ASTON MARTIN Vanquish 2001-2006
Chcesz kupić ten model?
Sprawdź aktualne oferty sprzedaży ASTON MARTIN Vanquish 2001-2006 na naszym portalu ogłoszeniowym.
Zobacz oferty sprzedaży →Oceny i opinie — 4/5 ★★★★☆ (1 ocena)
Aston Martin Vanquish to naprawdę świetny samochód, ma niesamowity design i mocny silnik. Chociaż nie jest najtańszy w utrzymaniu, to jazda nim to czysta przyjemność. Idealny dla kogoś, kto szuka sportowego wozu z klasą.
Oceń ten samochód
Aston Martin Vanquish z 2001 roku był najbardziej ekskluzywnym pojazdem stworzonym przez brytyjską firmę na początku lat 2000. Opierał się na koncepcji Aston Martin Project Vantage z 1998 roku.
Aston Martin Vanquish został zaprojektowany przez Iana Calluma i obiecywał osiągi superauta w klasycznym opakowaniu. Idea stojąca za tym pojazdem polegała na wprowadzeniu adrenaliny do kategorii Grand Tourer. Zwykle każdy samochód GT potrafił zapewnić dobre osiągi, ale jego głównym atutem był luksusowy wnętrze połączone z potężnym silnikiem, który radził sobie z drogami. Aston Martin Vanquish odważył się być nawet czymś więcej.
Od specyficznej kraty w kształcie muszli po opadający tył, Vanquish inspirował swoim osiągami i zdolnościami do prowadzenia. Przednie wentylacje powietrza na masce oraz powiększone tylne nadkola zostały zaprojektowane, aby podkreślić sportowy charakter pojazdu.
W środku, Vanquish dostępny był w wersji dwuosobowej lub w konfiguracji 2+2. Nie daj się jednak zwieść, tylne „+2” miejsca były tylko z myślą o przepisach podatkowych i ubezpieczeniowych. Poza tym, były dobre jedynie jako miejsce do przechowywania torby. Wnętrze było wykończone skórą i aluminium. Jednak dźwignia kierunkowskazów i wycieraczek wykonane były z taniego plastiku, pochodzącego z Forda Fiesty (lub Focusa). Zestaw wskaźników zawierał trzy duże tarcze w chromowanych obręczach oraz dwa wyświetlacze LED. Zmiany biegów w standardowej automatycznej skrzyni biegów były sprytnie umieszczone za kierownicą.
Pod maską znajdował się silnik V12 o pojemności 5,9 litra, który oferował moc 460 KM. 6-biegowa zautomatyzowana skrzynia biegów przesyłała moment obrotowy na tylne koła za pośrednictwem mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
Dane techniczne — dostępne silniki
5.9L V12 5MT (457 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | V12 |
| Pojemność | 5935 Cm3 |
| Moc | 336 Kw @ 6500 Rpm 457 Hp @ 6500 Rpm 451 Bhp @ 6500 Rpm |
| Moment obrotowy | 410 Lb-Ft @ 5000 Rpm 556 Nm @ 5000 Rpm |
| Układ paliwowy | Electronic Injection |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 190.1 Mph (306 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 4.7 S |
| Typ napędu | Napęd na tył |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa manualnana |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze wentylowane |
| Rozmiar opony | 255/40 Zr19 // 285/40 Zr19 |
| Długość | 183.7 In (4666 Mm) |
| Szerokość | 75.7 In (1923 Mm) |
| Wysokość | 51.9 In (1318 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 61/61.8 In (1 |
| Rozstaw osi | 105.9 In (2690 Mm) |
| Prześwit | 4.7 In (119 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 8.4 Cuft (238 L) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.33 |
| Masa własna | 4046.2 Lbs (1835 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 4630.5 Lbs (2100 Kg) |
| Średnie spalanie | 14.1 Mpg Us (16.7 L/100Km) |
| Emisja CO2 | 397 G/Km |