ALFA ROMEO Alfasud Giardinetta 1978-1981
Chcesz kupić ten model?
Sprawdź aktualne oferty sprzedaży ALFA ROMEO Alfasud Giardinetta 1978-1981 na naszym portalu ogłoszeniowym.
Zobacz oferty sprzedaży →Oceny i opinie — 4/5 ★★★★☆ (1 ocena)
Alfasud Giardinetta to świetny przykład klasycznego włoskiego designu. Mimo lat, wciąż potrafi przyciągnąć wzrok. Trochę za mało mocy, ale frajda z jazdy rekompensuje to w 100%.
Oceń ten samochód
W 1975 roku Alfa Romeo zaczęła oferować kombi zbudowane na tej samej platformie co Alfasud, nazywając je Giardinetta.
T trzy lata później włoski producent samochodów wprowadził odświeżoną wersję, podążając za tym samym trendem z linii Alfasud. Choć znana była jako firma sportowa, Alfa Romeo nie chciała stracić pieniędzy od włoskiego rządu i musiała zbudować samochód dla mas. Giardinetta była doskonałym połączeniem sportowego coupe i kombi.
W latach 70. określenie "facelift" jeszcze nie istniało, ale zarząd Alfa Romeo wiedział, że samochód potrzebuje odświeżenia. Projektanci pracowali nad przednim pasem, instalując nowe reflektory o zaokrąglonych krawędziach. Długa kabina, która mieściła tylne fotele i większy bagażnik, pozostała bez zmian.
Wnętrze Giardinetty zachowało większość cech Alfasud, w tym kubełkowe fotele z przodu. Z tyłu producent zamontował ławkę z płaskim składanym oparciem. Dzięki temu przekształcił bagażnik w dużą przestrzeń ładunkową. To był doskonały samochód dla małych handlowców.
Ponieważ Alfa Romeo stworzyła ten samochód, aby zaspokoić codzienne potrzeby, producent nie zainstalował mocnych silników w Giardinetcie. Oferował go z dwoma silnikami, które miały odpowiednio 68 i 71 KM. Obie wersje były połączone z standardową 5-biegową manualną skrzynią biegów i przekazywały moc na przednie koła.
Dane techniczne — dostępne silniki
1.3L 5MT FWD (68 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | H4 |
| Pojemność | 1286 Cm3 |
| Moc | 50 Kw @ 6000 Rpm 68 Hp @ 6000 Rpm 67 Bhp @ 6000 Rpm |
| Moment obrotowy | 74 Lb-Ft @ 3500 Rpm 100 Nm @ 3500 Rpm |
| Układ paliwowy | Carburetor |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 96 Mph (154 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 13.8 S |
| Typ napędu | Napęd na przód |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa Manualna |
| Hamulce przednie | Tarcze |
| Hamulce tylne | Tarcze |
| Rozmiar opony | 165/70 Sr 13 |
| Długość | 156.5 In (3975 Mm) |
| Szerokość | 62.6 In (1590 Mm) |
| Wysokość | 53.9 In (1369 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 54.5/53.2 In (1 |
| Rozstaw osi | 96.7 In (2456 Mm) |
| Prześwit | 5.9 In (150 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 21.2 Cuft (600 L) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.4 |
| Masa własna | 2017 Lbs (915 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2965 Lbs (1345 Kg) |
| Średnie spalanie | 26.4 Mpg Us (8.9 L/100Km) |
1.4L 5MT FWD (71 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | H4 |
| Pojemność | 1351 Cm3 |
| Moc | 52.2 Kw @ 5800 Rpm 71 Hp @ 5800 Rpm 70 Bhp @ 5800 Rpm |
| Moment obrotowy | 77 Lb-Ft @ 3000 Rpm 105 Nm @ 3000 Rpm |
| Układ paliwowy | Carburetor |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 96 Mph (154 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 12.9 S |
| Typ napędu | Napęd na przód |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa Manualna |
| Hamulce przednie | Tarcze |
| Hamulce tylne | Tarcze |
| Rozmiar opony | 165/70 Sr 13 |
| Długość | 156.5 In (3975 Mm) |
| Szerokość | 62.6 In (1590 Mm) |
| Wysokość | 53.9 In (1369 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 54.5/53.2 In (1 |
| Rozstaw osi | 96.7 In (2456 Mm) |
| Prześwit | 5.9 In (150 Mm) |
| Pojemność bagażnika | 21.2 Cuft (600 L) |
| Aerodynamika (Cd) | 0.4 |
| Masa własna | 2028 Lbs (920 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2965 Lbs (1345 Kg) |
| Spalanie miasto | 21.6 Mpg Us (10.9 L/100Km) |
| Spalanie trasa | 24.5 Mpg Us (9.6 L/100Km) |
| Średnie spalanie | 26.1 Mpg Us (9 L/100Km) |
