2020 Volvo XC90
Chcesz kupić ten model?
Sprawdź aktualne oferty sprzedaży 2020 Volvo XC90 na naszym portalu ogłoszeniowym.
Zobacz oferty sprzedaży →Oceny i opinie
Ten samochód nie był jeszcze oceniony.
Oceń ten samochód
Odświeżona wersja XC90 z 2019 roku to duży SUV, który pomieści 7 osób, idealnie zaprojektowany dla dużych rodzin. Jest przestronny, luksusowy, jednocześnie prosty i wyrafinowany.
Design zewnętrzny nie uległ zmianie w porównaniu do wcześniejszej wersji, ponieważ już wcześniej był przemyślany i z pewnością piękny.
Uwaga Volvo na detale była widoczna również w 2019 roku, ponieważ nawet kluczyk był owinięty skórą Nappa.
Wnętrze było bardzo zachęcające, z minimalistycznym designem. W zależności od gustu nabywcy, wykończenia wnętrza mogły być wykonane z drewna, aluminium lub włókna węglowego. Wszystkie fotele były pokryte skórą Nappa, dostępną w trzech kolorach.
Już wcześniej wspomnieliśmy, że jest to przestronny samochód, często idealny dla dużych rodzin. Miejsce na nogi i głowę w drugim rzędzie siedzeń zapewnia komfort jazdy, jednak w trzecim rzędzie nie jest już tak wygodnie. Środkowe siedzenie w drugim rzędzie jest składane, co ułatwia dostęp do trzeciego rzędu.
Przestrzeń bagażowa jest nieco ciasna z wszystkimi nienawiniętymi siedzeniami, jednak XC90 oferuje 86 stóp sześciennych przestrzeni po złożeniu foteli.
Warto również wspomnieć o technologii pokładowej, samochód został wyposażony w 12,3-calowy kolorowy zestaw wskaźników, co zapewnia dobry widok na niezbędne informacje o prowadzeniu.
Volvo jest już znane z bezpieczeństwa oferowanego przez swoje pojazdy, a XC90 nie był wyjątkiem. Pojazd był wyposażony w automatyczne hamowanie awaryjne, adaptacyjny tempomat, asystenta utrzymania pasa ruchu oraz asystenta pilota. Asystent pilota oferuje autonomiczną jazdę, ale także wymaga od kierowcy 100% uwagi.
Design XC90 był doskonały zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, był prosty i elegancki.
Volvo Cars zaprezentowało odświeżoną wersję swojego najlepiej sprzedającego się SUV-a Volvo XC90, który jest flagowym modelem firmy. Wprowadzono nowo opracowaną jednostkę napędową, która oszczędza paliwo i stanowi kolejny krok w ambitnej strategii elektryfikacji firmy.Odświeżone Volvo XC90 po raz pierwszy oferuje klientom zaawansowany system odzyskiwania energii kinetycznej podczas hamowania, który współpracuje z istniejącymi silnikami spalinowymi, tworząc nowy zintegrowany napęd elektryczny, oznaczony nowym symbolem 'B'.
Nowy elektryfikowany układ napędowy oferuje kierowcom oszczędności paliwa do 15% oraz redukcję emisji w codziennym użytkowaniu.
Nowy system hamulców elektronicznych współdziała z systemem odzyskiwania energii i zmniejsza zużycie paliwa oraz emisję, odzyskując energię kinetyczną podczas hamowania.
Wprowadzenie nowych modeli XC90 oznaczonych symbolem 'B' stanowi istotny krok dla Volvo Cars w kierunku ich ambicji elektryfikacyjnych.
Nowe modele oznaczone symbolem 'B' uzupełniają istniejącą opcję elektryczną T8 Twin Engine w nowym Volvo XC90.
Zewnętrznie, odświeżone XC90 oferuje subtelne ulepszenia oryginalnego, nagrodzonego projektu zewnętrznego, takie jak nowe felgi, kolory nadwozia i nowoczesny grill, wśród innych detali.
