2020 Mercedes-Benz GLE Coupe

GLE Coupe to odpowiedź marki Mercedes-Benz na zapotrzebowanie na średniej wielkości SUV-coupe. Z długością prawie 5 metrów (16,2 stopy) i szerokością 2 metry (6,6 stopy) druga generacja GLE Coupe robi imponujące wrażenie na drodze. Model zadebiutował w 2019 roku i standardowo wyposażony jest w reflektory LED, co nadaje mu bardziej agresywny wygląd.

Wewnątrz Mercedes-Benz zainstalował wszystkie funkcje, które znajdziemy w jego luksusowych pojazdach, w tym nowy system informacyjno-rozrywkowy MBUX, który można połączyć z usługą Amazon Music. Jeśli klient ma już konto, może je przenieść do pojazdu. Jednakże, jeśli klient chce, może odtwarzać swoją muzykę z telefonu za pomocą Apple CarPlay lub Android Auto. Dostępna jest także kontrola głosowa z opcją Linguatronic.

W bagażniku GLE Coupe znajduje się duży, 655-litrowy (23,13 cu-ft) bagażnik, który można powiększyć do 1790 litrów (63,2 cu-ft). Wysokość załadunku została obniżona o 60 mm (2,3 cala) w porównaniu do poprzedniej generacji, a można ją jeszcze obniżyć o dodatkowe 50 mm (2 cale) w przypadku zastosowania zawieszenia Airmatic.

Pod maską, w Europie model zadebiutował z dwoma silnikami turbodiesel w układzie rzędowym o pojemności 2,9 litra. Oferowane są w wersjach 350d i 400d o mocach 272 i 330 koni mechanicznych odpowiednio. Jedyną dostępną skrzynią biegów jest nowa przekładnia 9G-Tronic oraz system napędu na wszystkie koła.

 Nowe GLE Coupé to kolejny przykład strategii Mercedes-Benz, która ma na celu spełnienie wszystkich potrzeb klientów w segmencie premium SUV w sposób ukierunkowany. Z relatywnie małej niszy segment SUV-coupé szybko stał się modnym trendem. Odnawiając rodzinną gamę premium SUV, Mercedes-Benz wprowadza GLE Coupé na nową, techniczną drogę.

"GLE Coupé łączy potężną moc pojazdu terenowego z emocjonalnie atrakcyjną sportowością i elegancją coupé" - mówi Gorden Wagener, dyrektor ds. designu Daimler AG. "Zmysłowy, zredukowany język formy w połączeniu z ekstremalnymi proporcjami tworzy unikalne stwierdzenie projektowe."

Podobnie jak GLE i GLS, jako członek dużej rodziny premium SUV, Mercedes-Benz GLE Coupé jest produkowany w Tuscaloosa w Alabamie. W sumie Mercedes-Benz oferuje teraz osiem modeli SUV: GLA, GLC, GLC Coupé, klasę G oraz nowy GLB. Obecnie SUV-y stanowią około jedną trzecią sprzedaży, stanowiąc ważny filar strukturalny w portfolio produktów Mercedes-Benz i przyczyniając się do wzrostu marki. Do tej pory ponad sześć milionów klientów na całym świecie wybrało SUV marki Mercedes-Benz.

Design zewnętrzny: potężna obecność

Nowe Mercedes-Benz GLE Coupé ma imponujące wymiary: 4939 mm długości i 2010 mm szerokości (o 39 mm dłuższe i 7 mm szersze niż jego poprzednik). Rozstaw osi wzrósł o 20 mm w porównaniu do poprzednika, ale pozostaje o 60 mm krótszy niż w GLE, co korzystnie wpływa na jego sportowe prowadzenie i wygląd. Proporcje podkreślają dynamikę GLE Coupé.


Widok z przodu łączy cechy rodziny SUV Mercedes-Benz z wyraźnymi atrybutami coupé: diamentowa atrapa chłodnicy z pojedynczym poziomym listewkiem nawiązuje do innych coupé w gamie Mercedes-Benz. Otwarte listwy natomiast podkreślają charakter SUV-a, podobnie jak chromowany osłon w dolnej części przedniego zderzaka. W wersji AMG Line atrapa chłodnicy rozszerza się ku dołowi w kształcie litery A, a piny w diamentowej atrapie pokryte są chromem.

Reflektory wyposażone są w technologię pełnego LED jako standard.

