ASTON MARTIN DB7 Vantage Volante 1999-2003
Chcesz kupić ten model?
Sprawdź aktualne oferty sprzedaży ASTON MARTIN DB7 Vantage Volante 1999-2003 na naszym portalu ogłoszeniowym.
Zobacz oferty sprzedaży →Oceny i opinie
Ten samochód nie był jeszcze oceniony.
Oceń ten samochód
Aston Martin DB7 był bogatszym bratem Jaguara XK8, a w 1999 roku zyskał nową wersję nazwaną Vantage dla coupe oraz Vantage Volante dla kabrioletu.
Marka Aston Martin znana była z występów w filmach o Bondzie. Jednak DB7 nie został wybrany do żadnej z kultowych produkcji o brytyjskim agencie. Co dziwne, w filmie z 1999 roku "Świat nie wystarczy", James Bond prowadził Aston Martin DB5. Tymczasem DB7 zadebiutował już w 1997 roku, kiedy to w "Jutro nigdy nie umiera" 007 jeździł tym samym klasycznym DB5.
Vantage Volante był przez wielu postrzegany jako mocniejszy Jaguar XK8 niż prawdziwy sportowy Aston Martin. Oba samochody miały wiele wspólnych cech, zaczynając od wspólnej platformy, a kończąc na stylizacji. Wyprofilowana, długa maska, charakterystyczne reflektory oraz niska linia dachu. Ponadto, dach z materiału był montowany w najczystszej kabrioletowej tradycji. Vantage Volante miał elektrycznie otwierany dach, który składał się z kilku warstw, zapewniających lepszą izolację akustyczną oraz komfort termiczny.
Wnętrze pojazdu mieściło cztery miejsca, chociaż tylne były wystarczająco przestronne, by pomieścić małego brzdąca. Ważniejsze były jednak przednie fotele, które oferowały wystarczający komfort na długie podróże. Aston Martin Vantage był prawdziwym Gran Tourerem z mocnym silnikiem. Jego wyposażenie było ekskluzywne, a połączenie drewna i skórzanej tapicerki było typowe dla brytyjskich samochodów inżynieryjnych.
W standardzie pojazd był wyposażony w 6-biegową manualną skrzynię biegów, ale dostępna była również opcja 5-biegowej automatycznej. Wersja manualna była znacznie szybsza, jednak dla bardziej zrelaksowanej jazdy częściej wybierano automatyczną skrzynię.
Dane techniczne — dostępne silniki
5.9L V12 5AT (420 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | V12 |
| Pojemność | 5935 Cm3 |
| Moc | 309 Kw @ 6000 Rpm 420 Hp @ 6000 Rpm 414 Bhp @ 6000 Rpm |
| Moment obrotowy | 398 Lb-Ft @ 5000 Rpm 540 Nm @ 5000 Rpm |
| Układ paliwowy | Electronic Fuel Injection |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 165 Mph (266 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 5 S |
| Typ napędu | Napęd na tył |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa Automatyczna |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze wentylowane |
| Rozmiar opony | 245/40 Zr18 || 265/35 Zr18 |
| Długość | 183.7 In (4666 Mm) |
| Szerokość | 72 In (1829 Mm) |
| Wysokość | 49.6 In (1260 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 60/61 In (1 |
| Rozstaw osi | 102 In (2591 Mm) |
| Prześwit | 4.7 In (119 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 5.3 Cuft (150 L) |
| Masa własna | 4134 Lbs (1875 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 4630 Lbs (2100 Kg) |
| Emisja CO2 | 450 G/Km |
5.9L V12 6MT (420 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | V12 |
| Pojemność | 5935 Cm3 |
| Moc | 309 Kw @ 6000 Rpm 420 Hp @ 6000 Rpm 414 Bhp @ 6000 Rpm |
| Moment obrotowy | 398 Lb-Ft @ 5000 Rpm 540 Nm @ 5000 Rpm |
| Układ paliwowy | Electronic Fuel Injection |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 165 Mph (266 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 5 S |
| Typ napędu | Napęd na tył |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa manualnana |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze wentylowane |
| Rozmiar opony | 245/40 Zr18 || 265/35 Zr18 |
| Długość | 183.7 In (4666 Mm) |
| Szerokość | 72 In (1829 Mm) |
| Wysokość | 49.6 In (1260 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 60/61 In (1 |
| Rozstaw osi | 102 In (2591 Mm) |
| Prześwit | 4.7 In (119 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 5.3 Cuft (150 L) |
| Masa własna | 4133 Lbs (1875 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 4630 Lbs (2100 Kg) |
| Emisja CO2 | 450 G/Km |