Wnętrze, z nagradzanym i doskonałym designem, pozostaje na swoim miejscu, ale być może najbardziej zauważalnym dodatkiem jest możliwość zamówienia w różnych konfiguracjach siedzeń.
Od czteromiejscowej wersji Excellence, przez siedmiomiejscowego SUV-a rodzinnego, po nową sześciomiejscową konfigurację, Volvo XC90 dostępne jest w liczbie miejsc najlepiej odpowiadającej preferencjom i stylowi życia użytkowników. Nowe materiały wykończeniowe, w tym mieszanka wełny, oferują dodatkowe opcje personalizacji.
Na bazie własnej, opracowanej przez Volvo platformy, układu napędowego i technologii bezpieczeństwa, model XC90 z 2015 roku zapoczątkował transformację Volvo Cars. Wprowadził nowy wizerunek marki Volvo, charakterystyczny dla reflektorów w kształcie młota Thora, oraz nową Scalable Product Architecture.
Technologie i innowacje, które zostały wprowadzone w innych modelach Volvo z serii 90 i 60 między 2015 a 2019 rokiem, również znalazły swoje miejsce w Volvo XC90 na przestrzeni lat.
W rezultacie, flagowy SUV Volvo stał się bardziej zaawansowany od momentu wprowadzenia, sprzedając na całym świecie ponad 320 000 egzemplarzy - i liczba ta wciąż rośnie.
W zakresie aktywnej technologii bezpieczeństwa, XC90 oferuje teraz kierowcom pomoc w kierowaniu zarówno w systemie City Safety, jak i w systemie informacji o martwym polu. City Safety z funkcją automatycznego hamowania jest wciąż jedynym systemem na rynku, który rozpoznaje pieszych, rowerzystów i duże zwierzęta.
System łagodzenia skutków zderzeń z przeciwnym pasem, po raz pierwszy wprowadzony w XC60, jest teraz również dostępny w XC90, a technologia Cross Traffic Alert oferuje teraz również automatyczne hamowanie.
Wszystko to, w połączeniu z klatką bezpieczeństwa, która stanowi rdzeń pasywnej technologii bezpieczeństwa, czyni Volvo XC90 jednym z najbezpieczniejszych samochodów na drodze i podkreśla niezłomne zaangażowanie Volvo Cars w rozwój najbezpieczniejszych możliwych pojazdów.
Podczas gdy XC90 był pierwszym modelem Volvo, który oferował integrację z Apple Carplay, teraz jest również kompatybilny z Android Auto. System infotainment Sensus przeszedł wiele aktualizacji w ostatnich latach, które zostały wprowadzone również do Volvo XC90. Gdzie to możliwe, usługa strumieniowego przesyłania muzyki Spotify jest zintegrowana w XC90.
Wersja Volvo XC90 z rocznika 2020 wejdzie do produkcji w maju 2019 roku w zakładzie Torslanda w Szwecji i jest dostępna do zamówienia na wszystkich rynkach Volvo na całym świecie.