Płaski kąt szyby przedniej nie tylko sprawia, że pojazd wygląda na bardziej dynamiczny; lepiej pasuje również do opadającej linii dachu, wprowadzając harmonię elegancji. Krawędź poniżej jest świadomie miękko stylizowana i akcentowana, skutecznie podkreślając duże, osadzone na równo koła (19 do 22 cali). Czarne plastikowe pokrywy nadkoli (w wersji AMG Line malowane w kolorze nadwozia) oraz opcjonalna listwa biegowa między nimi podkreślają charakter SUV.

Dynamika linii coupé jest szczególnie widoczna w projektowaniu tyłu. Pod słupkiem C na powierzchni bocznej pojazdu wyrasta szeroki muskularny kształt, zaczynający się w tylnych drzwiach i obejmujący tylne lampy. Taki muskularny wygląd nadaje Mercedes-Benz GLE Coupé potężny, gotowy do skoku wygląd. Wraz z smukłymi i wydłużonymi tylnymi lampami podkreśla szerokość tylnej części. Autonomiczne, dwuczęściowe tylne lampy pasują do charakterystycznego dziennego i nocnego designu tylnych lamp SUV Mercedes-Benz z ich charakterystycznymi zaokrąglonymi blokami w smukłym kształcie. Gładkie przejście od klapy bagażnika do zderzaka oraz tablica rejestracyjna w zderzaku powyżej chromowanej osłony dopełniają syntezę coupé i SUV.

Design wnętrza: coupé bez ograniczeń

Wnętrze nowego GLE Coupé dzieli wiele wspólnych cech z innymi modelami nowej rodziny premium SUV, z wyraźnym naciskiem na aspekt sportowy. Nowoczesny kokpit z dwoma dużymi ekranami o formacie 12.3 cala / 31.2 cm oraz wyraźnie ukształtowana deska rozdzielcza, poziomo podzielona przez element wykończenia, płynnie przechodzi w wykończenie drzwi, wydaje się znajomy. Górna powierzchnia pokryta jest tapicerką z sztucznej skóry ARTICO jako standard w Mercedes-Benz GLE Coupé. Sportowy akcent to standardowe fotele sportowe, które oferują szczególnie dobre wsparcie boczne, pokryte materiałem ARTICO oraz nowa sportowa kierownica z obręczą ze skóry nappa, która również jest standardem w coupé.

Dotyk SUV-a dodaje wysoka konsola centralna z dominującymi uchwytami. Wysokiej jakości stylizacja i wykończenie wszystkich powierzchni oraz elementów, a także imponująca ergonomia, przekazują nowoczesne i luksusowe wrażenie. Oczywiście istnieje wiele możliwości personalizacji w wyborze elementów dekoracyjnych i materiałów, które mogą wnieść sporty temat GLE Coupé na zupełnie nowy poziom i zademonstrować rzemieślniczą jakość prawdziwych luksusowych produktów. Pokrycia siedzeń ze skóry/skóry nappa oraz paneli drzwiowych w klasycznym połączeniu czerwono-czarnym są dostępne wyłącznie w coupé.

Przestronność na najwyższym poziomie: dostosowane do sportowego stylu

Linia nadwozia czterodrzwiowego coupé została celowo ściślej dopasowana niż w GLE i oferuje odczuwalnie więcej miejsca niż jej poprzednik, zapewniając do pięciu pasażerom komfortową przestrzeń. Wynika to z faktu, że rozstaw osi jest o 60 mm krótszy niż w GLE SUV, ale o 20 mm dłuższy niż w poprzednim coupé, a ta dodatkowa długość korzystnie wpływa na przestrzeń siedzącą i nogi pasażerów. Wymiary wejścia zostały nawet zwiększone o 35 mm. W wielu miejscach nowy członek rodziny oferuje poprawę wymiarów wnętrza, co skutkuje znacząco lepszym poczuciem przestronności. Pojemność przestrzeni bagażowych w wnętrzu zwiększyła się do 40 litrów. Sportowy garnitur ma dopasowane wykończenie - ale oferuje wygodną formę. Widok dookoła również uległ poprawie, a opcjonalne przesuwane okno dachowe jest większe.

