnym oraz na panelach drzwi. Producent przeniósł kolumnę kierowniczą oraz elementy sterujące z Forda. Z tyłu, producent zadbał o zbudowanie wysokiej jakości kanapy tapicerowanej skórą, mimo że ledwie mieściła jedną osobę, a co dopiero dwie.
Pod maską Aston Martin zainstalował nowy silnik V-8 o pojemności 5,3 litra, który współpracował z pięciobiegową skrzynią manualną.
Dane techniczne — dostępne silniki
5.3L V8 4AT (330 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | V8 |
| Pojemność | 5431 Cm3 |
| Moc | 243 Kw @ 6000 Rpm 330 Hp @ 6000 Rpm 326 Bhp @ 6000 Rpm |
| Moment obrotowy | 350 Lb-Ft @ 3700 Rpm 475 Nm @ 3700 Rpm |
| Układ paliwowy | Electronic Injection |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 155.3 Mph (250 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 6.5 S |
| Typ napędu | Napęd na tył |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa Automatyczna |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze |
| Rozmiar opony | 255/60 Zr16 |
| Długość | 187.8 In (4770 Mm) |
| Szerokość | 73.6 In (1869 Mm) |
| Wysokość | 52.4 In (1331 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 55/56.3 In (1 |
| Rozstaw osi | 102.8 In (2611 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 9 Cuft (255 L) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.35 |
| Masa własna | 4243.9 Lbs (1925 Kg) |
5.3L V8 5MT (330 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | V8 |
| Pojemność | 5431 Cm3 |
| Moc | 243 Kw @ 6000 Rpm 330 Hp @ 6000 Rpm 326 Bhp @ 6000 Rpm |
| Moment obrotowy | 350 Lb-Ft @ 3700 Rpm 475 Nm @ 3700 Rpm |
| Układ paliwowy | Electronic Injection |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 155.3 Mph (250 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 6.5 S |
| Typ napędu | Napęd na tył |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa Manualna |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze |
| Rozmiar opony | 255/60 Zr16 |
| Długość | 187.8 In (4770 Mm) |
| Szerokość | 73.6 In (1869 Mm) |
| Wysokość | 52.4 In (1331 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 55/56.3 In (1 |
| Rozstaw osi | 102.8 In (2611 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 9 Cuft (255 L) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.35 |
| Masa własna | 4243.9 Lbs (1925 Kg) |