Dane techniczne — dostępne silniki
2.0L B5 8AT AWD (235 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | L4 |
| Pojemność | 1969 Cm3 |
| Moc | 172.8 Kw @ 4000 Rpm 235 Hp @ 4000 Rpm 232 Bhp @ 4000 Rpm |
| Moment obrotowy | 354 Lb-Ft @ 1740-2220 Rpm 480 Nm @ 1740-2220 Rpm |
| Moc silnika elektrycznego | 10 Kw (14 Hp) |
| Electrical Motor Torque | 29.5 Lb-Ft (40 Nm) |
| Układ paliwowy | I-Art Common Rail Wtrysk bezpośredni |
| Paliwo | Diesel |
| Pojemność zbiornika | 18.8 Galony (71.2 L) |
| Prędkość maksymalna | 137 Mph (220 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 7.6 S |
| Typ napędu | Napęd na przód |
| Skrzynia biegów | 8-Speed Automatyczna |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze |
| Rozmiar opony | 235/55R19 105H |
| Długość | 195 In (4953 Mm) |
| Szerokość | 79.1 In (2009 Mm) |
| Wysokość | 69.9 In (1775 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 65.6/65.6 In (1 |
| Rozstaw osi | 116.1 In (2949 Mm) |
| Prześwit | 8.8 In (224 Mm) |
| Aerodynamika (pow. czołowa) | 2.78 M2 |
| Aerodynamika (Cd) | 0.33 |
| Turning Circle (Curb To Curb) | 38.7 Ft (11.8 M) |
| Średnica skrętu | 40 Ft (12.2 M) |
| Masa własna | 4436 - 5135 Lbs (2012 - 2329 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 5798 - 6570 Lbs (2630 - 2980 Kg) |
| Power Pack | Lithium-Ion |
| Nominal Capacity | 11.6 Kwh |
| Range | 23 Miles (37.0 Km) |
| Low | 28.3 Mpg Us (8.3 L/100Km) |
| Emisja CO2 (Low) | 216 G/Km |
| Medium | 37.9 Mpg Us (6.2 L/100Km) |
| Emisja CO2 (Medium) | 163 G/Km |
| High | 43.6 Mpg Us (5.4 L/100Km) |
| Emisja CO2 (High) | 142 G/Km |
| Extra High | 35.6 Mpg Us (6.6 L/100Km) |
| Emisja CO2 (Extra High) | 173 G/Km |
| Średnie spalanie | 36.8 Mpg Us (6.4 L/100Km) |
| Emisja CO2 (Średnie spalanie) | 167 G/Km |
2.0L T5 8AT AWD (250 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | L4 |
| Pojemność | 1969 Cm3 |
| Moc | 183.9 Kw @ 5500 Rpm 250 Hp @ 5500 Rpm 247 Bhp @ 5500 Rpm |
| Moment obrotowy | 258 Lb-Ft @ 1800-4800 Rpm 350 Nm @ 1800-4800 Rpm |
| Układ paliwowy | Turbodoładowany Wtrysk bezpośredni |
| Paliwo | Benzyna |
| Pojemność zbiornika | 18.8 Galony (71.2 L) |
| Prędkość maksymalna | 134 Mph (216 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 7.9 S |
| Typ napędu | Napęd na 4 koła |
| Skrzynia biegów | 8-Speed Automatyczna |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze |
| Rozmiar opony | 235/55R19 105H |
| Długość | 195 In (4953 Mm) |
| Szerokość | 79.1 In (2009 Mm) |
| Wysokość | 69.9 In (1775 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 65.6/65.6 In (1 |
| Rozstaw osi | 116.1 In (2949 Mm) |
| Prześwit | 8.8 In (224 Mm) |
| Aerodynamika (pow. czołowa) | 2.78 M2 |
| Aerodynamika (Cd) | 0.33 |
| Turning Circle (Curb To Curb) | 38.7 Ft (11.8 M) |
| Średnica skrętu | 40 Ft (12.2 M) |
| Masa własna | 4436 - 5135 Lbs (2012 - 2329 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 5798 - 6570 Lbs (2630 - 2980 Kg) |
| Low | 18.2 Mpg Us (12.9 L/100Km) |
| Emisja CO2 (Low) | 291 G/Km |
| Medium | 25.3 Mpg Us (9.3 L/100Km) |
| Emisja CO2 (Medium) | 210 G/Km |
| High | 30.2 Mpg Us (7.8 L/100Km) |
| Emisja CO2 (High) | 177 G/Km |
| Extra High | 25.3 Mpg Us (9.3 L/100Km) |
