ASTON MARTIN Cygnet 2011-2013
Chcesz kupić ten model?
Sprawdź aktualne oferty sprzedaży ASTON MARTIN Cygnet 2011-2013 na naszym portalu ogłoszeniowym.
Zobacz oferty sprzedaży →Oceny i opinie
Ten samochód nie był jeszcze oceniony.
Oceń ten samochód
Kiedy po raz pierwszy usłyszeliśmy nazwę Cygnet, pomyśleliśmy, że Aston Martin wprowadza nowy luksusowy coupe sportowy lub sportowy sedan. Nigdy nie wyobraziliśmy sobie, że to tak naprawdę mały miejski samochód.
Dlaczego producent taki jak Aston, który tworzy jedne z najpiękniejszych samochodów sportowych na świecie, zdecydował się zainwestować w mini samochód?
Cóż, tylko przepisy mogły ich do tego przekonać, i rozumiemy dlaczego. Przepisy UE zobowiązały producentów do zmniejszenia emisji CO2 o 35%. Nie jest to wielki problem dla firm produkujących samochody seryjne, ale dla Astona to było trudne zadanie.
Chociaż Cygnet oparty był na miejskim modelu Toyota IQ, jego lakier i wykończenie wnętrza były typowe dla Astona. Wnętrze Cygneta przypominało wnętrze Astona Martina DBS, prawdopodobnie w mniejszych wymiarach, aby zmieścić się w niewielkiej kabinie.
Cały mini samochód został ręcznie wykonany od podstaw, od ręcznie malowanej karoserii po ręcznie szyte skórzane fotele. Kolory lakieru na nadwoziu były takie same, jak te dostępne dla modelu DBS.
Mały Cygnet miał silnik benzynowy o pojemności 1.3 litra, rozwijający moc 100 KM, sparowany z 5-biegową manualną lub automatyczną skrzynią CVT.
Cygnet idealnie sprawdzał się w miejskim ruchu, a dzięki wspomaganemu elektrycznie układowi kierowniczemu, mały samochód czuł się jak ryba w wodzie.
Jednak długie trasy nie były stworzone dla Cygneta, ponieważ jego układ kierowniczy nie był zbyt precyzyjny, a pasażerowie tylnej kanapy nie mieli wystarczająco miejsca na nogi i głowę, aby cieszyć się podróżą.
Aston Martin Cygnet to miejski samochód, który wyznacza nowy standard luksusu w kompaktowej formie, opierając się na niemal stuleciu doświadczeń w produkcji wydajnych samochodów sportowych, luksusowych aut długodystansowych oraz wysoce konkurencyjnych maszyn wyścigowych.Cygnet pokazuje zaangażowanie Aston Martin w innowacje i uczciwość. "Czas na nowe myślenie. Aston Martin jest szczery i nie idziemy na żadne kompromisy" mówi dyrektor generalny Aston Martin, dr Ulrich Bez.
"Cokolwiek robimy, robimy to dobrze. Jeśli zajmujemy się wydajnością, to robimy to na najwyższym poziomie; nie zmniejszamy rozmiarów ani nie rezygnujemy z jakości naszych samochodów sportowych. Cygnet musi spełniać wymagania dotyczące emisji i przestrzeni. To samochód bez kompromisów, podobnie jak każdy inny Aston Martin.
"Nasi klienci potrzebują małego samochodu do użytku w mieście, a jednocześnie chcą mieć odpowiednie narzędzia do kreatywnego zmniejszenia rozmiarów, nie rezygnując z inteligencji, sztuki i osobowości."
Aston Martin Cygnet wyraża prostą, ale fundamentalną ideę: w nowoczesnym mieście skala oznacza prędkość i wolność. Mając zaledwie trzy metry długości, Cygnet daje kierowcy nowy wymiar wolności, umożliwiając wpasowywanie się w szczeliny w ruchu, wykorzystywanie najmniejszych miejsc parkingowych, zużywanie najmniej paliwa i emitowanie najniższych emisji, a wszystko to przy zachowaniu wyjątkowego poziomu jakości i komfortu.
"Cygnet jest mały, ale luksusowy, to Aston Martin idealnie dopasowany do miasta," mówi Marek Reichman, dyrektor designu Aston Martin. Dzięki niemal nieograniczonej palecie materiałów, kolorów i faktur, każdy ręcznie wykończony Cygnet będzie naprawdę unikalny, personalizowaną przestrzenią w mieście. "Luksus nie jest ograniczony przez rozmiar."
