2024 XPeng G6
Chcesz kupić ten model?
Sprawdź aktualne oferty sprzedaży 2024 XPeng G6 na naszym portalu ogłoszeniowym.
Zobacz oferty sprzedaży →Oceny i opinie — 4/5 ★★★★☆ (1 ocena)
Oceń ten samochód
XPeng zaprezentował elektryczny crossover coupe G6 wiosną 2023 roku, przygotowując go na rok modelowy 2024. Nowy pojazd wyróżniał się bardziej stonowanym designem, określanym przez przedstawicieli firmy jako estetyka tech-fluid.
Minęło zaledwie kilka lat od założenia marki, a chiński producent samochodów zdawał się dążyć do zaspokojenia wszystkich potrzeb rynku. Do 2023 roku w jego ofercie znalazł się mały crossover oraz dwa sedany. Dodatkowo, duży SUV o nazwie P9 już rywalizował z innymi elektrycznymi crossoverami na rynku, takimi jak Tesla Model X.
Model G6 na 2024 rok przyjął już język designu marki, który obejmował pasek LED przechodzący przez przednią część nadwozia. Poniżej znajdowało się panel z kanciastymi reflektorami oraz niższy, trapezoidalny grill umieszczony w dolnej części zderzaka. Z profilu, pojazd o kształcie coupe miał chowane klamki drzwi, podobnie jak w modelach Range Rover, oraz opadającą linię dachu, przypominającą Porsche Cayenne Coupe. Na koniec, z tyłu XPeng zrezygnował z ciągłego paska czerwonych świateł i umieścił dwa oddzielne lampy LED.
Wnętrze auta wyposażono w parę wysoko umocowanych przednich foteli, które można było całkowicie odchylić, co przekształcało samochód w miejsce do spania. Na desce rozdzielczej umieszczono 15-calowy ekran dotykowy na górze centralnej konsoli dla systemu infotainment. Przed kierowcą znajdował się drugi wyświetlacz pokazujący prędkość, nawigację, zasięg oraz inne istotne informacje dla prowadzącego. Z tyłu było wystarczająco miejsca dla trzech pasażerów na dzielonej kanapie.
Dzięki nowej architekturze opartej na 800 woltach oraz nowo opracowanym silnikom, G6 chwalił się zasięgiem ponad 700 km (435 mil) w wersji z największym akumulatorem. XPeng oferował ten SUV-coupe zarówno z napędem na tylne koła, jak i napędem na wszystkie koła.
Pierwszy model produkcyjny oparty na nowej generacji inteligentnej platformy elektrycznej firmy, SEPA2.0, G6 oferuje najnowsze funkcje inteligentnego prowadzenia, inteligentnej kabiny, superszybkiego ładowania oraz doskonałych osiągów. Zostanie wyposażony w najnowszy system XNGP jako ostatni etap ADAS (Zaawansowany System Pomocy Kierowcy) zanim całkowicie zrealizuje autonomiczne prowadzenie.Dążąc do stworzenia wymarzonego samochodu dla młodszego pokolenia, ten nowoczesny model wyróżnia się efektownym designem nadwozia oraz nową koncepcją estetyki technologicznej, aby zaspokoić poczucie stylu klientów, jak również ich wymagania dotyczące responsywnego prowadzenia, dużej przestrzeni wewnętrznej oraz komfortowych i multimedialnych udogodnień.
SUV coupe XPENG G6 jest wyposażony w światowej klasy platformę SiC o wysokim napięciu 800V oraz ogniwa baterii 3C, a także unikalną w Chinach masową produkcję technologii odlewania aluminium zintegrowanego z przodu i z tyłu oraz technologię integracji baterii z karoserią CIB. Oczekuje się, że ten przełomowy model ustali nowe standardy w segmencie średniej wielkości BEV SUV pod względem inteligentnej przewagi, niezawodności zasięgu, doskonałości w prowadzeniu oraz fizycznego komfortu.
„G6 rodzi się inteligentny, powstał dzięki technologicznej pomysłowości i nieustannej innowacyjności XPENG, aby nieprzerwanie ustalać nowe standardy przemysłowe w erze inteligencji” – powiedział pan He Xiaopeng, przewodniczący i dyrektor generalny XPENG. „Dążymy do redefiniowania doświadczeń związanych z mobilnością dla szerokiej bazy klientów poprzez uproszczone konfiguracje, znakomite osiągi, zintegrowane doświadczenie produktu oraz efektywne iteracje rozwojowe.”
G6 Doskonała Technologia
Oparta na SEPA2.0, G6 przynosi kompleksowe ulepszenia w zakresie funkcji inteligentnych, bezpieczeństwa, zasięgu i prowadzenia. Jej zaktualizowane centralne możliwości superkomputerowe X-EEA 3.5 oraz kontroler domeny zwiększają prędkość interkoneksji, co stanowi potężną bazę dla zaawansowanego ADAS XNGP i wyrafinowanej inteligentnej kabiny. Inteligentna platforma kabiny jest oddzielona od platformy sterującej pojazdem, aby zapewnić bezpieczeństwo finansowe danych użytkownika i pojazdu.