| Emisja CO2 (Extra High) | 211 G/Km |
| Średnie spalanie | 25.3 Mpg Us (9.3 L/100Km) |
| Emisja CO2 (Średnie spalanie) | 211 G/Km |
2.0L T6 8AT AWD (310 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | L4 |
| Pojemność | 1969 Cm3 |
| Moc | 228 Kw @ 5700 Rpm 310 Hp @ 5700 Rpm 306 Bhp @ 5700 Rpm |
| Moment obrotowy | 295 Lb-Ft @ 2220-5100 Rpm 400 Nm @ 2220-5100 Rpm |
| Układ paliwowy | Turbodoładowany Wtrysk bezpośredni |
| Paliwo | Benzyna |
| Pojemność zbiornika | 18.8 Galony (71.2 L) |
| Prędkość maksymalna | 143 Mph (230 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 6.5 S |
| Typ napędu | Napęd na 4 koła |
| Skrzynia biegów | 8-Speed Automatyczna |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze |
| Rozmiar opony | 235/55R19 105H |
| Długość | 195 In (4953 Mm) |
| Szerokość | 79.1 In (2009 Mm) |
| Wysokość | 69.9 In (1775 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 65.6/65.6 In (1 |
| Rozstaw osi | 116.1 In (2949 Mm) |
| Prześwit | 8.8 In (224 Mm) |
| Aerodynamika (pow. czołowa) | 2.78 M2 |
| Aerodynamika (Cd) | 0.33 |
| Masa własna | 4436 - 5135 Lbs (2012 - 2329 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 5798 - 6570 Lbs (2630 - 2980 Kg) |
| Low | 17.7 Mpg Us (13.3 L/100Km) |
| Emisja CO2 (Low) | 301 G/Km |
| Medium | 24.2 Mpg Us (9.7 L/100Km) |
| Emisja CO2 (Medium) | 221 G/Km |
| High | 28.7 Mpg Us (8.2 L/100Km) |
| Emisja CO2 (High) | 185 G/Km |
| Extra High | 24 Mpg Us (9.8 L/100Km) |
| Emisja CO2 (Extra High) | 222 G/Km |
| Średnie spalanie | 24 Mpg Us (9.8 L/100Km) |
| Emisja CO2 (Średnie spalanie) | 221 G/Km |
2.0L T8 TwEn 8AT (303 KM)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Cylindry | L4 |
| Pojemność | 1969 Cm3 |
| Moc | 222.9 Kw @ 6000 Rpm 303 Hp @ 6000 Rpm 299 Bhp @ 6000 Rpm |
| Moment obrotowy | 295 Lb-Ft @ 2220-4800 Rpm 400 Nm @ 2220-4800 Rpm |
| Moc silnika elektrycznego | 65 Kw (88 Hp) |
| Electrical Motor Torque | 177 Lb-Ft (240 Nm) |
| Całkowita maksymalna moc | 288 Kw (392 Hp) |
| Całkowity maksymalny moment obrotowy | 472 Lb-Ft (640 Nm) |
| Układ paliwowy | Turbodoładowany Wtrysk bezpośredni |
| Paliwo | Benzyna |
| Pojemność zbiornika | 18.5 Galony (70.0 L) |
| Prędkość maksymalna | 143 Mph (230 Km/H) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 5.8 S |
| Typ napędu | Napęd na przód |
| Skrzynia biegów | 8-Speed Automatyczna |
| Hamulce przednie | Tarcze wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarcze |
| Rozmiar opony | 235/55R19 105H |
| Długość | 195 In (4953 Mm) |
| Szerokość | 79.1 In (2009 Mm) |
| Wysokość | 69.9 In (1775 Mm) |
| Rozstaw kół (przód/tył) | 65.6/65.6 In (1 |
| Rozstaw osi | 116.1 In (2949 Mm) |
| Prześwit | 8.8 In (224 Mm) |
| Aerodynamika (pow. czołowa) | 2.78 M2 |
| Aerodynamika (Cd) | 0.33 |
| Turning Circle (Curb To Curb) | 38.7 Ft (11.8 M) |
| Średnica skrętu | 40 Ft (12.2 M) |
| Masa własna | 4436 - 5135 Lbs (2012 - 2329 Kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 5798 - 6570 Lbs (2630 - 2980 Kg) |
| Power Pack | Lithium-Ion |
| Nominal Capacity | 11.6 Kwh |
| Range | 23 Miles (37.0 Km) |
| Średnie spalanie | 94.1 Mpg Us (2.5 L/100Km) |
| Emisja CO2 (Średnie spalanie) | 57 G/Km |