Bagażnik ma już w standardzie pojemność 655 litrów, a w tej pozycji ukrywa swój ładunek pod wysokiej jakości, składanym i demontowalnym pokrowcem mocowanym za pomocą magnesów. Oparcie tylnych siedzeń, które można składać w proporcji 40:20:40 zwiększa pojemność bagażnika do 1790 litrów - o 70 litrów więcej niż w poprzedniku i to najlepsza wartość w tym segmencie. Powiększa to przestrzeń ładunkową do ponad dwóch metrów długości oraz do minimalnej szerokości 1080 mm, jeśli zajdzie taka potrzeba - oba te parametry poprawiły się o 87 i 72 mm w porównaniu do poprzednika. Wysokość progu bagażnika jest wyższa niż w konwencjonalnych SUV-ach - ale w tym przypadku nowe GLE Coupé jest około 60 mm lepsze od swojego poprzednika, a przy wyposażeniu w AIRMATIC tylną część można obniżyć jeszcze o 50 mm za naciśnięciem przycisku.

Trzeba doświadczyć: Mercedes-Benz User Experience

Mercedes-Benz GLE Coupé oferuje najnowszą generację systemu infotainment MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Informacje na desce rozdzielczej i wyświetlaczu multimedialnym są łatwe do odczytania na dużych, wysokorozdzielczych ekranach. Emocjonalna prezentacja z doskonałą grafiką podkreśla zrozumiałość intuicyjnej struktury sterowania.

Znana online kontrola głosowa LINGUATRONIC oraz zdolność uczenia się MBUX są oczywiście również obecne, podobnie jak wiele opcji komfortu i aplikacji, które można zintegrować z MBUX lub kontrolować za jego pomocą.

Streaming muzyki z Amazon

W 2020 roku Mercedes-Benz zintegrował usługę streamingu muzyki Amazon Music w nowych modelach SUV. Jeśli klient ma konto Amazon Music, może przenieść swoją muzykę do pojazdu za pośrednictwem usługi Mercedes me "Online Music". Pojedyncze utwory, listy odtwarzania lub muzyka z wybranego gatunku mogą być odtwarzane za pomocą dotyku lub polecenia głosowego. Członkowie Amazon Prime mają do wyboru dwa miliony utworów, a dla "Amazon Music Unlimited" oferowane są 50 milionów. Usługa strumieniowania muzyki TIDAL będzie nadal dostępna.

Potężny silnik sześciocylindrowy dla Europy

Sportowe standardy nowego Mercedes-Benz GLE Coupé są również wyraźnie widoczne w jego gamie silnikowej. Silniki bazowe w momencie wprowadzenia na rynek to turbodiesle o wysokim momencie obrotowym, sześciocylindrowe w układzie rzędowym.

Oba modele Mercedes-Benz GLE Coupé z silnikiem diesla są napędzane przez OM 656, sześciocylindrowy silnik rzędowy z obecnej rodziny silników. Jest dostępny w dwóch poziomach mocy: GLE Coupé 350 d 4MATIC o mocy 200 kW (272 KM) i 600 Nm oraz GLE Coupé 400 d 4MATIC o mocy 243 kW (330 KM) i 700 Nm momentu obrotowego. W obu wersjach potężny silnik już spełnia standard Euro 6d (RDE/Real Driving Emissions Step 2), nawet w wymagających sytuacjach jazdy.

Osiąga się to między innymi dzięki dodatkowej selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) z katody amonowej (ASC) w układzie wydechowym Mercedes-Benz GLE Coupé. Umożliwia to dawkowanie środka redukującego AdBlue® bardziej ściśle dostosowanego do indywidualnych cech jazdy, ponieważ nadmiar amoniaku w drugim katalizatorze SCR jest dalej rozkładany.

Sportowość jako standard: inżynieria napędu

Moc na żądanie, czyli moment obrotowy na żądanie, to również motto transmisji mocy. Ponieważ wszystkie wersje nowego GLE Coupé mają standardowo skrzynię rozdzielczą z elektronicznie sterowanym sprzęgłem wielopłytkowym za 9G-TRONIC automatyczną skrzynią biegów. Umożliwia to zmienną transfer mocy od 0 do 100 procent (moment obrotowy na żądanie) między osiami. Podczas zakrętów może wpływać na moment skrętu w sposób ukierunkowany, co zwiększa zwrotność nowego GLE Coupé.

