ASTON MARTIN V8 Vantage 2005-2008
Chcesz kupić ten model?
Sprawdź aktualne oferty sprzedaży ASTON MARTIN V8 Vantage 2005-2008 na naszym portalu ogłoszeniowym.
Zobacz oferty sprzedaży →Oceny i opinie — 4/5 ★★★★☆ (1 ocena)
Aston Martin V8 Vantage to prawdziwa perełka. Świetne osiągi i niepowtarzalny styl, ale trochę mało miejsca w środku. Dla miłośników sportowych aut to must-have.
Oceń ten samochód
W 2005 roku Aston Martin wciąż był powiązany z Jaguar i Ford. Mimo to, był to luksusowy samochód GT, który przyciągał klientów innym podejściem i kierował się na inny rynek.
Salon Samochodowy w Genewie w 2005 roku był miejscem, gdzie Aston Martin postanowił zaprezentować swoje najnowsze dzieło, model V8 Vantage. Choć dzielił pewne elementy z niektórymi pojazdami Forda, jego ogólny wygląd był inny i przyciągał uwagę klientów z głębszymi kieszeniami.
Model Aston Martin V8 Vantage z 2005 roku oparty był na własnej platformie, nazwanej VH, z drugiej generacji. Samochód posiadał podwójny design grilla, z górną częścią w tradycyjnym kształcie Aston Martin i szeroką dolną częścią zderzaka. Reflektory miały wbudowane światła dzienne, a ich konstrukcja składała się z podwójnych żarówek do świateł mijania i drogowych. Na masce, bliżej przedniej szyby, widoczne były dwa wloty powietrza. Tył samochodu charakteryzował się muskularnymi łukami błotników. Dwa okrągłe wydechy przechodziły przez dolną część zderzaka. Poziome, V-kształtne tylne światła były specyficznym elementem stylizacyjnym tego modelu.
W środku, luksusowe GT oferowało sportowe fotele pokryte skórą. Deska rozdzielcza korzystała z nietypowego tachometru, który działał w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, ale niektóre przyciski przeniesiono z modeli Forda.
Pod maską znajdował się silnik 4.3-litra, ręcznie składany w Kolonii w Niemczech przez inżynierów Aston Martin. Posiadał system smarowania suchą miską olejową, dzięki czemu silnik mógł wytrzymać trudne warunki jazdy. Był testowany przez 12 000 mil w Dubaju. Od początku oferowano 6-biegową automatyczną skrzynię biegów, zamontowaną z tyłu w systemie transaxle.
Dane techniczne — dostępne silniki
4.3 V8
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | V8 |
| Pojemność | 4280 Cm3 |
| Moc | 283 Kw @ 7300 Rpm 380 Hp @ 7300 Rpm 380 Bhp @ 7300 Rpm |
| Moment obrotowy | 302 Lb-Ft @ 5000 Rpm 410 Nm @ 5000 Rpm |
| Układ paliwowy | Electronic Injection |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 174 Mph (280 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 5 S |
| Typ napędu | Napęd na tył |
| Skrzynia biegów | Manualna |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze wentylowane |
| Rozmiar opony | 235/45 Zr18 (Front) - 275/40 Zr18 (Rear) |
| Długość | 172.6 In (4384 Mm) |
| Szerokość | 73.5 In (1867 Mm) |
| Wysokość | 49.4 In (1255 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 62.4/61.5 In (1 |
| Rozstaw osi | 102.4 In (2601 Mm) |
| Prześwit | 4.3 In (109 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 10.5 Cuft (297 L) |
| Masa własna | 3461.8 Lbs (1570 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 4034.5 Lbs (1830 Kg) |
| Spalanie miasto | 9.3 Mpg Us (25.3 L/100Km) |
| Spalanie trasa | 18.8 Mpg Us (12.5 L/100Km) |
| Średnie spalanie | 13.7 Mpg Us (17.2 L/100Km) |
| Emisja CO2 | 358 G/Km |