ALFA ROMEO 6 1983-1986

Po czterech latach obecności na rynku, Alfa Romeo 6 otrzymała zasłużony lifting, który dodał nowy wygląd oraz nowe silniki do flagowego modelu włoskiej marki.

W tamtych czasach Alfa Romeo cieszyła się dużą renomą i jej nazwa często pojawiała się obok niemieckich producentów samochodów premium. Choć w niektórych aspektach ustępowała konkurencji, to zazwyczaj nadrabiała to doświadczeniem za kierownicą. Niemniej jednak, model 6 potrzebował impulsu, by dotrzymać kroku głównym rywalom, i dokładnie to Alfa Romeo zrobiła w 1983 roku.

Nowy przód z dwoma prostokątnymi reflektorami zamiast czterech okrągłych nadał modelowi 6 nowoczesny wygląd. Co więcej, samochód otrzymał nowy plastikowy zderzak, który był wydłużony od dołu, przypominając spojler. Choć był czarny i niepomalowany, prezentował się atrakcyjniej niż wcześniej używany chromowany. Pasował także do koloru gumowych listew zamontowanych na panelach drzwi i przednich błotnikach. Producent chętnie chwalił się cynkowanym nadwoziem, które miało rozwiązać problem rdzy, z jakim borykała się marka.

W środku Alfa Romeo wyglądała, jakby straciła impet i nie poprawiła zbyt wiele w kabinie. Zastosowano tę samą prostokątną konstrukcję deski rozdzielczej oraz chaotyczny zestaw wskaźników. Było tam zbyt wiele wskaźników i zegarów dla przeciętnego kierowcy. W centralnej części, na dole, pod pokrywą, producent zamontował odtwarzacz kasetowy. Ciekawostką było umiejscowienie przycisków do okien elektrycznych pomiędzy przednimi siedzeniami, podczas gdy zapalniczka była po stronie pasażera.

Pod maską Alfa Romeo zainstalowała nowy silnik z wtryskiem paliwa, który dostarczał 158 koni mechanicznych (160 KM) z tej samej jednostki V6 o pojemności 2.0 litra. Dodatkowo, włoski producent oferował oszczędny silnik turbo-diesel.