Zawieszenie: AIRMATIC lub E-ACTIVE BODY CONTROL na życzenie

Nowe Mercedes-Benz GLE Coupé standardowo wyposażone jest w stalowe zawieszenie z bardziej sportową i sztywniejszą regulacją. W porównaniu do poprzedniej generacji korzysta z mocniejszych punktów mocowania i ulepszonej geometrii, oferując jeszcze bardziej precyzyjne usytuowanie kół i lepszą ochronę przed wibracjami spowodowanymi nierównościami nawierzchni. Ulepszony system zawieszenia pneumatycznego AIRMATIC jest dostępny z sportowym ustawieniem jako opcja. Jego adaptacyjne, regulowane tłumienie wykorzystuje złożone systemy sensorów i algorytmy, by dopasować charakterystykę tłumienia do warunków drogowych i sytuacji jazdy w czasie rzeczywistym. Niezależnie od obciążenia, zawieszenie pneumatyczne utrzymuje pojazd na tym samym poziomie i może także dostosować prześwit - automatycznie lub za naciśnięciem przycisku w zależności od prędkości jazdy i sytuacji.

Dalszą poprawę oferuje opcjonalny system zawieszenia E-ACTIVE BODY CONTROL, który łączy się z systemem pneumatycznym AIRMATIC. To jedyny system na rynku, który może indywidualnie kontrolować siły sprężyn i tłumienia w każdym kole. Oznacza to, że nie przeciwdziała jedynie przechylaniu nadwozia, ale także nachylaniu i opadaniu. W połączeniu z funkcją SCAN ROAD SURFACE i funkcją nachylenia CURVE, E-ACTIVE BODY CONTROL umożliwia syntezę utrzymania drogi i komfortu, wspierając roszczenie Mercedes-Benz, aby konstruować najinteligentniejsze zawieszenie SUV na świecie.

E-ACTIVE BODY CONTROL działa z napięciem 48 V i jest dostępne jako opcja. Na słabych nawierzchniach system jest nawet w stanie odzyskiwać energię, co mniej więcej o połowę zmniejsza zapotrzebowanie na energię w porównaniu do poprzedniego systemu w klasie S. Hydropneumatyk generuje dynamiczne siły, które nakładają się na siły zawieszenia pneumatycznego i aktywnie wspierają oraz tłumią nadwozie pojazdu, np. podczas przyspieszania liniowego i bocznego lub podczas jazdy po nierównościach.

Systemy wspomagania kierowcy: doskonałe wsparcie w korkach i innych sytuacjach

Nowe GLE Coupé oferuje najnowszą generację systemów wspomagania kierowcy Mercedes-Benz, które współpracują z kierowcą. Wynika z tego szczególnie wysoki poziom aktywnego bezpieczeństwa. W standardzie nowe GLE Coupé wyposażono w system Active Braking Assist, który może pomóc zapobiegać kolizjom z tyłu oraz z pieszymi i pojazdami, które przechodzą.

Niektóre funkcje Intelligent Drive, które są dostępne na rynku na najwyższym poziomie także poza segmentem SUV, można zamówić jako dodatkowe opcje. Należą do nich Active Distance Assist DISTRONIC z regulacją prędkości oparty na trasie. Gdy kierowca go włączy, Mercedes-Benz GLE Coupé może reagować na informacje z Live Traffic, w idealnym scenariuszu nawet zanim kierowca czy czujniki radarowe i kamery dostrzegą przeszkodę w ruchu. Kiedy wykryty zostaje korek, prędkość zostaje zmniejszona do około 100 km/h na wszelki wypadek, chyba że kierowca zdecyduje inaczej.

Podczas jazdy w korku na autostradzie, Active Stop-and-Go Assist może w istotny sposób spełniać zadania utrzymywania się na pasie oraz zachowywania odległości bezpieczeństwa z wysokim poziomem dostępności przy prędkościach do około 60 km/h. Ruszanie może być automatyczne nawet do jednej minuty po zatrzymaniu. Na drogach wielopasmowych Active Steering Assist może wspierać kierowcę w funkcji korytarza awaryjnego. Na autostradach, przy prędkościach poniżej 60 km/h, pojazd odnosi się do wykrytych oznak pasów i stosuje inteligencję grupową, aby odnaleźć się wśród pojazdów w otoczeniu. Jeśli nie wykryje takich pojazdów ani oznak, GLE Coupé odnajdzie się na podstawie pojazdu z przodu, jak wcześniej.