G6 jest wyposażony w technologię 800V+3C, co wydłuża zasięg do 755 kilometrów – to wzrost o 71 km w porównaniu do poprzednich modeli. Maksymalna prędkość ładowania to zaledwie 10 minut ładowania dla zasięgu 300 km.
G6 Doskonałe Inżynierstwo, Wyjątkowe Osiągi
G6 został zaprojektowany i zbudowany z wykorzystaniem technologii zintegrowanego odlewania aluminium z przodu i z tyłu oraz integracji baterii z karoserią CIB, co pozwala na pełną integrację baterii z nadwoziem. To pozwala G6 osiągnąć lepszą kontrolę jazdy, wyższe bezpieczeństwo oraz lepsze parametry NVH.
Te technologie inżynieryjne pomagają również osiągnąć doskonałą sztywność nadwozia - zaprojektowanego, aby spełniać najwyższe standardy bezpieczeństwa w trzech głównych globalnych rynkach motoryzacyjnych: Chinach, Ameryce Północnej i Europie. Tunowanie zawieszenia G6 zostało zoptymalizowane przez niemiecki profesjonalny zespół w celu uzyskania sportowych osiągów.
G6 Fantastyczny Design Nadwozia
Design nadwozia G6 inspirowany jest science fiction i opracowany we współpracy z legendą Sci-Fi, Cixin Liu. Jego smukłe linie, wynikłe z mechaniki płynów, osiągają ultra-niski współczynnik oporu powietrza wynoszący 0,248Cd. 17 zoptymalizowanych cech aerodynamicznych G6 pomaga osiągnąć znakomity zasięg. Design nadwozia uwzględnia również złoty podział dla lepszego prowadzenia oraz nowoczesnego stylu coupe. Projekt przedniej części G6 wprowadza charakterystyczny język designu rodziny XPENG, z bardziej ekspresyjnym robotycznym wyglądem.
Krótkie zwisy z przodu i z tyłu zapewniają doskonałą kontrolę bez kompromisów w zakresie przestrzeni. Jego rozstaw osi wynoszący 2890 mm zapewnia przestronną kabinę. Niski środek ciężkości na poziomie 540 mm oraz równomierne obciążenie osi przedniej i tylnej (50:50) zapewniają lepszą aerodynamikę i prędkość kontroli w zakrętach. Zawieszony dach G6 oferuje przestronną przestrzeń na głowę, podczas gdy długi rozstaw osi umożliwia wygodne tylne siedzenia, maksymalizując przyjemność z jazdy dzięki obfitemu komfortowi i przestrzeni. Stylizacja nadwozia G6 również uwzględnia charakterystyczny styl rodziny XPENG, wykorzystując zanikające powierzchnie, szerokie ramiona, adaptacyjny elektryczny tylny spojler oraz panoramiczny dach otwierający się o powierzchni ponad 2 metrów kwadratowych.
G6 Wnętrze – Techniczne. Ekologiczne. Komfortowe. Zdrowe.
Kierując się filozofią prostoty, XPENG G6 wprowadza koncepcję „kręgu życia” w projektowaniu deski rozdzielczej (IP). Oprócz nowo zaprojektowanej kierownicy ze skóry Napa, elektronicznie sterowane kratki wentylacyjne z 15-calowego ekranu IP wprowadzają klientów w techniczny styl, który łączy komfort i dobre samopoczucie. G6 oferuje także immersyjny komfort kabiny, wspierany ergonomicznymi fotelami oraz wentylacją i ogrzewaniem foteli przednich, regulacją mocy, pamięcią pozycji oraz funkcją powitania. Ponadto G6 kładzie nacisk na jakość materiałów w tapicerce foteli, stosując tkaniny organiczne odporne na dzieci, plamy, antybakteryjne oraz mikrofibrowy zamsz, aby zapewnić zdrową, łatwą do czyszczenia kabinę o jakości powietrza 3-10 razy lepszej niż standardy międzynarodowe.
Dane techniczne — dostępne silniki
Dual-Motor AWD (480 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Moc silnika elektrycznego | 138.3 Kw (188 Hp) |
| Całkowita maksymalna moc | 353 Kw (480 Hp) |
| Układ paliwowy | Elektryczny |
| Paliwo | Elektryczny |
| Top Speed (Electrical) | 126 Mph (203 Km/H) |
| Typ napędu | Napęd na 4 koła |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze wentylowane |
| Rozmiar opony | 235/60 R18 |
| Długość | 187.1 In (4752 Mm) |
| Szerokość | 75.6 In (1920 Mm) |
| Wysokość | 65 In (1651 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 64.4/65 In (1 |
| Masa własna | 4619 Lbs (2095 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3285 Lbs (1490 Kg) |
Single motor RWD (296 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Moc silnika elektrycznego | 218 Kw (296 Hp) |
| Układ paliwowy | Elektryczny |
| Paliwo | Elektryczny |
| Top Speed (Electrical) | 126 Mph (203 Km/H) |
| Typ napędu | Napęd na tył |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze wentylowane |
| Rozmiar opony | 235/60 R18 |
| Długość | 187.1 In (4752 Mm) |
| Szerokość | 75.6 In (1920 Mm) |
| Wysokość | 65 In (1651 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 64.4/65 In (1 |
| Masa własna | 4398 Lbs (1995 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 5269 Lbs (2390 Kg) |