Cygnet jest owocem niezrównanego doświadczenia Aston Martin w rzemiośle, technologii i designie. Przyszłe miasta będą miały zupełnie inny krajobraz marek luksusowych, ponieważ zmiany społeczne i regulacje zwiększają podział między produktami miejskimi a anty-miejskimi. Dzięki Cygnet, Aston Martin będzie na czołowej pozycji tych zmian, zapewniając, że wizerunek marki przetrwa w nowych warunkach rynkowych.
Dr Ulrich Bez kontynuuje: "Cygnet jest zaprojektowany, aby wspierać nasze samochody sportowe, oferując większy stopień wolności w kontekście miejskim; to bardzo wyjątkowy samochód, premium, ale kompaktowy, pełen serca, duszy i osobowości."
Cygnet, rozwiązanie idealnie dopasowane do miasta, pomoże Aston Martin zbudować przyszłość. "Ten samochód to rzeczywistość; Cygnet to naturalny wybór dla tych, którzy pragną premium, spersonalizowanego samochodu do codziennych dojazdów."
Cygnet będzie ósmym dużym modelem produkcyjnym, który Aston Martin wprowadził w swoim nowoczesnym zakładzie od 2004 roku, co stanowi kolejny dowód zaangażowania firmy w brytyjską produkcję, wspieraną przez lokalną siłę roboczą oraz sieć dostawców.
Dane techniczne — dostępne silniki
1.3L 6MT (98 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | L4 |
| Pojemność | 1329 Cm3 |
| Moc | 72 Kw @ 6000 Rpm 98 Hp @ 6000 Rpm 97 Bhp @ 6000 Rpm |
| Moment obrotowy | 92 Lb-Ft @ 4400 Rpm 125 Nm @ 4400 Rpm |
| Układ paliwowy | Wtrysk wielopunktowy |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 106 Mph (171 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 11.8 S |
| Typ napędu | Napęd na przód |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa manualnana |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze lite |
| Rozmiar opony | 175/60 R16 |
| Długość | 118.1 In (3000 Mm) |
| Szerokość | 66.9 In (1699 Mm) |
| Wysokość | 59.1 In (1501 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 58.3/58.3 In (1 |
| Rozstaw osi | 78.7 In (1999 Mm) |
| Prześwit | 5.3 In (135 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 1.1 Cuft (31 L) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.35 |
| Masa własna | 2178 Lbs (988 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2579 Lbs (1170 Kg) |
| Spalanie miasto | 40.6 Mpg Us (5.8 L/100Km) |
| Spalanie trasa | 52.3 Mpg Us (4.5 L/100Km) |
| Średnie spalanie | 47 Mpg Us (5 L/100Km) |
| Emisja CO2 | 116 G/Km |
1.3L CVT (98 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | L4 |
| Pojemność | 1329 Cm3 |
| Moc | 72 Kw @ 6000 Rpm 98 Hp @ 6000 Rpm 97 Bhp @ 6000 Rpm |
| Moment obrotowy | 92 Lb-Ft @ 4400 Rpm 125 Nm @ 4400 Rpm |
| Układ paliwowy | Wtrysk wielopunktowy |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 106 Mph (171 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 11.6 S |
| Typ napędu | Napęd na przód |
| Skrzynia biegów | Bezstopniowa skrzynia CVT |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze |
| Rozmiar opony | 175/60 R16 |
| Długość | 118.1 In (3000 Mm) |
| Szerokość | 66.9 In (1699 Mm) |
| Wysokość | 59.1 In (1501 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 58.3/58.3 In (1 |
| Rozstaw osi | 78.7 In (1999 Mm) |
| Prześwit | 5.3 In (135 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 1.1 Cuft (31 L) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.35 |
| Masa własna | 2178 Lbs (988 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2579 Lbs (1170 Kg) |
| Spalanie miasto | 38.6 Mpg Us (6.1 L/100Km) |
| Spalanie trasa | 51.1 Mpg Us (4.6 L/100Km) |
| Średnie spalanie | 45.2 Mpg Us (5.2 L/100Km) |
| Emisja CO2 | 120 G/Km |